ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: rapport

Rapportläsning – dag 324/365

Rapportläsning

Canon EOS 6D, 35mm, ISO 1600, 1/60 sek vid f/4,0

Eftersom jag är en smula fascinerad utav olycksutredningar och rapporter så prenumererar jag på nyhetsbrev från SHK om när det släpps nya rapporter, vilket det av en händelse gjorts denna förmiddag. Så, en stund innan jobbet så passar man på att åtminstone börja på denna 87 sidor långa redogörelse om säkerhet vid arbete i spårmiljö. Skadad var nog ordet.

Det finns dock all anledning att klargöra en sak, eftersom vissa individer får för sig att jag skulle vara en så kallad “tågmupp”, d.v.s. mer än normalt intresserad av tåg. Detta troligen på grund av att jag råkar gilla mitt jobb, vara duktig på det (hej Jante…) och dessutom har lätt för att lägga saker på minnet. Så är inte fallet. Jag råkar ha ett jobb som jag trivs med, som jag är intresserad av att göra på ett bra sätt och som jag därefter, lämnar på jobbet.

Jag har inga som helst problem med så kallade tågmuppar på något sätt, var och en väljer själv vad man vill vara intresserad av och alla har vi någon form av fascination utöver det vanliga för saker, men jag är inte på något minsta sätt sådan och jag uppskattar inte heller att bli refererad till som sådan.

Jag är själv inte på minsta vis intresserad av tåg utöver det som är relevant för mitt yrke eller på sin höjd, vad som har att göra med äldre släktingar som arbetat inom järnvägen.

Jag är däremot intresserad av trafiksäkerhet rent generellt, oavsett om det gäller järnväg, sjöfart, luftfart eller vägtrafiken och råkar dessutom ha sådan tur att jag faktiskt (någorlunda) aktivt får jobba med det inom mitt yrke.

Så, kan vi nu ha det väldigt klart för oss, Joakim != tågmupp?!

Får det lov att vara en signal på det här..?

Ja, nu blir det ett sådant där jobbrelaterat inlägg igen, tågmupperier alltså, så de som icke finner det intressant behöver icke bemöda sig at läsa vidare.

Kvällens inlägg får handla om en inte helt optimal lösningar, eller som man också kan kalla det, en Göteborg special!

Göteborg C spår 12Bilden ovan visar alltså eftermiddagens specialare i Göteborg, tågsättet som skall bli tåg 10372 Göteborg – Karlstad är parkerat på spår 12 i Göteborg inför avgång, lok plus 5 vagnar i kroken, med ytterligare ett lok bakom hela härligheten. Detta lämnar oerhörda 5 cm i marginal fram till signalen, en meter kanske om man ser till hjulens placering.

Detta i kombination med den tämligen lågt placerade signalen gjorde det till lite utav en utmaning att se vad signalen visade, eftersom mitt huvud befinner sig sisådär 2,5 – 3 meter ovanför marken. Det hela löste sig med att vi fick ett muntligt starttillstånd från Göteborgs lokaltågklarerare istället, vilket ju givetvis funkar, men inte helt lämpligt i vart fall…

Så för sakens goda skull har jag tagit mig tid till att faktiskt skriva in en påpekan om det hela för vidare befordran vidare till lämpliga mottagare, så får de i vart fall åtminstone vetskap om det hela.

Dagen i övrigt har bjudit på ett lagom långt arbetspass, 08.39 – 20.49, alldeles lagom en lördag sådär..? På detta har vi då åkt Karlstad – Åmål som passresa, kört Åmål – Karlstad, Karlstad – Göteborg, Göteborg – Karlstad innan det var dags för hemgång. Till det kunde man njuta ordentligt av en sund dos lövhalka i backen upp från Grums, lite småsvettigt att släpa sig upp i sakta mak, definitivt inget som hjälper tidshållningen!

Annars har det flutit på rätt fint, några ilsket röda signaler med tillhörande blanketter och efterföljande passeringar, något retligt långsamt tåg före samt en hälsosam dos kaffe har passerat tämligen omärkt förbi.

I morgon är det ledigt, och lika så på måndag, mina ambitioner för de båda dagarna är att göra så lite som möjligt, återstår att se hur det går, men jag är ruskigt duktig på det här med att vara lat, så det ska nog gå bra!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén