ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: mazda

Jakten på ny bil

Det är väl inte mer än rimligt att vi kör en liten sammanställning om hur läget ser ut såhär långt i jakten på nästa leasingbil. Listat är de bilar som jag hittills har provkört och haft åsikter om samt hur de ligger till inför framtiden. Än finns det intressanta objekt kvar att provköra och titta närmare på, men det är en helt egen lista för sig.

Högintressanta

  • BMW 218i Active Tourer
  • Ford Focus kombi
  • Mini Clubman
  • Opel Astra Sports Tourer

Intressanta

  • BMW 318d
  • Ford Mondeo
  • Mazda6
  • Mazda CX-5
  • Skoda Octavia

Avfärdade

  • Citroën C4 Picasso
  • Honda Civic Tourer
  • Honda CR-V
  • Mercedes- Benz B-klass
  • Renault Kadjar
  • Subaru XV

Än så länge så finns det alltså fyra bilar på den intresselista som är med oss till nästa år när det blir aktuellt på riktigt. Dessa kombattanter ligger ganska likvärdigt i pris med månadskostnad på runt 3000-3500 kr/mån med sådan utrustning att vi känner oss nöjda, även om utrustning skiljer en del mellan de olika märkena och modellerna.

Det som mest talar för fortsatt intresse för BMW/Mini är den genomgående fantastiska återförsäljaren i stan, Autowåx, och att jag i dagsläget är mycket nöjd BMW-förare. Ganska enkelt att fortsätta på inslagen väg så att säga. Dessutom är såväl 218i som Clubman intressanta och lite lagom stora bilar med sina egna små egenheter.

Både Ford Focus och Opel Astra är lite mer klassiska kombibilar i mindre format, en tuff liga som de spelar i med många andra alternativ. Såväl Wafab som Helmia har dessutom imponerat med trevliga och kompetenta säljare som är snabb i responsen på mina frågor och funderingar. För mig är detta nog så viktigt och dessutom ger det tydliga indikationer på hur man som återförsäljare är intresserad av mig som kund överlag.

På listan över övriga intressanta bilar hittar vi de som främst avfärdas på grund av lite för högt pris, runt 4500 kr/mån och uppåt som ändå inte ger oss mer än de mer ekonomiska alternativen. Ibland kan det säkert vara trevligt med en större kombi likt Ford Mondeo eller Mazda6, men måste vi verkligen betala för det varje månad, alla månader? Här finner vi även Skoda Octavia som i sig är en intressant bil men som är gravt handikappad av den usla återförsäljaren Lecab, vilket är grymt tråkigt på alla sätt och vis.

Det är ju tveklöst så som någon kommenterat här på bloggen tidigare, den återförsäljare som är så djupt ointresserad av att sälja bilar som Lecab är, hur kommer de agera när jag som kund kommer in med klagomål eller garantiärende?

På schemat står framöver alltså återbesök hos Autowåx för att bekanta sig bättre med 218i Active Tourer och Mini Clubman. Dessutom skall även Helmia uppvaktas ytterligare för att kunna ge samma behandling till Ford Focus. Hos Wafab har vi som bekant redan varit och tagit Opel Astra på en längre tur där Diana också fick känna på vad den har att erbjuda.

Mycket kvar att göra, även om vissa favoriter börjar utmärka sig på listan. Det finns märken och återförsäljare kvar att besöka. Det finns nu fler bilar för Diana att provköra och ja, det här är fortfarande precis lika intressant som när jag började, tjuvstartade så smått så att säga, med att provköra Mini Clubman redan i vintras.

Är jag tokig som gillar allt det här?

Opelsvammel

Utöver blogginlägget som handlade om min provkörning utav Opel Astra Sports Tourer häromdagen så har jag även, återigen, roat mig med lite rörlig bild som hör till det hela. Precis samma som jag gjorde med provkörningen utav Mazda innan detta.

Om jag låter lite mer svamlande än normalt, så har det att göra med den tidiga starten på aktuell dag, då väckarklockan ringde redan vid 04:00. Hade alltså hunnit med att jobba en sväng innan provkörningen rent av.

Har nu även roat mig med att skicka in provkörningsförfrågan till nästa bilfirma, så får vi se vad och när de svarar på detta. Risken är alltså stor för än fler inlägg i detta format…

Zoom-Zoom

Det råder väl inga större tveksamheter kring vilken tillverkare vars bilar jag provkört idag? Jag hoppas verkligen inte det? För vem kan ha missat Mazdas Zoom-Zoom-reklam för några (många?) år sedan?

Hur som helst, så har jag idag alltså tagit mig ett planerat besök hos Fryksdalens Bil, granne med Honda som jag besökte i början utav maj. Ny månad, ny asiat att provköra alltså. Eller nya asiater faktiskt, om vi skall vara sådana. För idag stod två bilar på schemat, dels Mazda CX-5, dels Mazda6.

Mazda CX-5

Först ut idag fick bli Mazdas stor-SUV, CX-5, eller crossover vill de kanske mer att den kallas. Som alla andra större SUV-liknande bilar numer. Hur som helst så var det ett trevligt första intryck som mötte mig när jag steg upp i förarstolen på denna vagn. Sådär omedelbart välkomnande och bekant, trots att jag aldrig riktigt kört Mazda av modernt skick förut.

Dagens provvagn var utrustad med en hyfsat stadig bensinmotor á dryga 190 hästar och tillhörande automatlåda, lite utav en sådan där charmig roadtripcruiser deluxe. Jag förstår verkligen varför detta är en fordonstyp som säljer ganska bra, man sitter lite som en kung där uppe..!

Trots storleken så måste jag säga att körupplevelsen var riktigt trivsam och kan dessutom konstatera en sak mer än något annat, gud vad jag har saknat automatlåda. Det som fascinerade mig ganska mycket var hur mycket mindre slagskeppskänsla denna bjöd på jämfört med Honda CR-V, trots att de är ganska lika storleksmässigt. CX-5 känns tämligen smärt och smidig, trots höjd och vikt.

Föga förvånande så finns det gott om utrymme att såväl sitta i både fram som bak, gott om lastutrymme och några smidiga finesser för att fälla baksätet direkt från skuffen. Känns som att man kan lasta mycket och åka långt utan några som helst besvär med en CX-5.

Mazda6

Näst ut och egentligen mest intressant för framtiden var dock ovan avbildade skönhet, Mazda6 Wagon. Lånevagnen för dagen i läckert svartmetallic färg, nyss uttagen med färska 15 km på mätaren och framdriven utav en 150 hästars dieselmotor, även denna med automatlåda. Faktum är att dieselmotorn var så diskret att jag var helt övertygad om att jag körde bensinmotor tills säljaren avslöjade specifikationerna…

Redan i förväg hade jag dreglat ganska friskt över formerna på Mazda6, rent av så mycket att jag övervägde att införskaffa en hakklapp till besöket hos handlaren. Jag kan inte riktigt sätta fingret på varför, men jag tycker den är sjukt snygg den här!

Rent körmässigt var den tveklöst i klass med ovan beskrivna CX-5 och dessutom med gott om utrymme såväl fram, bak som i lastutrymmet. Råder ingen brist på plats för framtida behov bakom den bakluckan inte! Om man nu prompt skall hitta något att gnälla över, så är det väl att jag som är lite längre än praktiskt (ibland) hade svårt att få stolarna tillräckligt långt ner i golvet. Marginellt så att huvudet fick plats, beroende på lutning av förarstolen.

Mazda6 interiör

Även kära hustrun fick en kort provsväng under hennes reservtur för dagen och kunde lämna sitt godkännande för Zoom-Zoom. Att bilens registreringsskylt för tankarna till en uppsättning briljanta barnfilmer gör ju inte heller saken sämre.

Det var högst motvilligt jag lämnade tillbaka denna svarta pärla till återförsäljaren och plötsligt så önskar jag nästan att det vore nu i augusti/september som Petronella skall lämnas åter. Mazda6 är första bilen som väckt sådana känslor hos mig utav de jag hittills har provat mig igenom!

Tveklöst är det i varje fall att Mazda6 får ett återbesök, en längre provkörning där både jag och kära hustrun kan sätta den på prov. Faktum är att jag längtar efter den provkörningen redan nu.

Mazda! Ni imponerar tamejfan! Imponerar riktigt ordentligt! Zoom-zoom på er!

Bilekonomi – next gen

Ja, jag är igång igen med mina kalkylark. Jag gillar kanske att räkna, okej?!

Kalkylark privatleasing

Detta är dock endast en första, grovskiss över kostnaderna. Värdena för månadsavgift och årsskatt som ovan visade grafer baseras på är uthämtade från respektive tillverkares hemsida samt räknare för fordonsskatt på nätet. Ändock en intressant första skiss över vad som komma skall, så småningom när nuvarande kontrakt går ut!

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén