ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: morgon Sida 1 av 2

Morgonpromenaden – dag 266/365

Morgonljus

Canon EOS 6D, 135mm, ISO 200, 1/320 sek vid f/5,6

Eftersom morgonen bjöd på strålande vacker solsken och jag ändå var uppe, så passade jag på att ta mig en kort morgonpromenad efter att ha lämnat sonen på skolan. Med mig så tog jag Canonen och mitt kära 135mm för att fånga detta vackra, lågt stående solljus som kommer morgon som kväll. Tacksamt nog visade det sig dessutom, eftersom solen gick och gömde sig innan jag ens hann med att komma hem.

Tur det åtminstone finns någon fördel med att vara igång och utanför huset redan vid 8-tiden på morgonen…

Morgonpromenad – dag 147/365

Verkstadsgatan

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 400, 1/125 sek vid f/11

Morgonpromenad är väl nästan att ta i faktiskt, bilden är trots allt tagen just före 05:00 på “morgonen” eller om man nu vill kalla det gränslandet mellan natt och morgon. Idag var alltså dag nummer två av tre med tidiga morgnar i början av den här veckan, de två sovmorgnarna är därmed avklarade. I morgon börjar jag samtidigt som bilden ovan togs, d.v.s. 04:57.

Enda fördelen med dessa tider såhär års, är just de ljusa morgnarna, som gör det hela mindre illa. En vältajmad gubbvila om eftermiddagen är visserligen inte fy skam heller, det skall gott erkännas…

På gatan – dag 76/365

På gatan

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 200, 1/40 sek vid f/16

Hade en stund över på morgonen här, mellan utcheckning på hotellet och dagens arbetsplatsträff. Blev till att spendera några minuter vid övergångsstället mellan Drottningtorget och Göteborg C för att utöva detta fascinerande ämne gatufotografering en stund, prova på det, våga prova på det! För det är en smula udda att stå och rikta kameran mot helt slumpmässiga människor i deras vardag.

Just gatufotografering är något jag gärna skulle vilja utöva mer, prova på mer. Samtidigt är det svårt att ta mod till sig för att göra just det. Det känns på något sätt, fel..?

Väckarklockan – dag 34/365

Väckarklockan

Canon EOS 6D, 50mm, ISO 100, 0,8 sek vid f/13

En av de inte alltid så inspirerande bitarna med att jobba oregelbundna tider är när de tiderna vrids åt det alltför tidiga morgontiderna. I omväxlingens namn så är jag nu inne i en omgång av fyra i rad, d.v.s. samma tur, fyra arbetspass i rad. Denna tur råkar börja kl 05:13 på morgonen vilket för min del innebär att det senaste jag kan ta mig upp för att hinna ruska liv i mig själv är kl 04:30. En inte helt okej tid på dygnet kort sagt.

Vid det här laget har jag överlevt de första tre omgångarna, torsdag, fredag och så idag, måndag. I morgon vankas den fjärde och sista för den här rundan och väckarklockan är återigen ställd på 04:30 på såväl den gamla hederliga väckarklockan på sängbordet, såväl som i telefonen. Just att ha dubbla larm är en av de saker jag konstant kör med när det vankas tidig morgon, eftersom jag tycker det ger en liten extra känsla av trygghet i att ha en backup på något sätt och vis, får en att somna lite lättare.

Efter morgondagens alltför tidiga start väntas dessutom tidig start på torsdag och lördag, innan det äntligen är dags för lite sovmorgonliknande tider den här veckan. Behöver jag ens nämna hur mycket jag längtar..?

En sådan syn…

Måste sett fruktansvärt roligt ut denna morgon, när såväl far som son i ett mycket trött och nyvaket skick på led stapplar ut från sovrummet strax efter att väckarklockan ringt..!

Dessbättre ringde klockan först vid 07.00 denna morgon, efter två stycken ruskigt tidiga mornar på rad med väckning 04.30 respektive 04.15! Men det hjälper liksom inte riktigt mot den där ursprungliga, inbyggda tröttheten…

Jag kan väl inte direkt heller säga att morgonen blev omedelbart bättre när sonen först då kissar på sig, istället för att påtala att han behöver gå på pottan, eller när jag spillde kokande vatten över tumme och pekfinger under tiden jag fixade te till sonen.

Men, man får hoppas att det blir bättre, snart skall jag ge mig ut i kylan utanför och mot jobbet för en dag med kamratstödsmöte, komplett med besök på ambulansstationen här i staden! Kan ju faktiskt bli hur intressant som helst!

En inte riktigt lika bra morgon

Dagens uppvaknande tog plats i Hagalund efter överliggning där efter att ha sovit bra, men kanske inte fullt så mycket som man önskar. Dessbättre har vi av oklar anledning fått tilldelat dubbelrum där i Chateau Lunden, vilket är lite udda i sig eftersom behovet av dubbelrum på just den platsen lär vara tämligen begränsat. Men ändå, fördelen med dessa två rum är att de ligger så nära kaffemaskinen som ett överliggningsrum bara kan komma, vilket är en ruskig fördel sådär på morgonkvisten när den lilla visaren håller sig obehagligt nära 4.

Upp kom jag i vart fall, första muggen kaffe sveptes och fordonslista inhämtades för en studering, såg i stort sett hyffsat katastroffri ut! Ringde upp vår plattskontroll för att få reda på vart på denna stora bangård bortom blåkulla som fordonet matchande fordonslistan kunde tänkas finnas, och resultatet var inte alltför långt bort, trevlig! Fick ju givetvis även agera förmedling åt de två andra kollegor som befann sig i rummet, och kunde nöjt meddela spår längre och längre bort för deras skull!

Promenerade ut till mitt lilla tågsätt och fnissade lite gott när kollegan fick gå vidare, längre bort, innan jag klättrade upp på mitt egna tågsätt, dagen till ära försedd med noskon och hela köret!

Noterade väl på plats i hytten att alla uppgifter inte var inmatade i tågskyddssystemet ordentligt, aja, bara att trycka till på knappen så är är det avklarat. Trodde jag ja!

Tryckte både en och tre gånger på knappen utan resultat, för att inse att den där raden om att just det felet var åtgärdat, kanske inte riktigt stämde överens med verkligheten just där och då! Mutter, mutter och in i maskinrummet för att starta om ATC-enheten, först den lilla då för enkelhetens skull. Hjälpte ju inte ett dugg. Bara in igen och slå ifrån den ordentligt, vänta en stund och därefter starta upp den ordentligt igen! Nu så fungerade allt så fint så, skyndade mig illa kvickt att mata in alla uppgifter och kände mig nöjd!

Drog sedan igång min lilla funktionstest av det redan klargjorda tågsättet och började notera vissa underligheter. När tryckluftssystemet skulle kontrolleras för täthet så visade det sig att den ventilen var lite knasig, milt sagt, och istället för att hålla sig på en stadig, lagom nivå så pytsades det istället in betydligt mer luft i systemet, vilket på inget sätt är helt optimalt. Skyndade så gott det går kl 5 på morgonen att stänga av detta elände, men förgäves! Bara att konstatera att hela tågsättet nu var brutalt överladdat med tryckluft och att det var dags att försöka lösa eländet.

Grejjen med tryckluftssystemet till tågets bromsar är att så länge systemet är trycksatt så är bromsen loss, sänks trycket går bromsen till. Allt detta styrs av ett styrtryck i en bromsventil, som följer med när trycket höjs till den nivå det ska vara, 5 bar. Går trycket upp så följer styrtrycket upp, men det följer inte med ner, eftersom detta tolkas som en trycksänkning och därmed bromsning. När det då blir så galet som denna morgon, att trycket blir en aning för högt, kan man utjämna detta och låta såväl styrtryck som vanligt tryck sakta sjunka till rätt nivå. Det fungerade inte. Varken första eller andra gången.

Mitt problem nu var alltså att bromsen gick att få till, men inte att lossa, vilket ger vissa svårigheter att köra tåget. Man kanske kan ta sig till strax efter Flemingsberg, men där sitter det garanterat detektorer som kommer att ge utslag på sådant tilltag..!

Det var bara att vackert inse att det var dags för den klassiska lösningen, “Gör om, gör rätt!”. Slog en signal till platskontrollen igen för att meddela om mitt elände, eftersom det i stort sett var tid för avgång för min del, och att de snart skulle börja undra om jag somnat om igen.

Därefter var det bara av att tömma tågets genomgående tryckluftsledning, ge sig ut först i maskinrummet för att tömma bromsventilen på styrtrycket och därefter upprepa detta på alla tillhörande vagnar för att helt och fullständigt tömma tåget på bromsluft. Efter detta får man vackert promenera tillbaka till förarhytten och börja ladda upp luften i tåget igen, till ett mer normalt och funktionellt tryck, en procedur som tar sin lilla tid, kort sagt.

Efter en hel hög med om, men, hit och dit så kom jag till slut iväg från Hagalund med mitt tågsätt och kunde rulla ner till serviceplattformarna, detta med en försening om 17 minuter, inte helt optimalt..!

Tack vare ruskigt effektiv personal ombord på tåget och på LSG och catering så kunde vi dock klara av det uppehållet på kortast möjliga tid, och rullade faktiskt ner till Stockholm C före utsatt tid, varpå en helt händelselös och rättidig resa till Karlstad kunde utföras!

Dagens lärdom får alltså bli insikten om att det är jävligt korkat att överladda tryckluftssystemet, det blir bara en massa elände och spring då, och det är inte bra kl 5 på morgonen, innan första ordentliga koppen kaffe!

Kaffe och MacBook

Det är alltid ett bra recept på hur man startar dagen, en pressobryggare med kaffe, MacBooken öppen på köksbordet framför mig, Kaspian som nöjt springer runt med en sked och plockar med skor som alla läggs i en stor hög på golvet, makalöst målmedveten ung pojke..!

Till råga på allt är jag dessutom ledig idag, så underbart tokhärligt att det finns inte, att få sova ut en stund lite sådär på morgonkvisten var ju inte helt fel!

Sen har det ju på något vis lyckats gå och bli mars också, hur gick det till, var ju nyss som februari började! Men men, mars innebär att det bara är en 6 veckor så tills flytten blir av, och 4 veckor tills det är utbildningsdags, i Göteborg…

Kombinationen av utbildning i veckorna i Göteborg och flytt inplanerad i mitten av april känns väl inte sådär jätteoptimal, men det får gå, på något sätt o vis…

Roade mig igår med att skotta fram en gång ut till förrådet, så att vi kan få fram våra älskade banankartongen inför flytten. Där kan vi snacka om tungt arbete, tänk er runt 60-65 cm snödjup, med endast fruktansvärt tung blötsnö, burr! Det gör ont i hela mig, men fint blev det, och många vackra ord fäldes när snön började falla igen någon timme senare!!

Snöröjd baksida

Den där bilden är dessutom precis överförd via Bluetooth från telefonen till datorn, helt underbart strulfritt! Jag har under de senaste dagarna haft en liten kamp i Windows för att få drivrutiner och annat jäkla elände att fungera, endast för att kunna uppdatera en liten telefon, därför blir man så lycklig när man åter får sitta vid sin MacBook där allt bara fungerar, på första försöket, utan huvudvärk och slitet hår!

Teknik är underbart, när det fungerar! Så därför lägger vi in en nytagen bild på våran son, som aldrig är stilla nog för att kunna ta en mobilbild…

Kaspian med ballong

Vilken vecka!

Jojomensan, denna veckan som inleddes vid underbara 04:36 imorse verkar faktiskt kunna bli ganska bra, och kan sammanfattas lite kort som följer:

Pendelelände – Norrland! – Ledig*2 – Norrland! – Extrajour – Norrland!

Vilket även är ungefär på det viset jag gillar det, kanske inte alltid i den ordningen, men utblandningen av en sund dos Gävle kombinerat med en minimal dos pendel, det är alltid bra!

Detta betyder även att veckan förhoppningsvis enda pendeltur är avklarad redan nu, så skönt det är! Och en bra sådan tur har det varit också, lite dimma alá ärtsoppa, lite massor av regn stundvis, men vad gör det när man får så fint sällskap ombord, Joakim und Mikaela goes fjollkaffe mellan Linköping och Mjölby, det var nästan så man glömde bort att man var trött, det ni!

I övrigt intet mycket att säga, tågen funkade, körplanen hölls, regnet föll genom ärtsoppedimman, och alla pendlare gruffade lika mycket som vanligt till mina glada morgonutrop.

Tänk att det alltid är så skoj att låta glad tidigt på morgonen…

Konstiga pass

Ibland har man bra lustiga små arbetspass. Dagens kvalificerar in sig som ett sådan..!

Min dag idag började kl 14:35, orderuttagning och en kort liten promenix till stall där jag klargjorde multipelkopplade X14, eller pendeltåg för den oinvigde. Därefter följde lite tjänstetåg upp till Norrköping, ett hyttbyte i lugn och ro (tänk så skönt det kan vara ibland..!) och därefter ett varv på Tranås, vid återkomsten till Norrköping var det enda som var kvar att ställa av fordonet, och sen knata upp till hotellet. Det var ju inte direkt så att man har jobbat ihjäl sig idag direkt..!

Imorgon då, tja, inte gör jag mycket mer då direkt, någon timme till men inte så blodigt. Börjar vid kl 5, usch ja, hemskt tidigt för en annan som mest jobbar kvällar, men det får väl gå..! Därefter följer ett varv på Tranås igen, mkaj, sen upp till Norrköping, ställa av fordonen (känner vi en viss trend här kanske..?) Sen blir det byte till ett blått tåg och dags att blåsa upp till Nyköping, där blir det lite rast, innan vi blåser tillbaka ner till Norrköping igen, och har lite mer rast. Dagen avslutas med att köra en lite kort pendelplutt mellan Norrköping och Linköping innan det är dags för hemgång. Sånt kan man helt klart leva med!

Hur går det annars då kan man fråga sig, jotack, alldeles utmärkt skulle jag säga, har fått mig lite variation nu i varje fall, var i Gävle igår till exempel, där det var massor av snö, klart intressant att få prova på lite vinterkörning, delvis rätt speciellt!
Dessutom hittade vi på en riktigt trevlig restaurang där uppe, Roma vill jag min minnas att den hette, käkade någon smaskig turkisk rätt med massa ugnsbakade grönsaker, var så gott, och så mättande, lyckades inte ens äta upp allt, och det vet väl alla som träffat mig att det händer inte ofta!

I övriga livet är det fint, Kaspian växer så det knakar, 5250 gram vid gårdagens mätning, 60 cm lång! En stilig liten pojke som alltmer börjar inse vilka styrkor han har i sin söthet, redan börjar det utnytjas till att få som man vill, attans!

En ledig helg hägrar lite smått nu också, julskyltning med svärmor och en bekant till Angelika skall förgylla denna helgen, hoppas på fint och bra väder nudå så man får stoltsera runt med barnvagn och hela köret, att det skulle vara snö kan man väl nästan bara drömma om, tyvärr. Den lilla snö vi hade här har väl mer eller mindre försvunnit vid det här laget, suck..!

Vill också ha en vit vinter, tycker faktiskt att vi förtjänar det!

Hemska mornar

Usch, här är den klara nackdelen med de jobb jag har en tendens att dras till, tidiga mornar. Klockan är nu alltså 04:37, plus/minus några minuter, och jag är vaken, vart vaken sedan 04:00, snart dags att åka in till jobbet, som börjar kl 05:06.

Tur att dagen i sig är relativt kort, och vi slutar redan kl 13:14 idag, längtar, sen är det tredagars helg, följt av intranät och miljöutbildning på tisdag, dvs sovmorgon!

Men men, dags att dra, snark!

Sida 1 av 2

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén