ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: Mercedes

Skillnad på säljare och säljare…

Det är alltid en intressant upplevelse att besöka bilhandlare, om inte annat bara så för att se vad för slags bemötande man får från säljarna som jobbar hos handlaren. Det är milt sagt väldigt stor skillnad i framförallt det intresse man bemöts utav vilket jag även reflekterade över för dryga två år sedan, när det var dags att skaffa privatleasing.

Dagens lilla runda i staden handlade egentligen mer om att få chansen att dregla lite över nya BMW M2 som finns i ett exemplar hos lokala handlaren här i stan, Autowåx. Men när vi ändå var på plats och dreglat klart, druckit en skvätt automatkaffe så kunde jag ju inte låta bli att provköra en bil som finns med i tankarna kring nästa leasingobjekt, BMW 3-serie. Dagens lånebil var en BMW 320d xDrive, men vi får väl se vad som erbjuds om sådär ett år när det börjar bli mer aktuellt…

BMW 320d F31

Utan större protester så fick jag ta mig en testrunda utav vår uppvaktande säljare, trots att jag var ganska tydlig med att det dröjer ett tag till innan det blir aktuellt med kontrakt. Inte direkt någon större hets om att bilen skulle vara tillbaka innan vi ens lämnat parkeringen heller. Lite sådär så som man vill bli bemött…

Kort sagt så ligger denna 3-serie helt klart kvar på listan över potentiella kandidater, förutsatt att alternativet med privatleasing fortsätter finnas då d.v.s. Riktigt trevlig på alla tänkbara sätt och vis, lite lagom stor och för min del gör det absolut inget att det är diesel heller, även om skatten är lite otrevligt hög med sina 2041 kr! Att bilen dessutom var utrustad med automatlåda gjorde mig lite glad, för det är något jag kan sakna ibland!

Nåväl. Efter att ha lämnat åter denna pärla fortsatte jag och den än mer bilnördiga kollegan upp till lokala Mercedes-Benz återförsäljaren för att spana in vad de hade att erbjuda. Dels i formen av leksaker att dregla över, dels för att spana in B-klass en smula, en annan potentiell kandidat.

Efter en stunds drivande i lokalerna med provsittande av ett och annat fordon så fick jag själv uppsöka säljare för att efterfråga provkörning. Ordinarie lånebil av aktuell årsmodell var redan ute på ordentlig provkörning, vilket var lite otur. Istället roddade man lite lojt fram en bättre (?) begagnad B-klass av årsmodell 2014 för en kort tur i utbyte mot körkort.

Mercedes-Benz B-klass

B-klassen diskvalificerade sig dock tämligen ordentligt och levererade som bäst en märklig körupplevelse. Visserligen är jag ganska färgad utav körglada BMW men detta var inte imponerande, varken säljare eller bil. När jag körde A-klassen för två år sedan var jag djupt imponerad utav den som bil och hyfsat utav Veho Bil som återförsäljare. Nu är snarare både återförsäljare som bil lite borta från listan utav intressanta objekt…

Listan över provkörda och intressanta bilar är än så länge enligt följande:

  • Mini Cooper Clubman
  • BMW 2-serie Active Tourer
  • BMW 3-serie

Provkörda men inte intressanta bilar:

  • Mercedes-Benz B-klass

Ännu inte provkörda men intressanta bilar:

  • Audi A4
  • VW Golf Kombi
  • Skoda?
  • Fler tips..?

Det är som sagt bra tur att bilbyte ligger drygt ett och ett halvt år bort än så länge. Det finns mycket att göra, många kalkylark att konstruera och studera, många bilar att provköra och vissa att provköra igen. Många tankar och enorm beslutsångest att avnjuta.

Men det är ju faktiskt rätt skôj ändå..!

Man ligger ju i lä..!

Ämnet roadtrip har ju förekommit en och annan gång på den här bloggen, så att säga. Mer eller mindre vilda drömmar och en och annan genomförd. Men hur man än vrider och vänder på det, så ligger man ju helt klart i lä när man läser om tysken Gunther Holtorf och hans Mercedes-Benz G-wagon. Minst sagt.

Som man kan se i klippet nedan, så har herr Holtorf gjort det hela ordentligt så att säga. Han har kort och gott kört jorden runt i sin G-wagon, med samma motor dessutom.

Det är helt klart imponerande. Sorgligt nog har han ju rent av hunnit avverka två fruar på den tiden dessutom, om än ofrivilligt åtminstone den andra gången. Det som skulle bli en 18 månader lång tur genom Afrika blev visst nästan 300 månader längre, dryga 26 år om man hellre vill räkna som så. Nu, 87 000 mil senare, så har herr Holtorf tydligen anlänt hemma i Tyskland igen enligt Teknikens Värld.

Nog för att jag gillar att köra bil, åka långt och ge mig av på mer eller mindre galna upptåg, men det här är nog lite väl även för mig. Däremot har jag fortfarande inte släppt tanken på en skvatt galen roadtrip till Nordkapp. Ska bara få tid och råd till det först…

Beslutet..!

Så, efter ett antal veckor av våndande, räknande, provkörande (inte så jobbigt direkt) och funderande så var det slutligen dags att faktiskt ta ett beslut, göra något av alla funderingar och uträkningar. Köra lite smått på magkänslan och kasta sig ut för stupet, eller något.

Som alltför bekant vid det här laget började det med mina bilbryderier här i början av juni, ett försök att sätta ord på alla tankar och funderingar jag haft ett längre tag om det här med mitt bilägande. Därefter vankades det provkörningar av Volvo V40 och Mercedes-Benz A-klass för att komplettera körningen jag gjorde i höstas med BMW 116i.

Läs mer

Toppklass

Ja, det blir kort sagt en vända till om bilar, privatleasing, beslutsångest och provkörningar som går in i kategorin “ordentliga”, så alla ni som tröttnat sedan länge fortsätter med fördel bortom detta inlägg. Ni andra tar er an allt detta på egen risk.

Nåväl, så som jag nämnde i det ursprunliga inlägget om provkörningar så hade jag förhoppningar om en lite längre provkörning utav Mercedes-Benz A-klass, A180 CDI då närmare bestämt. Med lite längre så menar vi även ganska mycket längre. Tack vare en mycket hjälpsam säljare på Veho Bil så gick just detta att ordna lagom till gågna helgens planer, som innefattade en natt i mina föräldrars stuga i skogarna runt Sågmyra, följt av ett dop i Hille kyrka strax norr om Gävle innan färden hemåt styrdes igen. Nära nog prick på 80 mil totalt sett, fånigt nära faktiskt.

Så, fredag eftermiddag kom och jag hämtade upp bilen, fulltankad och fin. Efter att ha klurat ut hur man kopplade ihop bilstereo och mobiltelefon via blåtand så bar det iväg hem för att hämta packning innan färden norrut längs med Rv63 och Rv26 påbörjades.

Läs mer

Nödvändigt ont – dag 165/365

Tanka bil

Canon EOS 6D, 135mm, ISO 400, 1/160 sek vid f/2,8

Det här med att tanka är ju lite utav ett nödvändigt ont när man är ute och kör bil, allra helst efter att ha kört sådär 80 mil som jag nu klarat av på drygt 28 timmar. Däremot gör det lite mindre ont när man får i sådär 38 liter i tanken efter den sträckan.  Rätt okej ändå, eftersom jag är lite osäker på hur långt bilen rullade innan jag nollställde trippmätaren. Enligt färddatorn hade jag förbrukat 4,1 l/100 km sedan igår och 3,9 l/100 km under dagens körning á 54 mil.

Totalt sett har jag spenderat nästan 11 timmar i bilen sedan igår vid 17-tiden, vilket gör att det känns rätt gött att bara sitta hemma i all lugn och ro just nu. Försöka komma till ro för att sova inom kort, i morgon vankas ju nämligen jobb igen!

Mer om bilen och långkörningen i sig, kommer när jag har ledig tid till det.

Roadtrip – dag 164/365

Mercedes-Benz A180 CDI

Canon EOS 6D, 28mm, ISO 400, 1/400 sek vid f/5,6

En snabb uppdatering från en bergstopp i ingenstans, på färdmedlet för dagen. Ett längre inlägg kommer vid senare tillfälle, när jag haft en chans att sammanfatta det hela i lugn och ro!

Bilekonomi

Ja, det vankas alltså ännu ett inlägg i ämnet om bilägandets vara eller inte vara, det går alldeles utmärkt att hoppa över detta om ni börjar tröttna.

Nåväl, jag råkar ju vara en sådan där som gör upp kalkylark för minsta lilla, så ni kan ju bara tänka er mängden av ark som flyter runt på min skärm när jag håller på och funderar om mitt bilägande. Självklart har jag exempelvis en nära nog komplett körjournal för hur jag körde med min gamla bil, om än med sådär 30-40 mil saknade efter att den stod avställd och batteriet gick och blev tomt första vintern i min ägo.

I och med detta har jag nu en rätt bra koll på hur mycket den kostade mig totalt sett under de dryga två åren som jag ägde och körde med den, uträkat till milkostnad då. Totalt sett, inklusive värdeminskning, försäkring och alla tillkommande service och reparationskostnader så kostade den bilen mig cirka 33 kr/milen, varenda mil jag körde.  Så trots att jag hade en relativt billig, bättre begagnad bil om än med en inte alltför övertygande bränsleförbrukning (8,6 l/100 km i snitt) så kostade det mig alltså över 30 kr för varenda mil jag körde. Ouch!

Läs mer

Provkört!

Som jag nämnde lite kort här i onsdags så blev det inte bara en utan rent av två provkörningar, först ut Volvo V40 följt utav Mercedes-Benz A-klass. Därmed har jag med andra ord lite mer kött på benen till mina funderingar över privatleasing och sådana äventyr.  Redan som en liten spoiler sådär kan jag ju nämna att den ena utav de två bilarna var det riktigt ordentligt svårt att inte falla pladask för direkt där och då.

Läs mer

Förarplats – dag 155/365

Förarplats BMW

Canon EOS 6D, 24mm, ISO 3200, 1/200 sek vid f/8,0

Lite mer inspirerande bild än vad gårdagen bjöd på. Tanken var att presentera en bild från en av dagens provkörningar, innan det blev två provkörningar och jag därmed fick svårt att välja vilken. Istället får det nu bli ett helt eget inlägg om dagens små äventyr i Volvo V40 och Mercedes A-klass. Kommer vilket årtusende som helst, jag lovar!

Så, efter den andra provkörningen blev det en liten sväng för att klämma av några bilder på min nuvarande bil, BMW 523iA E39, i syfte att kunna använda till en annons om/när jag bestämmer mig för att ge mig på att sälja den. Måste bara bestämma om jag orkar med alla jävla irritationsmoment som brukar medfölja en bilannons på blocket…

Bilbryderier

Ja, kort sagt kan man väl säga “Here we go again”. Mina sedvanliga, ständigt återkommande funderingar och obeslutsamhet i hur jag skall göra när det kommer till bilägandets nöjen och plågor.

Jag är ju sedan lite mer än två år tillbaka ägare utav en bättre begagnad BMW 523iA av årsmodell 2000. En bil som totalt rullat omkring 16 600 mil varav sådär 1800 mil i mina ägor, d.v.s. strax över 800 mil per år i snitt. Inte så våldsamt mycket och utan några direkta tendenser till förändring åt något håll.

Nytvättad BMW

Tiden före detta var jag ju medlem i och brukare av Sunfleet, d.v.s. bilpool som fördelaktigt nog återfinns på ett stort antal orter runt om i landet. Detta var en utmärkt lösning efter att jag sålde min förra bil, en Saab 9-5 SportCombi våren 2011.

Det finns dock vissa nackdelar med att äga en åldrande bättre begagnad bil, för även om den är väl omhändertagen och i utmärkt skick för sin ålder, så finns ändå en viss oro över vilken stor kostnad som härnäst komma skall. För egen del behöver bromsbeläggen bytas enligt bilen själv, en kostnad på omkring 2000 kr på närmaste BMW-verkstad. Därefter vankas så småningom en Inspektion II, den lite större utav de två service-varianterna som turas om att återkomma. Utöver detta finns det ju även ett kommande behov av nya däck, sommardäck till nästa år och eventuellt andra vinterdäck till i år.

Eftersom jag i allra högsta grad ogillar sådana här kostnader och små “överraskningar” som dyker upp i tid och otid, så har jag så smått börjat kika på alternativ. På senare tid har ju nämligen allt fler börjat med så kallad privatleasing utav bilar. Tidigare vet jag att Volkswagen kört med det relativt länge, BMW har ju sitt Wrapped med BMW 116i som provkördes i höstas i samband med goda gärningar. Utöver detta har såväl Mercedes-Benz som Volvo även de börjat med detta.

Så, alternativen som susar omkring i mitt lilla huvud just nu är då följande…

Läs mer

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén