ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: X50

Körspak – dag 196/365

Körspak

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 800, 1/60 sek vid f/2,0

Äntligen ledig. En dag ledig. Efter en jobbhelg som sträckt sig fredag-tisdag. Ledighet är efterlängtad. Ledighet skall firas med, eh, ja, att åka tåg…

Joråmensåatte…

Lugnet före stormen – dag 180/365

Lugnet före stormen

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 640, 1/60 sek vid f/2,0

Klockan är strax före 19, städ har just lämnat tåget och min kära kollega för dagen har just lämnat av tidningar i 1a klass-avdelningen ombord. Det är snart dags att öppna dörrarna för de hugade resenärerna som vill åka med detta sista tåg från Göteborg mot Karlstad för kvällen, tåg 376, men än så länge får de avvakta utanför så att vi i personalen får en chans att göra oss klara inför avgången.

Positivitet – dag 179/365

Positivitet

Apple iPhone 5, 4,12mm, ISO 50, 1/238 sek vid f/2,4

Jag skäms. På den 179onde dagen så har jag alltså helt missat att klämma av en bild med någon av mina tre mer eller mindre ordentliga kameror. Istället tvingas jag alltså hålla till godo med en repris från Instagram, som åtminstone är tagen under dagen, men med en simpel iPhone 5 som kamera.  Illa! Mycket illa!

En hälsosam, daglig dos – dag 44/365

Tågkaffe

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 3200, 1/125 sek vid f/2,0

Dagens tredje utav totalt fyra koppar kaffe. En sådär lagom hälsosam dos helt enkelt. Det blir lätt ett antal koppar såhär när man är ute och jobbar, allra helst när man skiftar lite smått mellan vilka tider på dygnet som man jobbar på. Nu är väl jag visserligen inte sådär våldsamt överdriven i min konsumtion, inte jämfört med många andra faktiskt. Fyra koppar på en hel arbetsdag får väl liksom räknas som rätt godkänt..?

Slut på det roliga!

Då var det söndag kväll och på något märkligt vis har alltså 6 veckor semester passerat förbi utan att stanna. I morgon vankas väckning någon gång strax efter 05:00 för att ta tag i första arbetsdagen efter semestern, den där som vi alla ser fram emot så otroligt mycket!

Nu ska vi väl inte klaga alltför mycket dock, för bortsett från den alltför tidiga väckningen så är det tveklöst vad man kan kalla för mjukstart med en utbildningsdag först ut på schemat. Som skrivet tidigare vankas alltså en dag med repetition utav brand/hlr innan vardagen tar över.

Först på onsdag vankas det tågkörning, för tisdagen vigs åt ledighet och bilbesiktning istället. På onsdag är det dessutom en lugn och fin start med Regina-körning på Göteborg med turstart först vid 13:30-snåret! Därefter vankas en nätt liten överliggning i Stockholm innan en ledig helg åter tar vid.

Första arbetsveckan bjuder därmed förhoppningsvis på en lagom mjukstart innan det roliga drar igång på riktigt sedan. Så skall vi se vad som förändrats på järnvägen under dessa lediga veckor.

Nu återstår bara det alltid så delikata problemet, d.v.s. att ta sig i säng i tid…

Åter till vardagen

Igår blev vi då slutligen klara med fordonsutbildningen på X52-E, efter fyra dagar teori, 3 dagar körning/felsökning med instruktör, 1 dag examination och där efterföljande 5 egna turer!

Just sista veckan med de egna turerna har varit tämligen slitsam med mycket resande fram och tillbaka, eftersom turerna har utgått från Göteborg, vilket gjorde att dagens ledighet var oerhört efterlängtad!

I morgon väntar dock åter vardag, tågkörning med resenärer och allt, dessutom säger planeringen för stunden att det blir Rc3 som står för dragkraften, en viss skillnad mot de något mer moderna Regina-tåg som varit min arbetsplats de senaste veckorna!

Dessbättre så är det idag endast en vecka tills dess att semestern hägrar, nästa fredag blir sista planerade arbetsdagen på två veckor!

Årets semester tar vi lite annorlunda för övrigt, först två veckor nu juni/juli följt av jobb resterande del av juli innan det blir två veckor semester till i augusti. Kände för att prova något nytt detta år, och efter en del övertygande om att jag faktiskt ville ha det så, så fick jag enligt önskan!

Nu skall jag allt ta och fortsätta njuta av denna lediga dag, en liten promenad står näst ut på tur och därefter kanske en gôfika på Rosteriet med kollega, alldeles lagom fredagsnöje!

Två veckor senare

Takten av uppdateringar här på sidan är fortsatt låg, för att inte överdriva då så att säga. Men nu är det då dags igen, sisådär två veckor efter senaste inlägget så kommer en liten uppdatering om läget. Efter en del studerande, mycket pillande och en del körning så kan jag nu då även lägga till behörighet för X50-54 i kategorin fordonsutbildningar.

Dessutom har vi även hunnit med första egna turen i dessa nya fordon, vilket även följt mönstret som varit under övningskörningen, dvs egna tjänstetåg mellan Göteborg – Kil i stort sett utan uppehåll och helt utan resenärer.

På det stora hela har fordonen skött sig väldigt bra, och konstigt vore det annars med tanke på att Regina i sig är ett väldigt beprövat fordon vid det här laget! Det nya tågskyddssystemet ERTMS och då mer specifikt fordonsutrustningen ETCS/STM fungerar även det hyffsat. Vid två punkter, strax söder om driftplatsen Ånimskog samt strax norr om driftplatsen Brålanda förekommer det problem, vilket ger en fullbromsning ner till stopp utan möjlighet att häva bromsen, irriterande men inrapporterat vid varje tillfälle..!

Nedan följer lite bilder från de två gångna veckornas äventyr på och omkring dessa nya X52-E som börjar trafikera sträckan 1 juli om allt går enligt plan!

Tågmekande i väntan på körsignal

Tågmekande i väntan på körsignal

Logotyper för Västtrafik, Värmlandstrafik och SJ

Logotyper för Västtrafik, Värmlandstrafik och SJ

Full fart genom skogen

Full fart genom skogen

Frukostpåse kl 5 på morgonen

Frukostpåse kl 5 på morgonen

Regina vs Regina

Regina vs Regina

Välbefolkad hytt

Välbefolkad hytt

Rast och vila!

Rast och vila!

ETCS-skärm i X52-E

ETCS-skärm i X52-E

Trött testpilot

Trött testpilot

I nästa vecka väntar fyra dagar till med egna turer tillsammans med en Göteborgskollega, och det dröjer en hel vecka till innan jag skall köra ett vanligt tåg med resenärer igen, d.v.s. tills nästa lördag. Då är det drygt tre veckor sedan sist..!

Uppdatering: kategori osvenskt skryt
Eftersom jag vid tidigare tillfällen påtalat provresultatet, så får jag väl även lägga till det här, skrivningen på X50-54 gav 98% rätt, eller 103p av 105p möjliga. Nöjd? Hyfsat…

Dags för skolbänken igen

Ja, åtminstone för en kort tid då, det är dags för nästa omgång fordonsutbildning med start i morgon, denna gången är det X52E eller som den är mer känd, Regina, som står på schemat!

Regina nr 9079 med SJ logotyp

Regina nr 9079 med SJ logotyp

Så i morgon bitti bär det av mot Göteborg för att avnjuta fyra dagar teori, fyra dagar praktikåkning och därefter fem egna turer innan jag kan bocka av ännu en fordonstyp att vara behörig för. Dessa nya X52E kommer dessutom med utrustning för det nya signalsystemet ERTMS, vilket ger en klart annorlunda upplevelse mot tidigare fordonstyper.

Det skall bli klart intressant att se den nya förarpanelen på riktigt, jag har sett en variant av den redan i form av en simulator på VTI, men detta lär vara lite annorlunda!

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén