ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Tagg: loktåg Sida 2 av 4

Elevåkning – dag 300/365

Elevåkning

Canon EOS 6D, 50mm, ISO 3200, 1/125 sek vid f/2,8

Just nu åker jag runt och har det sådär behagligt på jobbet igen, med en nästan helt färdigbakad elev som sköter jobbet åt mig med små inflikningar här och var. Helt klart en acceptabel situation faktiskt!

Till kvällen blev det rent av att han fick jobba ordentligt med, i och med att färdmedlet för hemresan blivit utbytt från en enkel och bra Regina till loktåg med Rc6 som dragare. Nyttigt kallar vi det om inte annat. Dessutom bra gôtt för egen del med, eftersom just loken erbjuder en stadig och ordentlig stol att sitta på till skillnad från Regina-tågen, där endast en träpall finns att avnjuta.

I morgon får jag dock vackert klara mig själv, då min elev rycks ifrån mig för andra ärenden inför starten av dennes egna lokförarkarriär!

Elevåkning – dag 218/365

Elevåkning

Nikon J1, 10mm, ISO 200, 1/250 sek vid f/3,5

Sedan igår är jag återigen ute och åker med elev som kör åt mig. Det var ett bra tag sedan sist nu, i våras någon gång, så nu är det faktiskt riktigt roligt och gôtt att ha någon som gör jobbet åt en så att säga. Allra helst när man har en duktig elev dessutom, som blir mer och mer självgående för var dag. Framför sig på bordet har man åtminstone tjänstesurfplattan, så att man kan hålla ett vakande öga på hur man ligger till och dessutom roa sig med att spionera på alla andra tåg runt en.

För övrigt är det rätt fascinerande, att detta endast är den andra bilden på hela året som jag tar med min Nikon J1, som trots allt åker omkring med mig i jobbväskan varenda dag som jag tjänstgör. På något sätt känns den inte alls lika lockande att bruka som exempelvis min Fujifilm X-E1, som jag i tid och otid OCKSÅ släpar med mig land och rike runt. Kanske borde man se detta som en god anledning att pensionera J1an och se sig om efter andra alternativ till att dokumentera lokförarvardagen?

Om inte annat, så skulle säkerligen sonen bli rätt nöjd om han fick möjlighet att leka med J1an istället…

Ankomst – dag 207/365

Ankomst

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 200, 1/125 sek vid f/8,0

Tåg 50 har just ankommit till Stockholm C vid 13:15-tiden och sakta men säkert börjar resenärerna att lämna tåget för vidare äventyr.

Passresa – dag 168/365

Passresa

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 800, 1/125 sek vid f/1,4

Efter en ganska lång och fullspäckad dag, så är det faktiskt rätt skönt att ta plats på ett tomt tåg på väg ut till Hagalund för natten. Sitta där i godan ro och bara njuta av tystheten. Att det sedan visade sig vara ett av två lite större rum som tilldelats mig för natten gjorde faktiskt denna andra överliggning i rad lite mindre illa. Det är faktiskt rätt okej att få sitta vid ett skrivbord och göra det här inlägget!

Omkörning – dag 139/365

Omkörning

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 800, 1/30 sek vid f/9,0

Lång dag idag, som alla dagar med övernattning. Dagens bild får därmed bli från avslutande passresa mellan Stockholm C och vagnhallarna i Hagalund, när en norrgående Uppsala-pendel kör förbi oss några spår bort.

Nästan helsvart – dag 122/365

SJ tåg 50 vid Norra bantorget

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 200, 1/250 sek vid f/5,6

För att fira (?) att jag i och med den här dagen har klarat av mer än en tredjedel av årets utmaning, så får det bli en såhär vacker bild från jobbet! Eller, nja, något sådant i varje fall. Platsen är i varje fall Norra bantorget och det som kallas E-gruppen, där tåget skall avfurneras innan vidare färd till vagnhallarna Hagalund. Som synes bjöd dagens tåg 50 på ett nästan helsvart tågsätt, endast kioskvagnen är alltjämt i den gamla färgsättningen i väntan på ombyggnad.

Finåk – dag 118/365

SJ littera X2

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 200, 1/250 sek vid f/11

Det är (tyvärr) inte var dag man får åka såhär fint numera! Allt som oftast spenderar jag tid i någon del av Regina-familjen alternativt loktåg, men idag, idag var det dags att finåka på riktigt. Inte nog med att det vankades X2-körning vilket alltid är en favorit, utan det var dessutom i formen X2 och manövervagn, d.v.s. hela färden upp till Stockholm var komplett med korglutning och allt.

Detta är och lär förbli min personliga favorit vad gäller fordon, trots att det finns mer lättarbetade maskiner som i övrigt passar latmasken inom mig. Men det är något alldeles speciellt med dessa relativt gamla damer, det är en särskild känsla som inte finns i några andra fordon. Det kan vara för att det var det första fordonet jag körde, kanske för att X2000 i sig var något väldigt fränt och häftigt när man var liten, eller så är det något helt annat.

Speciellt är det dock alltjämt, varenda gång!

Väntan – dag 56/365

Väntan

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 1250, 1/60 sek vid f/2,8

I mitt jobb inkluderas en hel del väntan, allra helst väntan mellan tågen, som vid tillfället då bilden ovan togs, då jag väntade på att få rulla iväg från Stockholm C mot Uppsala med mitt 9 vagnar långa loktåg. Dagen bjöd alltså på ett varv Uppsala-pendel, vilket är sådär lagom underhållande för en sådan som mig som inte direkt uppskattar pendelkörning. Men, det ingår i turen så det är väl bara att le och se glad ut?

Åter på förarplats

Efter drygt 1,5 vecka med andra aktiviteter, d.v.s. ledighet och utbildning så var det idag dags att ta plats i förarhytten igen, en tur & retur till Göteborg stod på menyn för dagen och det i sällskap av ett stycke Regina och en Rc6!

X52E 9079 i Karlstad Dagen inleddes med att köra ner tåg 355 till Göteborg med denna X52E 9079, en ung dam som skötte sig mycket exemplariskt längs med färden. På grund av stök tidigare under dagen blev det även en möjlighet att ge sträckan Trollhättan – Göteborg ett nytt försök gällande kortaste möjliga tid. Enligt officiella tidsnoteringar tog det idag 26 minuter, från 09:39 till 10:05 att köra sträckan, även om jag envist kommer hävda att det faktiskt tog 25 minuter eftersom klockan var 10:04.xx när vi stannade strax före stoppbocken på Göteborg C.

Väl framme vankades det rast i timmarna tre, en rast som spenderades med mycket gott sällskap och en god sallad från salladsbaren nr 1, Paprika! Med rätt sällskap kan verkligen tiden flyga hur fort som helst fram och så även idag. Därmed tog jag plats i min Rc6 1344 med tillhörande 4 vagnar och begav mig norrut, hem mot Karlstad.

Rc6 1344 i Mellerud

Tydligen var det en väldigt god körplan på just det här tåget, för när vi ankommit Mellerud så var vi visst hela 8 minuter före tiden. Kanske inte helt optimalt som så men en lagom lång paus för att i lugn och ro hämta kaffe och knäppa lite kort i solskenet.

X52E 9079 i ÅmålVid nästa uppehåll, Åmål, så var det dags att möta den Regina jag själv hade tidigare på dagen. Den hade då hunnit med att åka tillbaka till Karlstad och nära nog halvvägs ner till Göteborg igen.

I övrigt kan jag knappast säga att något direkt anmärkningsvärt hände under turen, mer än att solen faktiskt sken över Göteborg, tro det eller ej! Såväl resan ner som upp var i rätt tid eller tidig, precis som sig bör.

I morgon vankas det en tur till hufvudstaden istället, X55 i båda riktningar enligt planen, man kan knappast klaga! Skönt är det dock att sitta på rätt plats igen, utbildning i all ära, men det här med att jobba på riktigt är då inte alls dumt!

 

Sådana dagar

Ibland när man läser jobbrelaterade inlägg, så kan man lätt få intrycket av att livet på järnvägen är ett ständigt kaos med förseningar, strul och allmän misär och elände. Så är ju inte riktigt fallet, för som i de flesta jobb så förflyter de allra flesta dagarna på sådär lugnt, stillsamt och utan några som helst anmärkningsvärda händelser.

Man går till jobbet, gör sitt jobb, går hem och lever lycklig i alla sina dagar kort och gott.

Grejen är väl mest att det är tämligen ointressant i de allra flesta fallen att läsa om en helt normal, tråkig och händelselös arbetsdag, åtminstone för de allra flesta.

Fast nu skall jag faktiskt ta tillfället i akt att berätta att jag haft två dagar i rad nu där allt bara gått sådär bra som det normalt sett gör. Inga katastrofer, inget spännande, bara tågkörning enligt körplan och stopp utan kaffespill sådär!

Eller ja, egentligen finns det väl inte så mycket att säga, jag körde igår tåg 626 från Karlstad till Stockholm, hade min rast i godan ro. Därefter tog jag mig från Stockholm till Arvika med tåg 55, med rättidig ankomst i Arvika dessutom, tog ett varv eller två på buffén på hotellet innan läggdags, somnade i hyfsad tid och sov gott.

Idag var det uppstigning vid ständigt härliga 04.00, klargöring av tågsättet utan anmärkningar, körning i tid med tåg 620 till Karlstad där vi bromsprovade och växlade fram nästa tågsätt, varpå jag gick hem.

Som sagt, totalt ointressant men ändå ack så skönt, när allt bara flyter på precis som det ska. Det är dagar som dessa man trivs lite sådär extra bra på jobbet, när man egentligen inte har något alls att klaga på.

Men ni kommer förmodligen inte få läsa så mycket mer om just sådana dagar, just för att det varken är särskilt inspirerande att skriva om, eller att läsa om heller för den delen.

Det bara är, precis som alla andra jobb.

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén