ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: linjekännedom

Sicksack över landet

Håll i er, för nu väntar något så oerhört ovanligt som ett inlägg som rör jobbet. Just för att jag idag gör något som inte direkt hör till min vardag som så. Något värt att skriva om lite mer sådär.

Idag har det nämligen vankats något som kallas linjekännedom, d.v.s. att åka en sträcka för att se den med egna ögon och få en uppfattning om hur den ser ut och vad som finns att förvänta sig på vägen. Detta är något man normalt gör om man skall börja köra på en ny sträcka, för att man skall kunna vara någorlunda hemtam när man kör på egen hand.

Dagens omgång linjekännedom har dock inte riktigt haft det syftet. Utöver min lokförartjänst så är jag ju som beskrivet tidigare även trafiksäkerhetshandläggare för lokförarna både i Karlstad och Göteborg. Detta innebär att jag får in rapporter från linjer som jag själv inte kör till vardags och som jag då tänkte kunde vara trevliga att besöka.

Så, för dagens utflykt så har det fått bli en sväng på den bana som kallas för Kust till kustbanan, från Göteborg till Kalmar eller vice versa om man så föredrar detta. En nätt liten sväng á 4 timmar med klassiskt lokdraget tåg tvärs över ett idag tämligen grått landskap.

Samtliga av dagens bilder är tagna med en Sony α7 II med Zeiss Loxia 2/35.

Karta över sydvästra Sverige

Resan från Göteborg går via bland annat Borås, Värnamo, Alvesta, Växjö och Emmaboda innan man kommer fram till Kalmar. Stundvis på närmast antikt skarvspår, stundvis på tämligen snabba spår igenom skog och mark. Uppehållen är relativt många och antalet hastighetsförändringar tappade jag ganska raskt räkningen på.

Lokförare under uppehåll

Fokuserad kollega tar hand om ett av alla uppehåll längs med vägen i en klassisk Rc6-scen. Kanske inte direkt en av de mest moderna arbetsmiljöerna, men ack så driftsäker! En sådan här dag så uppskattas även den ordentliga biträdesstolen lite extra för mig som snällt åker med vid sidan av.

Tåg 344 i Kalmar

Väl framme i Kalmar så görs rundgång på tågsättet och här ses det strax innan avgång åter mot Göteborg igen, där undertecknad även befann sig ombord mellan Kalmar och Alvesta. I Alvesta blev det tågbyte för vidare färd söderut mot Malmö med flaggskepp X2000.

Eftermiddagsfika på X2000

Platsen för dagens sammanfattning, plats 51 i vagn 2 på SJ snabbtåg 10537 mot Malmö, komplett med lite inhandlat eftermiddagsfika från bistron och lite tågwifi för underhållning och bloggande.

Väl framme i Malmö vankas en hotellnatt för att i morgon avnjuta Västkustbanan upp mot Göteborg igen, innan det så småningom blir till att återvända till Karlstad och den efterlängtade flickvännen igen.

Detta tar vi helg på!

Då sitter man i hemmets trygga vrå återigen efter en vecka på resande fot. Och ja, det kan låta lite underligt med tanke på att mitt jobb ständigt är på resande fot, det är liksom lite så det fungerar…

Nåväl, denna vecka har ju inte varit riktigt lik mina vanliga veckor, i och med att jag spenderat min största del ombord på tågen med att bara observera. Veckan inleddes med en promenad runt Hagalund för att fräscha upp eventuella kunskaper om stället, en alltid lika nyttig övning i min mening.

Efter detta har det som tidigare omskrivet bjudits på s.k. linjekännedomsåkning, där man åker med tåg för att se hur sträckan ser ut, som en förberedelse för att själv köra där inom kort. Tisdagen var det Södertälje – Karlstad – Katrineholm som gällde och därefter följde onsdag – torsdag med att åka Göteborg – Kil – Göteborg – Karlstad efter en natt i Götelaborg, komplett med trevligt sällskap till middagen i form av gamla kurskollegor från lokförarutbildningen!

Såhär inför kommande trafikstart känner jag att detta kommer bli riktigt bra, sträckorna är riktigt trevliga att köra/åka, jag gillar körningen som det kommer bli med RC-lok + vagnar alternativt X2000. Kände mig genast tämligen hemma på västra sidan Vänern och sträckan Göteborg – Karlstad, mäktigt att rulla intill Göta älv norrut från Göteborg, jämsides med fraktfartygen på väg norrut. Eller de slingrande sträckorna med fläckvisa utsikter över denna stora sjö. Även om enkelspår kommer bjuda på en hel del utmaningar och med stor störningskänslighet så kommer detta bli bra ändå!

Lite nostalgi bjöds det även på under onsdagen, då turen Göteborg – Kil gjordes med ett RC3-lok i fronten, med vetskapen om farfars inblandning i RC-loken känns alltid historiens vingslag på ett speciellt sätt i de äldre lokens hytter. Sen att det är museieföremål på hög nivå, det är en annan sak. Vårat lok för dagen, RC3 nr 1058 gav oss i varje fall en trevlig och smärtfri tur!

Dessutom hann jag idag även med att få tag i nycklarna till min tillfälliga övernattingslägenhet för december-januari, vilket innebär att nu är boendebiten klar, underbart skönt!

Nästa vecka väntar Hagalund och RC-utbildning på mig, ÄNTLIGEN är helt rätt ord för det!

Fast först, helg!

En vecka på resande fot

På något konstigt sätt har det blivit söndag kväll igen, den lediga veckan är över, fort som attan gick det också..? Även om viss rastlöshet infann sig under gårdagen så har det varit oerhört välbehövligt, vila upp sig en stund eller två. Sen att hela veckan har varit fullbokad är väl en annan sak..?

I vanlig god söndagskvällordning så skjuts iordningställandet av frukostmackor till i morgon bitti sakta men säkert upp allt längre, frågan är om de kommer att bli gjorda alls? Det kommer i varje fall behöva göras inför större delen av veckan, en vecka som skall spenderas på resande fot, och inte riktigt i den vanliga ordningen då.

Måndag börjar vi i god ro i Hagalund med en uppfräschning av vad som gäller där, säkerligen nyttigt! Resten av veckan åker vi kors och tvärs och hit och dit. Södertälje, Karlstad, Göteborg med mera lyder olika destinationer som skall besökas under veckan som kommer. Det blir som tidigare nämnt linjekännedomsåkning som gäller, titta på de nya sträckorna som skall köras, dvs Karlstad – Stockholm samt Karlstad – Göteborg, blir mycket intressant!

Och från i morgon, den 22 november 2010 tillhör jag alltså även åkstationen Karlstad officiellt, spännande!

Den sista dagen

Så var det då dags, min sista dag som lokförare i Linköping. Efter detta väntar ledigt resten av veckan, och från och med måndag är jag då alltså lokförare i Karlstad istället.

Dagen började som bekant alldeles för tidigt, kl 03:00 ringde mina väckarklockor här hemma, på med kläder, iväg till jobbet och göra i ordning mitt lilla tåg för dagen, regionaltåg 218 med avgångstid 05:06, dagen i ära framfört med X40 3313, lilla turnummer 13 där!

Gick som vanligt alldeles utmärkt, en förseningsminut noterades vid avgång Kolmården, i övrigt rätt tid eller tidig överallt, precis som det ska vara. Vägen hem utgjordes av X2000-tåg 525, avgång Stockholm C 08:21 och framfördes av X2K 2041, som gick så fint så. Ett signalfel för framförvarande tåg gav runt 5 minuter sent från Södertälje, blev 3 minuter sent till Norrköping och lämnade över i Linköping 1 minut sent.

SJ X2000-tåg 525 redo för avgång från Stockholm C spår 10

Väl åter i Linköping var det då dags att rensa ur skåpet, hämta lite nya linjeböcker som behövs så småningom, samt säga tack och hej till lite folk på kontoret. Fick dessutom med mig Skalman som skall få vara med att inviga Karlstad som åkstation!

Skalman ja, en ryggsäck formad som, ja, Skalman, som är ute på turne, skickad från en 3e klass i en skola i Sundsvall, och som nu skall få följa med mig till Karlstad och Göteborg är tanken!

Även om jag har gjort det här förut, och jag minns så väl min sista avslutande inrullning i Falun i taxin så väl, så är det ändå en småkonstig känsla över det hela. Vetskapen om att man inte längre kommer ha den vardag man haft så länge är bra underlig. Vad som händer nu är okänt, allt är nytt och ovant, även de flesta jag skall jobba med om några veckor är okända!

SJ X2000-tåg 525 närmar sig Linköping

Jag kommer givetvis att sakna alla underbara kollegor här i Linköping, fördelen med detta jobb är dock att man kommer träffa dem lite av och till, dels under rast i Stockholm men även under utbildningar och annat förekommande elände. Däremot kommer det ju inte vara lika ofta. Framförallt måste jag hitta en ny, blond Erica att retas med!

I morgon bär det av upp till Karlstad för att förhoppningsvis sätta lite kladd på några papper och därmed ha allt klart med boende, sedan väntar vi besök av en flyttfirma på torsdag morgon som skulle komma hit och göra en besiktning och sedan lämna prisförslag på vad det skulle kosta att anlita en flyttfirma för denna flytten, kanske kan man hoppas att det kan vara värt det..?

Fredagen är än så länge ledig, dags att vila upp sig inför några intensiva veckor med utbildning och linjekännedomsåkning, och några än mer intensiva veckor när trafiken skall igång.

Spännande skall det bli, utan tvivel!

Men, först och främst, tack för allt Linköping, det har varit ett rent nöje att arbeta här nere!

På äventyr!

Jojomensan, dagen idag blev minsan en liten äventyrsdag!

Trötter som attans var jag när klockan ringde vid 06:00 imorse, inte särskillt nöjd över det faktum att jobbet kallade, hade mycket hellre legat kvar i sängen och njutit av värmen!

Men men, inget att göra, bara att släpa sig upp, mutter!

Dagen började med ett litet lätt igångspark av tågsätt åt en kollega som skulle mot Stockholm, inga större fel där, upp för lite rast och bevakning av huvudmålet för dagen, en nätt Malmö-sväng. Allt ser bra ut, tåget ankommer Norrköping endast 2 minuter efter tidtabellen, bra bra, men sen då? Inget händer, häpp…

Nästan redo att bege mig ner mot plattform, SMS plingar till, beräknas Linköping 10:04 (ordinarie 10:00), jaja, inget allvarligt, sen blir det 10:08, 10:16, 10:25 och så småningom 10:48, hmmm, inte bra..!

Plingar upp föraren som kört hittils, tydligen har de fått fel på ATC (säkerhetsutrustningen, enkelt sammanfattat) i södergående förarhytt, så nu blir det att återvända till Katrineholm för att vända tåget, så att man kan använda den andra, fungerande förarhytten! En önskning kommer från denna förare om att jag skall ta mig till Norrköping för att kunna byta av honom där istället, så att han kan ta sig med det tåg han skall åka pass med, för att så småningom kunna fortsätta till Sundsvall.

Sagt och gjort, kasta sig i en taxi med slutmål Norrköping, åkte med en föredetta kollega dessutom, mycket trevligt! Och till Norrköping kom vi utan större besvär, bara att invänta det omvända tåget!

Hoppa på så småningom, och sticker iväg, inga allvarliga fel åt detta hållet minsan, dock hopplöst efter tidtabellen, och har man väl halkat efter, blir det inte heller bättre. Rullar på fint söderut trots folk i spåret strax innan Norsholm, och jag med mitt filmande sällskap närmar oss Malmö.

Dock skall vi ju ha samma tågsätt tillbaka norrut igen, vilket ställer till lite bekymmer då man inte kan köra norrut i mer än 80 km/h som det är nu, inte bra. Tar upp som förslag att tömma tåget i Lund till nästa X2000, som nu endast ligger 5 minuter bakom oss och jagar, för att därefter ta oss till Malmö Syd/Svågertorp, där man också kan vända tågen, sagt och gjort, mitt förslag tas emot och används, jag får nytta av min “linjekännedom” till Svågertorp, tåget vänds, tågmupp blir lycklig, och vi rullar in till Malmö där lite annat löst folk tar över för att toatömma mitt tåg inför hemresan.

Här blir det falafelrulle med fetaost, hejdlöst gott, allra helst efter en sådan dag, och därefter ut och vänta på tåget.

Iväg från Malmö sisådär 90 minuter sen eller så, och samma veva nu också, är man sen blir man ännu senare, maskinelt funkar maskinen riktigt bra, och jag och mitt filmande sällskap får oss en kopp kaffe i Alvesta. Trillar till slut in i Linköping nästan 2 timmar efter tidtabell, och blir avlöst.

Detta gör även att jag får lite sovmorgon tills imorn, då jag inte har tillräckligt med nattvila för att ta min ordinarie tur som börjar 06:06. Ny tid för start är 08:30, följt av passåkning till Stockholm, och endast köra ett tåg hem. En lagom dag!

Tisdag blir det Malmö igen, förhoppningsvis lite mindre sen, onsdag väntar Stockholm, och veckan avslutas med ännu en sväng på Malmö på torsdag, efter det är det helg ljuva helg..!

Mitt filmande sällskap då? Jo visst, en utredare som var på jakt efter någon form av defekt på kontaktledningen som ger skador på strömavtagare, någonstans mellan Katrineholm och Malmö… Filmade hela den biten, både på nerresan som uppresan! Dock mycket trevlig och gott sällskap i allt elände!

Då var det sommar då…

Eller ja, sommartid är väl mer korrekt egentligen, men ändå…

Av någon anledning är då alltså klockan 11:16 och inte 10:16 som min stackars trötta hjärna fortfarande tror. Kaspian vaknade runt 9-9:30 sommartid och tyckte pappa var jättedum som inte kom ur sängen, jag å min sida tyckte ju givetvis att klockan egentligen var 8-8:30 och därmed inte alls så pigg på att komma ur sängen, mutter…

Allt hör ju givetvis samman med ett illa valt löfte om att komma ur sängen och ta Kaspian på mornarna hela helgen, i och med att Angelika kört det racet hela veckan tidigare, illa planerat utan tvekan…

Men, uppe är jag, Kaspian är redan less på tråkiga mig, och börjar allt oftare gå till trappen och gnälla, mamma tydligen roligare…

Kaspian är dessutom ruskigt mycket piggare än vad jag är, fortfarande…

Nåväl, söndag är det också, runt hörnet väntar en ny vecka, den sista riktiga jobbveckan på ett tag nu, och en alldeles lagom sådan, måndag åker vi linjekännedom till Malmö Syd, tisdag Gävle, onsdag Gävle övernattning, lördag Gävle. Efter det är det påsk, och efter det är det Göteborg och utbildning, underbart underbart underbart!

Mitt lilla testande av telefon flyter fint det med, lite problem med batteritiden har jag haft dock, får se om de är lösta tills idag. Gillar denna luren ganska skarpt, men så är jag ju svag för tangentbordstelefoner också, synd att den saknar ÅÄÖ bara, då hade det varit en given succe!

Nu kommer dock Kaspian med sitt tåg till mig, och vill ha igång ljud och annat elände, suck!

Jag är ju fortfarande trött!!

Helgen är här!

Kaspian finurligDå är äntligen helgen här, min lediga helg, så underbart skönt det ska bli att vara ledig flera dagar sammanhängande! Det nästan bästa är väl dessutom att jag faktiskt har jobbat idag också, i hela 36 minuter! Det är en lagom lång arbetsdag tycker jag..!

Nu sitter jag och väntar på att DHL ska ringa och vi kan bestämma tid för leverans av telefonen jag väntar på, en evig väntan! Dessutom väntar jag även på samtal från en potentiell köpare av den gamla förstärkaren, ganska starkt intresse trots allt från Blockets besökare!

Dessutom borde vi åka iväg och storhandla lite idag, eller hur det nu blir. Vi provade ju att samla kvitton och allt från dels en icke-storhandlingsmånad, och en storhandlingsmånad, där den senare faktiskt blev dyrare, på något udda sätt..?

Men men, handla kan vi göra i varje fall, det blir nog bra, hitta något gott att äta till kvällen!

Idag är ju läge att fira lite också, klarade ju igår av sista rena pendelturen på bra många veckor, nästa vecka inleder vi med att åka lite linjekännedom Linköping – Malmö Syd, följt av en heldag på Gävle, som följs av en överliggning Gävle, och veckan avslutas till helgen med en dagsväng på Gävle igen. Efter detta och därmed även efter påsken väntar tre veckor i Göteborg för X2-utbildning, woho, äntligen!!

SJ X2000

Detta innebär också att det snart är dags att boka tågbiljetter för det äventyret också, tur att man inte behöver betala dessa själv, det räcker mer än väl att finansiera överlevnaden matmässigt i Göteborg faktiskt, kontot ekar obehagligt tomt efter räkningarna blev betalda igår, inte bra!

Men, om man skulle ta och fixa frukost då kanske..? Det blir nog bra!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén