ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: oslo Sida 1 av 2

Ut på tur!

Vad göra när man är ledig och den bättre hälften har dryga 6 timmar rast i Oslo?

Diana i Oslo

Följer med givetvis! Följer med och trakasserar så smått med kameran så klart!

Ett antal timmar i ett vårigt och varmt Oslo senare så är vi åter hemma i vår trygga vrå, mer än redo att krypa ner utslagna i sängen.

Lokförarvardag – juli 2015

Två bilder från lokförarvardagen, en tur till Stockholm med övernattning innan hemresa.

SJ Intercitytåg 10052

SJ Intercitytåg 10052 Oslo – Stockholm

SJ X55 3358

SJ X55 3358 i Hagalund

Värst mycket mer finns egentligen inte att säga. Tågen var punktliga, resenärerna var många och tiden iväg från sambon alltför lång. Lite genomgående tema såhär i sommar.

Ankomst – dag 207/365

Ankomst

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 200, 1/125 sek vid f/8,0

Tåg 50 har just ankommit till Stockholm C vid 13:15-tiden och sakta men säkert börjar resenärerna att lämna tåget för vidare äventyr.

Utflykt – dag 149/365

Operahuset i Oslo

Canon EOS 6D, 32mm, ISO 100, 1/320 sek vid f/9,0

Ibland får man bara sådana där bra idéer, typ som att åka tåg på en ledig dag. Sådana där idéer som får många att undra om man inte är rätt bra galen ändå, trots allt! En sådan idé fick jag och en av mina närmaste vänner igår kväll. En idé om att åka till Oslo bara sådär. Mest för att åka tåg egentligen, bara njuta utav det hela på ett annat sätt än vad man brukar göra när man jobbar.

Så då åkte vi tåg. Till Oslo. För att vara i Oslo lite drygt 1 timme och 20 minuter. Vilket faktiskt inte var riktigt tillräckligt en sådan här varm och go dag!

Spotting – dag 117/365

Norwegian B737-800

Canon EOS 6D, 300mm, ISO 200, 1/640 sek vid f/8,0

Rubriken kan låta en smula vulgär sådär, men jag kan lova att det har inget alls med spridandet av kroppsvätskor att göra. Snarare förklarar Wikipedia det hela som följande:

Aircraft spotting or plane spotting is the observation, photographing aircraft, and logging of the registration numbers of aircraft: gliders, powered aircraft, balloons, airships, helicopters, and microlights.

Eller kort sagt, ganska harmlöst nördigt sådär. En gång i tiden spenderade jag närmast ohälsosamt mycket tid åt just den här hobbyn och då exakt just fotograferandet utav flygplan, men det är inte direkt någon större hemlighet utan något jag tagit upp förr på denna blogg. Nu på senare tid har jag så smått börjat ta upp detta lite igen, efter många års närmast totalt ointresse eller mer korrekt, tidsprioriteringar på annat.

Förra året bjöd visserligen på en sväng till Gardermoen för en dags fotograferande i sällskap av kollega, men det var nog också enda gången på hela året. Redan nu har jag hunnit vara ut till flygplatsen fler gånger än jag orkar med att räkna just nu, mycket i samband med inhandlandet utav mitt Canon EF 300mm f/4L då.

Jag kan ju inte direkt låta bli att jämföra “spotting” idag med hur det var för sådär 8-10 år sedan, när intresset var som allra störst. En hel del har ju hunnits ändra om man säger som så! Förr hade man inte direkt tillgång till surfplatta eller ens smartlurar att kolla läget på. Idag är man istället konstant uppkopplad och kan med hjälp av en iPad med webbläsare och appen för Flightradar24 hålla närmast kusligt bra koll på vad som händer och sker i luftrummet.

För att låta sådär väldigt nostalgisk, så minns jag så väl alla de gånger man precis innan avfärd hemifrån Falun på den tiden, tog sig för att skriva ut ankomst och avgångstiderna för Arlanda innan man gav sig av dit med bil. Sedan var det bara att hoppas att saker och ting inte förändrades alltför mycket utan att man faktiskt kunde planera sitt fotograferande någorlunda väl utefter vad som bjöds.

Det som (än så länge) skiljer nu från då i en något negativ klang, är att förr hade jag alltid med mig en flygradioscanner för att även kunna lyssna av radiokommunikationen mellan flygledare och piloter, något som underlättar något så enormt i planeringen utav fotoplatser. Än så länge har jag inte riktigt kunnat motivera mig själv den kostnaden för att förhöja nöjet i det hela, men det lär väl säkerligen inte dröja.

Thai Airways B747-400

Canon EOS D30, 200mm, ISO 200, 1/640 sek vid f/8,0

Bara för att det rent allmänt är ett väldigt nostalgiskt inlägg det här, så bjuder jag även på en riktig arkivbild, signerad 2004-11-14, d.v.s. nästan 10 år gammal! Tagen med min första digitala systemkamera, Canon EOS D30 med ett Canon EF 70-200mm f/4L monterat frampå. Utav en ren slump visade det dessutom sig att inställningarna var identiska med bilden ovan, även om man med lätthet kan säga att det hänt ett och annat med framförallt brushanteringen på dessa år.

För den som vill se mer från alla dessa tillfällen man spenderat vid diverse flygplatser här i landet, så finns det alltid en länk till höger i menyn här och är man extra lat, så kan man även klicka [HÄR]. Sedan lär det säkerligen dyka upp fler inlägg i just det här ämnet framöver, beroende på hur intresset utvecklar sig då.

Nördigt? Bara pyttelite sådär. Eller ganska mycket egentligen. Men vem fan bryr sig?

På plattformen – dag 112/365

Tågväntan

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 200, 1/125 sek vid f/16

Fullpackad ryggsäck väntar tillsammans med mig på ankommande tåg 50 från Oslo, för vidare färd till Stockholm där natten spenderas.

Flyktväg – dag 54/365

Mot utgången

Canon EOS 6D, 105mm, ISO 6400, 1/200 sek vid f/4

Har ni sett en sådan vacker skylt!? Just den här skylten var nog faktiskt en av de absolut vackraste tingen jag sett alls det senaste dygnet, som har bestått utav att sitta på flygplatser eller på flygplan. För den här skylten, lokaliserad på Oslo Gardermoen flygplats, var nämligen slutmarkeringen för det hela! Efter den här skylten blev det inga fler vänthallar eller flygplansstolar, utan bara min egna bil och körning hem till Karlstad igen!

Tolka mig inte fel nu, för jag älskar att resa och jag gillar stämningen på flygplatser överlag, men även jag kan få nog till slut! Droppen var väl framförallt alla timmars väntan på Schiphol tidigare idag, i mitt lagom trötta skick. Vi landade ju nämligen i Amsterdam ungefär lagom samma tid som jag dygnet innan hade somnat. Därmed kan ni väl räkna ut på en höft ungefär hur mycket jag sov ombord på planet?

Kan även säga att den undre skylten inte var dum den heller, eftersom jag med gott samvete hade kunnat gå på toa innan boardingen i Amsterdam. Eller under flygningen för den delen. Det var rätt lugnt även under inflygningen, men det där omtaget som de fick göra, eftersom framförvarande plan inte hunnit undan från banan snart nog, den var inte helt rolig som sådan. Inte heller det sedvanliga kaoset som uppstår när alla ska kliva av samtidigt sedan. Men, jag har varit med om värre paniker för den delen, så ingen större skada skedd.

Snart så vankas det sovdags, ordentlig sovdags, eller jag hoppas åtminstone det blir ordentlig! För det finns nog inget jag behöver så mycket som att sova ett halvt dygn eller så på det här…

Inte det minsta stressande, typ…

Resfebern har ju som sagt gjort sig påmind idag, minst sagt. Så som en del av denna så tänkte jag minsann checka in på flyget så fort det bara var möjligt, direkt kl 13.05 vilket var 24 timmar innan planet skulle lyfta från Oslo. Provade först via iOS-appen utan att lyckas, så nähä, vidare till datorn för att prova där istället då, utan att det gick direkt bättre. Noterade även hur min avgång, KL1144 från Oslo till Amsterdam inte längre existerade i bokningsdialogen, vilket knappast gjorde en lugnare.

Provade runt så smått via lite olika vägar på hemsidan med incheckningen, för att mötas av lite diverse olika felkoder och hann även Twittra till @KLM innan jag helt sonika loggade ur min användare på klm.se och gick in för att kolla bokningen direkt via bokningsnumret. Där kom en sådär lagom kalldusch, chock eller vad ni nu vill kalla det.

Bokningen finns inte, avbokad…

Panik är väl ett rätt bra ord att använda i sammanhanget? Hur kunde min resa som var bokad och betalad i november plötsligt vara borta, avbokad? Hade någon lyckats ta sig in på min användare och göra något utan min vetskap? Hur skulle det här nu gå, jag som har hotell bokat och allt klart för avresa i morgon!?

Snabbt som attan leta reda på ett telefonnummer till KLM, vilket endast fanns i form av nummer som kostar 1,70 kr/min utöver ordinarie samtalstaxa. Provade först att få det hela på svenska för lite enklare hantering, men nej, den tjänsten fanns endast på engelska. Bara att bita tag i det och acceptera det hela för att efter otroligt kort väntetid mötas av en trevlig röst på andra sidan som jag på sådär halvknagglig engelska förklarade mitt ärende för.

Efter en stunds väntetid kunde personen på andra änden också konstatera att bokningen blivit avbokad från KLMs sida, då de hade haft problem att ta emot betalningen där när bokningen skedde. Riktigt varför kunde hon inte svara på och det var väl egentligen inte det viktigaste där och då heller, utan istället började jakten på alternativa lösningar för att kunna ordna upp bokningen till New York istället.

Blev först erbjuden en ny variant från Oslo, men den visade sig ha avresa från Torp och åter ankomst till Gardermoen på söndag, vilket inte direkt är optimalt om man tänkt sig parkera bilen för att lätt kunna ta sig hem. Dessutom var det en bra bit till för att ens ta sig till Torp från Karlstad, för att inte nämna de 16 milen mellan Torp och Gardermoen som skulle behöva lösas på söndagen då.

Istället fick jag frågan om jag kunde tänka mig flyga Air France istället, vilket ju givetvis är ett alternativ när det är brist på just alternativ! Så, efter lite klickande på tangentbordet och någon hundring i mellanskillnad så var jag istället bokad en ny resa, via Paris till New York med nästan samma avgångstid, 12:45 mot 13:05 och med en ankomsttid till New York på 18:55 lokal tid istället för 20:05 som var ursprungsplanen. Tyvärr så föll ju alla mina tillval bort i och med alla bekymmer, så den klena trösten mot att bli av med stol med extra benutrymme på vägen över Atlanten, så fick jag åtminstone fönsterplatser på alla flighter, förbokat och klart!

Just nu känner jag mig ganska så extremt lättad över att jag är en sådan som checkar in på min flight så snart det bara går. Tänk bara paniken som hade uppstått om man möts utav allt detta på Gardermoen vid 11-tiden i morgon förmiddag, när det i värsta fall varit alldeles för sent för att kunna ordna allting smidigt och bra. Hade ju varit bra fint att gå misste om allt detta som jag nu sett fram emot så mycket sedan i slutet av november.

Ärendet i fråga diskuteras just nu med just @KLM på Twitter, så får vi se om det går att få någon klarhet i varför det blev som det blev, allra helst med tanke på att jag för två veckor sedan fick en påminnelse via e-post om att ha allt klart inför den bokade resan. Får jag inget vettigt svar så är det tveklöst läge att kontakta kundtjänst igen och se vad de kan göra för att få mig nöjd och glad igen…

Förberedelser – dag 42/365

Förberedelser

Canon EOS 6D, 67mm, ISO 100, 2 sek vid f/14

Det börjar så smått närma sig äventyr här för egen del, endast några dagar återstår innan det är dags att bege sig till Oslo för att sedan via Amsterdam flyga till New York! Ännu har jag inte helt och hållet bestämt mig för exakt vad jag ska roa mig “over there”, men det finns väl givetvis några små tankar om vad som önskas besökas. Därmed börjar det så smått bli dags att förbereda sig så smått med att luska ut vart jag ska ta vägen och hur allt går till.

På “planen” finns väl bland annat besök på följande:

  • Empire state building
  • Ground zero
  • Central park
  • Frihetsgudinnan
  • USS Intrepid och dess museum
  • BH Photo & Video (leksaksaffär)

Sedan är det ju smått givet att man måste prova på att åka såväl Yellow cab som tunnelbanan, förutom att det garanterat lär bli en hel del promenader runt på gatorna där man kan förundras över alla höga och stora byggnader. Är det någon som sitter på fler ovärderliga tips i samma stuk så skriv så gärna det i kommentarerna nedan!

Än så länge har i varje fall inte den värsta resfebern satt in, men det lär bara vara en tidsfråga vid det här laget. Kanske kommer bortåt helgen när veckans sista arbetspass är avklarade..?

Det stora äpplet

Som alltför många känner till så fyller jag ju jämnt om inte alltför länge, sådär någon gång i februari 2014. Nu skall vi väl inte direkt överdriva och säga att detta är en födelsedag som jag längtar efter nämnvärt. Snarare är det väl mer en födelsedag som jag försöker förtränga så gott det går.

Men, nu har jag tack vare en tidigt beviljad ledighetsansökan, lyckats hitta ett sätt att göra den lite mindre illa på. För eftersom jag av en händelse fick ledigt hela den veckan där jag fyller. Genast började sökandet efter en plan, ett sätt att fly landet och födelsedagen på!

Första tanken var sol och värme, Kanarieholmarna kanske? Men helt pepp på charter var jag inte, även om det hade varit ett rätt okej sätt att spendera födelsedagen sittandes i en solstol med en bok och någon tillhörande drink.

Istället började tankarna på storstad komma, inte vilken storstad som helst, New York!

Tanken om att åka till New York har väl funnits med relativt länge ändå, mer eller mindre seriöst. Men nu var det väl ändå en bra chans att slå till?

Började därmed kolla runt lite på flygbolagens hemsidor, SAS hade hyfsade priser men krävde hela 6 nätter borta för att priserna skulle vara just hyfsade. Norwegian hade ännu bättre priser, men ingen hemresa när jag önskade det. Vidare till British Airways som hade förvånansvärt bra priser, men även de på fel dagar.

Näst ut blev KLM som inte bara hade bra priser utan även löjligt bra priser och dessutom på rätt dagar! För nästan fånigt låga 3200 kr hade man plötsligt bokat flyg Oslo – New York via Amsterdam, om än med 8 härliga timmar transfertid i Amsterdam på vägen hem.

Vidare till hotellbokning och efter tips från kollega om främst var man INTE bör bo och även med ett tips om var man bör bo, så var även hotellrum bokat för 4 nätter. Med detta klart kunde jag även ansöka om ESTA, eller kort sagt, inresetillstånd.

Så, plötsligt sitter man här, med en resa bokad till det stora äpplet, enligt vissa världens bästa stad. Allt jag hoppas på är att kunna få en intressant 30-årsdag som det bara går att få!

Sida 1 av 2

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén