ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: tillval

Så står vi där igen

Det drar ihop sig, minst sagt! Bilbytet närmar sig verkligen nu när Petronella har tre månader kvar i vår ägo. Det börjar bli hög tid att lägga en beställning för att säkerställa att familjen har en bil när nuvarande leasingkontrakt går ut. Situationen börjar närma sig hur det var där för tre år sedan..!

Då var det tre kandidater jag valde mellan, den här gången är det två vi väljer mellan. Då var jag ensam i mitt val och i tankarna kring vad som behövs för tre år framåt eller ej. Sedan dess har livet hänt.

BMW 116i F20 - Petronella

Vår BMW 116i har skött sig ypperligt bra i alla de situationer vi utsatt henne för. Vår lilla oväntade familjebil. Man får plats med väldigt mycket mer i en BMW 1-serie än man kan tro, det har vi märkt!

Frågan är då, vilka lärdomar har jag dragit under tre år med privatleasing?

Läs mer

Nödvändiga tillval

I samband med att jakten på ny bil närmar sig en än mer seriös och intensiv fas så är det hög tid att börja fundera på vad för utrustning som är absolut nödvändig, vilken utrustning man vill ha och vad man kan vara utan i den nya bilen.

Det är ju fasligt lätt i dagsläget att bli väldigt bortskämd eftersom vår Petronella råkade komma med ett ganska välpackat utförande tack vare diverse erbjudanden i samband med att jag tecknade det avtalet för drygt två år sen. Vissa saker har man ju liksom vant sig med och ser som oumbärliga i sammanhanget.

Precis som i inlägget om jakten på ny bil tänkte jag dela upp detta i tre kategorier, oumbärligt, önskvärt och onödigt. Samtliga med citationstecken kring då givetvis, inget är hugget i sten som så och samtliga ingår i kategorin i-landsproblem, innan någon attackerar mig för detta. Givetvis förutsätter jag att samtliga bilar redan från start är utrustade med kaross, fyra hjul, ratt och säten…

Oumbärligt

  • AC
  • Armstöd fram
  • Blåtandskoppling till stereon
  • Farthållare
  • Färddator, gärna avancerad
  • Isofix-fästen
  • Parkeringssensorer, minst bak, gärna fram
  • Ratt med ljudkontroller
  • Vettig bränsleekonomi

För mig är verkligen en vettig, fungerande och helst ganska enkel blåtandskoppling mellan telefon och stereosystemet ett absolut måste numera. Det är nog så distraherande att sköta eventuella, nödvändiga telefonsamtal via handsfree och alternativet att leva utan detta finns inte. Dessbättre är detta något som inkluderas från start eller till ett relativt lågt pris hos de flesta alternativen vi överväger.

Färddator i någorlunda avancerat skick är även det ett “måste” i min värld, hur skulle jag annars hålla koll på bränsleförbrukning och körsträcka på ett vettigt sätt liksom? I Petronella är det mer eller mindre alltid som återstående körsträcka visas i panelen framför mig och jag förutsätter att detta alternativ kommer fortsätta att gälla.

Parkeringssensor. Jo, jag kan parkera även utan, men det blir så sjukt mycket smidigare med. Absolut minst sensorer bak på bilen, gärna fram också. Värt en hel del!

Bränsleekonomin är det väl ingen vettig som förbiser när de köper bil numer? Man är ju liksom inte gjord av pengar och allra helst inte bränslepengar. Finns roligare saker att köpa än bensin/diesel.

Önskvärt

  • Automatlåda
  • Dragkrok
  • Elstolar
  • Inbyggda solskydd för bakre sidorutorna
  • Larm
  • Sportstolar fram
  • Snygg exteriör färgsättning
  • Xenon/LED frontbelysning

Såväl automatlåda som dragkrok vore absolut trevliga tillägg i kommande bil, men ändå inget som affären står och faller med som sådan. Man klarar sig relativt väl utan dragkrok i de allra flesta fallen och dessutom slipper man bli anlitad som stående flyttchaufför på köpet. Automatlådan är det mest den bekväma delen av mig som önskar, men inget jag betalar vad som helst för att få avnjuta. Dessutom behöver hustrun övertygas i det ämnet med!

Resten av listan är mer ja tack, om jag slipper betala för det! Bortsett från snygg exteriör färgsättning då, där kan jag tänka mig betala extra för nöjet den här gången som kommer, inom rimliga gränser. Sköna stolar i sig är ett måste, men jag betalar inte onödigt mycket för att ha sportstolar vilket i min mening oftast är de skönaste varianterna. Lika så inbyggt solskydd i bakre sidorutorna, vilket vore behändigt att ha för kommande småbarn men får inte kosta vad som helst!

Onödigt

  • Navigation
  • Nyckellöst system
  • Stora fälgar

Visst, det är skitsmidigt att ha nyckellöst startsystem i bilen, det kan jag inte förneka. Men det är inte en bekvämlighet jag betalar extra för att ha. Ingår det så tackar jag gärna för det, men det är inget jag väljer till. Det går alldeles utmärkt att starta bilen med nyckel även 2016 och för all del, 2017 och kommande år framöver från det med.

Stora fälgar är inte på något sätt nödvändigt. Min smärtgräns går någonstans vid 17″ och så länge bilen fungerar väl med 16″ ser jag inget som helst problem i det heller. Så länge det bara är någorlunda snygga aluminiumfälgar är jag nöjd, oavsett fälgstorleken.

Navigation behöver vi väl inte ens nämna? Vem betalar de summorna i tidsåldern av smartlurar av mer eller mindre gigantiskt mått fyllda med kart- och navigationsappar som dessutom har tillgång till ständiga kartuppdateringar?

Det finns garanterat massor som jag glömt, förträngt, inte tänkt på i dessa listor så fyll gärna på med egna små förslag och tips på vad man måste och inte måste ha! Mina listor kan ju faktiskt behöva kompletteras inför stundande offertjämförelser så att jag inte missar något viktigt när det väl börjar blir dags.

Hur är det för er? Finns det något absolut måste i era bilar? Något ni absolut inte kan leva utan?

Inte det minsta stressande, typ…

Resfebern har ju som sagt gjort sig påmind idag, minst sagt. Så som en del av denna så tänkte jag minsann checka in på flyget så fort det bara var möjligt, direkt kl 13.05 vilket var 24 timmar innan planet skulle lyfta från Oslo. Provade först via iOS-appen utan att lyckas, så nähä, vidare till datorn för att prova där istället då, utan att det gick direkt bättre. Noterade även hur min avgång, KL1144 från Oslo till Amsterdam inte längre existerade i bokningsdialogen, vilket knappast gjorde en lugnare.

Provade runt så smått via lite olika vägar på hemsidan med incheckningen, för att mötas av lite diverse olika felkoder och hann även Twittra till @KLM innan jag helt sonika loggade ur min användare på klm.se och gick in för att kolla bokningen direkt via bokningsnumret. Där kom en sådär lagom kalldusch, chock eller vad ni nu vill kalla det.

Bokningen finns inte, avbokad…

Panik är väl ett rätt bra ord att använda i sammanhanget? Hur kunde min resa som var bokad och betalad i november plötsligt vara borta, avbokad? Hade någon lyckats ta sig in på min användare och göra något utan min vetskap? Hur skulle det här nu gå, jag som har hotell bokat och allt klart för avresa i morgon!?

Snabbt som attan leta reda på ett telefonnummer till KLM, vilket endast fanns i form av nummer som kostar 1,70 kr/min utöver ordinarie samtalstaxa. Provade först att få det hela på svenska för lite enklare hantering, men nej, den tjänsten fanns endast på engelska. Bara att bita tag i det och acceptera det hela för att efter otroligt kort väntetid mötas av en trevlig röst på andra sidan som jag på sådär halvknagglig engelska förklarade mitt ärende för.

Efter en stunds väntetid kunde personen på andra änden också konstatera att bokningen blivit avbokad från KLMs sida, då de hade haft problem att ta emot betalningen där när bokningen skedde. Riktigt varför kunde hon inte svara på och det var väl egentligen inte det viktigaste där och då heller, utan istället började jakten på alternativa lösningar för att kunna ordna upp bokningen till New York istället.

Blev först erbjuden en ny variant från Oslo, men den visade sig ha avresa från Torp och åter ankomst till Gardermoen på söndag, vilket inte direkt är optimalt om man tänkt sig parkera bilen för att lätt kunna ta sig hem. Dessutom var det en bra bit till för att ens ta sig till Torp från Karlstad, för att inte nämna de 16 milen mellan Torp och Gardermoen som skulle behöva lösas på söndagen då.

Istället fick jag frågan om jag kunde tänka mig flyga Air France istället, vilket ju givetvis är ett alternativ när det är brist på just alternativ! Så, efter lite klickande på tangentbordet och någon hundring i mellanskillnad så var jag istället bokad en ny resa, via Paris till New York med nästan samma avgångstid, 12:45 mot 13:05 och med en ankomsttid till New York på 18:55 lokal tid istället för 20:05 som var ursprungsplanen. Tyvärr så föll ju alla mina tillval bort i och med alla bekymmer, så den klena trösten mot att bli av med stol med extra benutrymme på vägen över Atlanten, så fick jag åtminstone fönsterplatser på alla flighter, förbokat och klart!

Just nu känner jag mig ganska så extremt lättad över att jag är en sådan som checkar in på min flight så snart det bara går. Tänk bara paniken som hade uppstått om man möts utav allt detta på Gardermoen vid 11-tiden i morgon förmiddag, när det i värsta fall varit alldeles för sent för att kunna ordna allting smidigt och bra. Hade ju varit bra fint att gå misste om allt detta som jag nu sett fram emot så mycket sedan i slutet av november.

Ärendet i fråga diskuteras just nu med just @KLM på Twitter, så får vi se om det går att få någon klarhet i varför det blev som det blev, allra helst med tanke på att jag för två veckor sedan fick en påminnelse via e-post om att ha allt klart inför den bokade resan. Får jag inget vettigt svar så är det tveklöst läge att kontakta kundtjänst igen och se vad de kan göra för att få mig nöjd och glad igen…

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén