ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: opel

Anonym som en Opel

Trogna läsare vet mer än väl hur nära vi var att skriva på för en Opel Astra Tourer senast det begav sig att byta bil. Sedan imponerade återförsäljaren, fast åt fel håll, varpå det blev en Skoda istället.

Men, som vi alla vet (?) så får alla återförsäljare en ny chans nu när det vankas byte igen, det är faktiskt inte mer än rimligt då det hinner hända en hel del på ett par-tre år.

Så, med en viss känsla av skepticism så slängde jag iväg en förfrågan om provkörning utav Opel Crossland X via Opels svenska hemsida, riktad till återkommande huvudvärken Nordmarkens Motor i Karlstad.

Läs mer

Tredje gången gillt?

Ämnet Lecab och deras kundomhändertagande har vi ju diskuterat förut. Lite för många gånger. Ändå gör jag nu ännu ett försök till att få ihop en provkörning. Tredje gången gillt eller sådär?

Varför kan man då undra?

Därför kan man konstatera. Škoda Fabia combi. Väldigt förmånligt prissatt bil. Endast (?) 1895 kr/mån för en tillräckligt välutrustad snikbil. Viss skillnad mot det mesta annat vi har testat och tittat på.

Läs mer

De två!

Som nämnt häromdagen så finns det alltså två primära kandidater för att ersätta vår BMW 116i som familjebil. Ett uppdrag den nyss nämnda sköter med bravur även om det inte riktigt ligger i dess primärt tilltänkta användningsområde.

Frontbelysning

Bland alla de provkörningar jag ägnat senaste året så har alltså två huvudkandidater valts ut och skall nu genomgå nästa omgång där en närmare granskning utav ekonomin kring dem skall ske. Den ene utav dessa två skall dessutom återbesökas ännu en gång då märket bytt återförsäljare sedan första provkörningen förra året.

Vilka är då de två kandidaterna som tävlar om vår gunst?

Läs mer

2016 – en sammanfattning

Ger mig på detta stora och oändliga uppdrag att sammanfatta år 2016, ett omvälvande år på alla tänkbara och otänkbara sätt och vis. Ett år som lämnat sina spår av gott och ont. Ett år som blir otroligt svårt att sammanfatta i ett enda ord, med tanke på hur mycket som har hänt och hur olika saker det är som hänt.

Bland allt det goda som har hänt under året har vi föga förvånande såväl bröllop som graviditetsbeskedet. Två händelser som för alltid kommer göra 2016 till ett mycket gott år!

Bland det negativa har vi förutom världsomvälvande saker såväl sjukdom, skador som stor frustration på jobbet. Allt detta lika fullt en markör för hur jag kommer minnas året som så.

Läs mer

Jakten på ny bil

Det är väl inte mer än rimligt att vi kör en liten sammanställning om hur läget ser ut såhär långt i jakten på nästa leasingbil. Listat är de bilar som jag hittills har provkört och haft åsikter om samt hur de ligger till inför framtiden. Än finns det intressanta objekt kvar att provköra och titta närmare på, men det är en helt egen lista för sig.

Högintressanta

  • BMW 218i Active Tourer
  • Ford Focus kombi
  • Mini Clubman
  • Opel Astra Sports Tourer

Intressanta

  • BMW 318d
  • Ford Mondeo
  • Mazda6
  • Mazda CX-5
  • Skoda Octavia

Avfärdade

  • Citroën C4 Picasso
  • Honda Civic Tourer
  • Honda CR-V
  • Mercedes- Benz B-klass
  • Renault Kadjar
  • Subaru XV

Än så länge så finns det alltså fyra bilar på den intresselista som är med oss till nästa år när det blir aktuellt på riktigt. Dessa kombattanter ligger ganska likvärdigt i pris med månadskostnad på runt 3000-3500 kr/mån med sådan utrustning att vi känner oss nöjda, även om utrustning skiljer en del mellan de olika märkena och modellerna.

Det som mest talar för fortsatt intresse för BMW/Mini är den genomgående fantastiska återförsäljaren i stan, Autowåx, och att jag i dagsläget är mycket nöjd BMW-förare. Ganska enkelt att fortsätta på inslagen väg så att säga. Dessutom är såväl 218i som Clubman intressanta och lite lagom stora bilar med sina egna små egenheter.

Både Ford Focus och Opel Astra är lite mer klassiska kombibilar i mindre format, en tuff liga som de spelar i med många andra alternativ. Såväl Wafab som Helmia har dessutom imponerat med trevliga och kompetenta säljare som är snabb i responsen på mina frågor och funderingar. För mig är detta nog så viktigt och dessutom ger det tydliga indikationer på hur man som återförsäljare är intresserad av mig som kund överlag.

På listan över övriga intressanta bilar hittar vi de som främst avfärdas på grund av lite för högt pris, runt 4500 kr/mån och uppåt som ändå inte ger oss mer än de mer ekonomiska alternativen. Ibland kan det säkert vara trevligt med en större kombi likt Ford Mondeo eller Mazda6, men måste vi verkligen betala för det varje månad, alla månader? Här finner vi även Skoda Octavia som i sig är en intressant bil men som är gravt handikappad av den usla återförsäljaren Lecab, vilket är grymt tråkigt på alla sätt och vis.

Det är ju tveklöst så som någon kommenterat här på bloggen tidigare, den återförsäljare som är så djupt ointresserad av att sälja bilar som Lecab är, hur kommer de agera när jag som kund kommer in med klagomål eller garantiärende?

På schemat står framöver alltså återbesök hos Autowåx för att bekanta sig bättre med 218i Active Tourer och Mini Clubman. Dessutom skall även Helmia uppvaktas ytterligare för att kunna ge samma behandling till Ford Focus. Hos Wafab har vi som bekant redan varit och tagit Opel Astra på en längre tur där Diana också fick känna på vad den har att erbjuda.

Mycket kvar att göra, även om vissa favoriter börjar utmärka sig på listan. Det finns märken och återförsäljare kvar att besöka. Det finns nu fler bilar för Diana att provköra och ja, det här är fortfarande precis lika intressant som när jag började, tjuvstartade så smått så att säga, med att provköra Mini Clubman redan i vintras.

Är jag tokig som gillar allt det här?

Opel Astra – återbesöket

Som allra första bil att skicka kära hustrun för att provköra har vi Opel Astra Sports Tourer. En kombinerad längre provkörning med besök hos nybakad bebis föll sig väldigt väl tillsammans och i fredags lånade vi samma bil som jag testkörde för inte alls länge sedan och drog till Kumla, en tripp på sådär en 25 mil tur och retur.

Opel Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer utanför sista depåstoppet innan bebisbesöket

Som jag nämnde i såväl blogginlägg som vlogg så är Opel Astra Sports Tourer inte bara en tänkbar ersättare till nuvarande BMW, utan snarare den som just nu ligger allra högst på listan över tänkbara kandidater. Inte nog med att priset är väldigt rimligt i förhållande till värde, så var ju färgen på testbilen nog intressant för att min kära Diana skulle bli nyfiken.

Efter att ha hämtat ut bilen hos Wafab Bil här i stan så bar det av via ett kort stopp vidare mot Kumla längs med ständigt lika underhållande E18. Undertecknad själv inledde körningen under tiden som Diana tog sin sedvanliga biltupplur. Tydligen var de i min mening tämligen tråkiga standardstolarna alldeles utmärkta i tupplurssyfte. Jag röstar dock fortfarande för bättre stolar om det blir aktuellt.

Bilen, utrustad med en 125 hk stark (?) bensinmotor och sexväxlad manuell låda, gjorde inte alls bort sig på motorväg och motortrafikled. Som tidigare nämnt inte fullt lika tyst som vår BMW 116i men inte heller långt ifrån. Fullt möjligt att föra samtal i motorvägsfart utan att behöva höja rösten, vilket får väl räknas som ett grundkrav?

Eftersom den svenska sommaren bjöd på sedvanligt väder så fick vi även goda chanser att testa vindrutetorkarna, som fungerade föga förvånande alldeles utmärkt. Automatlägen är bra skit alltså, skötte sig ypperligt väl.

Tyvärr verkade bilens underhållningsenhet och telefonen för stunden, OnePlus 3, inte komma särskilt väl överens. De kopplade samman via blåtand utan besvär och telefonsamtal gick alldeles utmärkt. Uppspelning av media från Spotify fungerade dock högst buggigt och sporadiskt, vilket fick oss att ganska snart överge den idén och istället köra radio som underhållning. Osäkert på om det beror på telefon eller bilens mjukvara dock.

Den aktuella testbilen var dessutom utrustad med ett system för att assistera filhållning, vilket var smidigt när vädret tillät men närmast farligt när vägbanan dränktes av svenska sommaren. Till slut fick jag stänga av systemet för att själv kunna kryssa över den spårigt vattenfyllda vägbanan. På gott och ont var det.

Kär hustru kör Opel

Kär hustru kör Opel Astra Sports Tourer

Fram till Kumla kom vi dock utan större besvär, via ett depåstopp i sista minuten för att fylla på energinivåerna. Bebisgosande och kaffedrickande i några timmar vidtog här, men detta dokumenterades inte för offentligheten att se, enligt önskemål som givetvis respekteras.

Hemresan sedan via IKEA Marieberg för middag och kompletterande shopping, sådär som sig bör vid ett IKEA. Efter detta även kära hustruns tur att ta över körningen för att till slut få ta del utav hennes åsikter.

Dessbättre är vi tämligen eniga om att detta är den hittills absolut mest intressanta kandidaten. En väldigt trevlig och lättkörd bil till väldigt trevligt pris. Vi räknar med runt 3600 kr för en ganska välutrustad kombi med lagom mycket utrymme. Kanske med lite övertalning utav hustru, att vi rent av kan köra en automatväxlad bil med skinnstolar till nästa höst?

Bortser man från ett alldeles vansinnigt (o)planerat vägarbete mellan Örebro och Karlskoga så flöt hemresan på alldeles utmärkt och bilen kunde återlämnas till en närmast helt öde återförsäljare sådär halvtimmen innan stängningsdags.  Hur man kan smacka upp ett vägarbete där halva vägbanan är bortfräst och räfflad, den andra smal med vägkoner placerade lite hur som helst, stundvis I vägen, utan att ens sätta ned hastigheten och sedan bara överge det inför helgen, det övergår mitt förstånd en smula?!

Nåväl, Opeln i fråga står som sagt just nu högst på listan över potentiella ersättare till Petronella när det blir aktuellt. Tanken är fortfarande på att få provköra bland annat Skoda Octavia, men den återförsäljaren verkar återigen inte vara särskilt intresserad av att faktiskt göra bilaffärer. Märkligt beteende Lecab, mycket märkligt…

Fler tips på lämpliga bilar att provköra och räkna på? Peugeot 308/508? Renault? Andra tips och förslag?

Opelsvammel

Utöver blogginlägget som handlade om min provkörning utav Opel Astra Sports Tourer häromdagen så har jag även, återigen, roat mig med lite rörlig bild som hör till det hela. Precis samma som jag gjorde med provkörningen utav Mazda innan detta.

Om jag låter lite mer svamlande än normalt, så har det att göra med den tidiga starten på aktuell dag, då väckarklockan ringde redan vid 04:00. Hade alltså hunnit med att jobba en sväng innan provkörningen rent av.

Har nu även roat mig med att skicka in provkörningsförfrågan till nästa bilfirma, så får vi se vad och när de svarar på detta. Risken är alltså stor för än fler inlägg i detta format…

Gubbvarning

Ny vecka, ny provkörning och den här veckan blir gubbvarningen total. Eller..?

Opel Astra Sports Tourer. Man blir lite torr i munnen bara man säger Opel, eller hur? För stämpeln finns där, tveklöst. Även om Opel gör väldigt goda ansträngningar till att tvätta bort den. Klientelet hos handlaren var dock oroväckande stereotypiskt.

Opel Astra Sports Tourer

Däremot får jag allt säga att det är bra oförtjänt gubbstämpel, allra helst på nyare Opel, som denna Astra med flashigt namn för att berätta att det är en kombi. Lill-kombin i familjen så att säga.

Den läckra röda färgen i sig gjorde att jag kunde förtränga gubbstämpeln tillräckligt länge för att konstatera att även det här, likt förra veckans Mazda6, var en riktigt trivsam bil. Kanske inte lika fullt ut förälskad och lyrisk som jag var förra veckan, däremot mer ekonomiskt sunt charmad.

Opel Astra Sports Tourer

Interiören är faktiskt riktigt trevlig på Opeln, lagom stilren och snygg utan att det blir för många knappar och rattar. Skärmen till ljudanläggningen är av touch-typ vilket var väldigt trevligt, efter en stunds tryckande. Tryck är även ett bra ord för att beskriva just ljudanläggningen, som spelar mer än väl. Kanske inte 100% rent för hi-fi-nörden, men klart godkänt för att vara bilstereo.

Provbilen bjöd förutom den läckra röda färgen på en ganska stillsam bensinmotor á 125 hk med en sexväxlad manuell låda. Motorn gör vad den ska men inte så våldsamt mycket mer heller. Däremot är skatten relativt tacksam på strax under 800 kr/år.

Låter jag gubbigt snål nu? Eller bara ekonomiskt medveten?

Prisnivån för Astran, den är riktigt trivsam faktiskt! En sådär lagom stor kombi som med diverse trevlig utrustning där bland annat dragkrok är medräknat, landar på dryga 3600 kr/mån i leasingavgift. Marginellt mer än vad vi idag ger för Petronella alltså.

Det som imponerade minst på mig under dagen, det var stolarna i lånebilen. De gör visserligen vad de ska, men inte något annat heller för den delen. Däremot ingår det tydligen sportstolar i det paket som var inräknat i prisuppgiften ovan, så en får väl hoppas att de är bättre.

Hur som helst, även Opel Astra Sports Tourer (kan vi inte bara kalla den kombi..?) åker upp på återbesökslistan, som börjar bli relativt stadig vid det här laget. Wafab Bil får även de mer än godkänt med stora pluspoäng för deras intresse i att låna ut bilen för en längre, mer omfattande provkörning här längre fram!

Så. Fler märken att fylla på med? Skoda skall hälsas på framöver. Ford kanske? Renault och de övriga franska märkena?

Jag har att göra, kort och gott! Kraven höjs dock successivt nu efter två mycket trivsamma provkörningar i rad!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén