ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: mjukstart

Vadå mjukstart?

Så var det då åter söndag kväll och första arbetsveckan efter semestern är avklarad, komplett med tillhörande lediga helg som mestadels spenderats nerbäddad med feber och rethosta.

Visserligen hade jag väl kanske inte väntat mig en alltför lugn och fin start på jobbandet igen, med tanke på de efterdyningar utav förra veckans urspårning vid Stockholm Södra station som alltjämt störde tågtrafiken långt in i den här veckan.

Men att veckan skulle innehålla såväl förseningar, akuta sjukdomsfall ombord komplett med ambulans och allt, turändringar, taxiresor och en hel del mer, det hade jag nog inte riktigt räknat med.

Förhoppningen är att nästa vecka skall bli en smula mildare, även fast det vankas lååååååång överliggning som inledning. Bara det inte blir värre så är jag faktiskt ganska nöjd ändå.

Till slutet av veckan kör vi igång med rollen som körlärare med dessutom, efter att ha fått bli en smula varm i kläderna på egen hand först. Skall bli riktigt roligt att komma igång med den biten igen, även om jag var en smula slutkörd på det hela under sommaren!

Vi får se om det kan bli något bättre bloggtempo i nästa vecka eller om det fortsätter på samma låga nivå, beror väl på vad som händer och sker samt hur mycket tid som finns till det…

Slut på det roliga!

Då var det söndag kväll och på något märkligt vis har alltså 6 veckor semester passerat förbi utan att stanna. I morgon vankas väckning någon gång strax efter 05:00 för att ta tag i första arbetsdagen efter semestern, den där som vi alla ser fram emot så otroligt mycket!

Nu ska vi väl inte klaga alltför mycket dock, för bortsett från den alltför tidiga väckningen så är det tveklöst vad man kan kalla för mjukstart med en utbildningsdag först ut på schemat. Som skrivet tidigare vankas alltså en dag med repetition utav brand/hlr innan vardagen tar över.

Först på onsdag vankas det tågkörning, för tisdagen vigs åt ledighet och bilbesiktning istället. På onsdag är det dessutom en lugn och fin start med Regina-körning på Göteborg med turstart först vid 13:30-snåret! Därefter vankas en nätt liten överliggning i Stockholm innan en ledig helg åter tar vid.

Första arbetsveckan bjuder därmed förhoppningsvis på en lagom mjukstart innan det roliga drar igång på riktigt sedan. Så skall vi se vad som förändrats på järnvägen under dessa lediga veckor.

Nu återstår bara det alltid så delikata problemet, d.v.s. att ta sig i säng i tid…

Mjukstart?

Nåja, ordet mjukstart kanske är en aning överdrivet för att beskriva de inledande dagarna av nya tågplanen, T13…

Den första dagen av T13 spenderade jag på absolut bästa sätt, helt ledig! Istället var det dag 2, d.v.s. måndagen som fick bli min första dag, och hur gör man då detta på bästa vis för att jämföra? Jo, man kör en repris på ungefär samma tur man hade som avslut på T12 så klart!

Därmed var det till att vakna tidigt och befinna sig på jobbet kl 05.50 för att därefter ta en sväng till Stockholm med Värmlands eget direkttåg, med sista uppehåll i Degerfors innan Stockholm C.

Man kan väl säga att det gick halvhyffsat åtminstone, trillade in 5 minuter efter tiden på Stockholm C efter lite bekymmer med halka och andra tåg ivägen av och till. Därefter blev det till att lite raskt byta fordon då mitt skulle vända till Göteborg och det som kom från Göteborg skulle till Hagalund.

Här hann jag nästan ta mig till Hagalund, men strax innan Solnatunneln blev det allt spänningslöst och det var bara att stanna till vid första bästa signal och söka orsaken till detta. Fick information om att det var räddningstjänsten som begärt spänningslöst p.g.a. brand i Hagalund och det var därmed bara att konstatera att detta skulle ta lång tid.

Rullade fram till tunnelmynningen i Solnatunneln och stannade där, för att kunna avnjuta någon form av dagsljus åtminstone. Därefter var det bara att ta ner och avaktivera tågsättet varpå alla batteriförsörjning bröts för att kunna få liv i maskineriet igen så småningom. Roade mig även med en promenad längs med tågsättet för att tömma hela tågsättet på färskvatten för att undvika frysning i vattenledningarna, i fall stoppet skulle bli långvarigt. Detta ska visserligen ske per automatik innan batterierna blir för dåliga, men ibland är det skönt att göra vissa saker manuellt i förebyggande syfte!

Vy från Solnatunneln

Efter sisådär 1,5 timme i ovisshet så gick signalen framför mig om till grönt och strax därpå ringde telefonen med meddelandet om att det nu åter fanns spänning i kontaktledningen. Dags för projektet att få liv i maskineriet igen, på med batteri, aktivera hytten och dra igång tryckluftssystemet. Tack vare en snabb avställning så gick detta helt och hållet smärtfritt och efter en lagom lång stund med laddning av tryckluften kunde jag rulla in i Hagalund.

Tyvärr kom jag bara två signaler till innan det återigen blev stopp, denna gången på grund av alla köer som det långvariga stoppet orsakat. Nu började det dessutom bli en aning besvärligt för mig att hinna med min retur till Karlstad, tiden började rinna iväg ruskigt fort!

Till slut fick jag dock tillstånd att lämna mitt fordon där det stog och ta mig fortast möjligt in till Stockholm C för att därifrån köra mitt nästa tåg åter till Karlstad. Bara att återigen plocka ner allt och bryta batterierna i fall att det skulle bli spänningslöst igen innan någon ny skulle hinna ut till fordonet.

En taxiresa och en snabbrast senare kunde jag dock kliva ombord det SJ 3000-tåg som skulle köras hem mot Karlstad, min premiärtur på vårt nya fordon. Efter lite snabb påfyllning av matvaror till bistro och 1a klass kunde vi till slut lämna Stockholm, tyvärr då drygt 20 minuter sent.

Färden hem flöt sedan så fint så, denna nya arbetsplats skötte sig mycket väl under färden hem. Förseningsminuterna kördes in så gott det gick och till slut kom vi till Karlstad 8 minuter efter ordinarie tid, helt okej under omständigheterna ändå!

Igår var det då dags för dag två i denna nya tågplan, körning till Stockholm, ett varv på Uppsala och sedan övernattning och returresa idag på morgonen. Den här gången började det dessutom riktigt bra, var i rätt tid hela vägen till Södertälje, där vi rent av var 6 minuter före tiden vid ankomst.

Men säg den glädje som varar, lagom när det är dags att stanna ringer DLC Stockholm och meddelar att det är växelfel mellan Södertälje och Flemingsberg, vi blir ståendes tills vidare, ingen prognos att ge.

Det är alltid lika intressant att försöka inge någon form av hopp när man skall ropa ut eländet i högtalarna ombord, det är liksom lite svårt att bygga något på orden “ingen prognos”…

Tyvärr tog det allt sin stund, först över en timme senare kunde vi fortsätta färden mot Stockholm och detta dessutom kryddat med att behöva passera en signal i stopp och manuellt kontrollera att växlarna framför tåget ligger rätt. Från 6 minuter tidig till 70 minuter sen, bara sådär.

Inte blev det heller mycket bättre till Uppsala-varvet, tågsättet kom iväg sent från vagnhallarna, gick 10 minuter sent från Stockholm, fastnade bakom andra tåg och trillade in i Uppsala 13 minuter efter tidtabell. En snabbvändning senare gick vi åtminstone på tid, och var fortsatt på tid fram till efter Märsta. Åter en gång var det dags för växelfel och ännu en 10-minutersförsening, frustrerande var ordet!

Till Hagalund kom jag till slut åtminstone på tid och kunde avnjuta min nattvila utan besvär, alltid något en dag när inget tycks vilja vara på ens sida.

Till morgonen var det då dags för lite mer SJ 3000-körning i tåget hem. Efter en något kylslagen promenad ut på bangården var det bara att snyggast möjligt häva sig upp på tåget och aktivera upp hytten. Såg till att göra mig ordentlig hemmastadd där i den datoriserade arbetsmiljön och begav mig ner mot Stockholm C.

X55 3346 i Hagalund

Efter några inledande meningsskiljaktigheter så började jag och tåget komma allt bättre överrens varpå  körningen hem till Karlstad gick mycket smärtfritt förbi. Rättidigheten var det inget att anmärka på och allt eftersom färden gick kom man allt mer fram till hur man snyggast kör detta mycket pigga och trevliga tåg.

Till Karlstad kom vi dessutom 5 minuter före ordinarie tid, en klart välkommen bonus efter några struliga dagar bakom sig. Lämnade över tåget till kollegan som skulle mot Stockholm och vandrade hem i solskenet.

Nu vankas det ledigt resten av den här dagen såväl som i morgon. På fredag-lördag är det Göteborg som gäller och helgen avslutas med buffé i Arvika på söndag. Blir klart spännande att se hur denna tågplan utvecklar sig, de tåg jag har kört har haft rimliga körplaner, men det verkar som det finns andra som haft det värre!

Mjukstartad söndag

Det känns nästan lite märkligt, som om något inte stämmer, men denna söndag har erbjudit en sådan där nästan sagolik mjukstart!

Till att börja med så lät sonen oss sova i lugn och ro, ända till 10-tiden rent av. Helt nöjd satt han ute i soffan framför en hälsosam dos barntv. Inte ofta man faktiskt får njuta av en sovmorgon vare sig det är söndag eller ej!

Frukosten är nyss avklarad, havregrynsgröt till sonen, stekt ägg och svamp till frun och omelett med svamp och ost till mig med te till fru och son samt kaffe med vispad grädde till mig. Hörde jag någon säga lyxfrukost?

image

Nu, näst ut för dagen vankas promenad för far och son, Mariebergsskogen är det tänkta målet och med mig följer även kamera och på den ett fast 50 mm objektiv! Återstår att se om inspirationen är med och om så är fallet, så kanske det blir en bildblogg till eftermiddagen!

Hur som helst är tanken att den mjukstartade söndagen skall fortsätta i samma stil!

Tillbaka till vardagen!

Jomen, då var denna lediga vecka över, även om det knappast går att kalla den för ledig med den flytt vi har pysslat med, även om dagen idag har varit ganska lugn.

Imorn är det varje fall tillbaka till jobbet som gäller, mjukstartar lite snygg med att börja 10:20 imorgon förmiddag, för att sedan dra upp till Gävle en sväng, blir alldeles lagom smakstart tror jag!

Denna veckan är väl förvisso inte särskillt jobbig den heller, Gävle imorn, självstudiedagar på onsdag och fredag, pendel på torsdag och söndag, lördag är ledig dag, lite lätt och lagom!

Flytten då, hur har den gått? Jomen, faktiskt riktigt bra, över förväntan trots att vi inte packat lika mycket i förväg denna gången, flöt på bra med en alldeles lagom stor flyttbil att fara med, kändes skönt. Körde sista grejjerna hem igår, bara lite småplock som blivit över, känns väldigt bra att det enda som är kvar i våran gamla lägenhet nu, det är saker som skall användas vid städning eller helt enkelt skall kastas!

Här i vårat nya paradis, där börjar det faktiskt se ut som ett hem, Kaspian och katterna trivs dessutom väldigt väl och njuter till fullo utav att ha möjligheten att krypa runt runt i en väldans fart runt väggen med kyl/frys, Kaspian är ju snart ikapp katterna vad gäller fart, nu blir det spännande..!

Idag har vi för övrigt tagit våran första ordentliga promenad runt området, riktigt skönt med skogspromenader med fågelkvitter och blommande växter så långt ögat kan nå, precis rätt tillfälle på året att flytta vid, väl värt vartendaste öre av dubbel hyra kom vi båda fram till!

Dessutom har vi börjat försöka vara duktiga med storhandlandet, en sväng till ICA Maxi på kvällen nu efter maten gav en massa nyttigheter hem hit, utan ett endaste onyttigt köp, om man inte räknar med de där dammsugarna från IKEA för 12:- då, men det gör vi inte va? 😉

Men, om man skulle ta och sova en skvätt nudå kanske, se om man kommer ihåg allt imorn när det vankas jobb, eller hittar till Gävle för den delen, faktiskt en vecka jag sist var där nu… 😉

Natti!

Vilken vecka

Jag som hade tänkt mig en mjukstart på första arbetsveckan, blev inte riktigt som jag hade tänkt mig kanske..

Började i varje fall igen imorse, rätt skönt på sitt sätt att det börjar rulla igång igen, så som det ska vara, skönt att det rullar igång med sluttampen på utbildningen, snart är man klar förare och får köra själv, så jag längtar!

Men den här veckan då som sagt, i förväg hade man väl förväntat sig en rätt så mjuk start på det hela, åka lite tåg, knalla runt och titta på lite bangårdar, få lära oss lite fällor och sådant intressant, och det kommer det väl i och för sig bli också, fast på ett lite annat sätt än vad jag hade tänkt mig, tisdag-onsdag-torsdag ska vi nämligen spendera i Stockholm, och sen blir det övernattning en natt till så drar vi till Gävle och fortsätter det hela där, innan veckan slutligen är över!

Och jag som har haft det svårt nog idag att vara borta från min älskade sambo och son, så ska jag behöva vara utan dom i hela fyra nätter, suck! Inte blir det bättre nästa vecka heller, en dag i Stockholm, två i Hallsberg med övernattning, veckan efter det suger ännu hårdare, 1 veckas fordonsteori i Göteborg av alla ställen, suck! Men sen får vi se, fordonspraktik i Linköping/Västerås står det, återstår att se vad det blir av det roliga..?

Men men, som sagt, snart är vi klara, då blir det mindre borta, för det är INTE kul just nu, även om man får sova natten igenom, är hellre hemma och kör nattliga blöjbyten faktiskt..!

Suck..!

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén