ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: leasingavgift

En flash i gråvädret

Vad gör man bäst en grå februarimåndag såhär dagen innan födelsedagen? Klart man åker och provkör bil!

Efter några veckor av att fokusera på annat smått och gott så blev det idag dags att lämna boet en smula för att ta sig an Peugeot 308 SW, en bil som mötte blandade åsikter bland vänner och bekanta när det senast var aktuellt. Dagen före Juni rent av…

Peugeot 308 SW

Den tveklöst största fördelen med Peugeot 308 SW är väl prislappen. En högst förmånlig prislapp jämfört med många andra alternativ vi tittat på. För en bra bit under 3000 kr per månad får man en relativt flådig fransos med gott om plats mellan baksäte och baklucka. En nog så viktig detalj för våra nya behov!

Läs mer

Känsligt ämne!

Det var länge sedan något rörde upp så många känslor i kommentarsfältet som när jag nämnde Peugeot som potentiell kandidat här på bloggen. Känsligt ämne det här med franska bilar alltså!

Vad som dock talar väldigt mycket för franska bilar är priset. Under förutsättning att jag slipper vara ägare utav eländet det vill säga. Som jag konstaterat tidigare så kör jag gärna fransk bil, bara jag slipper äga den!

Peugeot 308 SW

Pressbild Peugeot 308 SW

I det här fallet är det framförallt ovan avbildade bil som lockar plånboken hos mig. Den förmånligt prissatta Peugeot 308 SW som ändå inte ser ut som en fullständig katastrof, även om interiören talar sin tydliga franska dialekt.

Läs mer

Gubbvarning

Ny vecka, ny provkörning och den här veckan blir gubbvarningen total. Eller..?

Opel Astra Sports Tourer. Man blir lite torr i munnen bara man säger Opel, eller hur? För stämpeln finns där, tveklöst. Även om Opel gör väldigt goda ansträngningar till att tvätta bort den. Klientelet hos handlaren var dock oroväckande stereotypiskt.

Opel Astra Sports Tourer

Däremot får jag allt säga att det är bra oförtjänt gubbstämpel, allra helst på nyare Opel, som denna Astra med flashigt namn för att berätta att det är en kombi. Lill-kombin i familjen så att säga.

Den läckra röda färgen i sig gjorde att jag kunde förtränga gubbstämpeln tillräckligt länge för att konstatera att även det här, likt förra veckans Mazda6, var en riktigt trivsam bil. Kanske inte lika fullt ut förälskad och lyrisk som jag var förra veckan, däremot mer ekonomiskt sunt charmad.

Opel Astra Sports Tourer

Interiören är faktiskt riktigt trevlig på Opeln, lagom stilren och snygg utan att det blir för många knappar och rattar. Skärmen till ljudanläggningen är av touch-typ vilket var väldigt trevligt, efter en stunds tryckande. Tryck är även ett bra ord för att beskriva just ljudanläggningen, som spelar mer än väl. Kanske inte 100% rent för hi-fi-nörden, men klart godkänt för att vara bilstereo.

Provbilen bjöd förutom den läckra röda färgen på en ganska stillsam bensinmotor á 125 hk med en sexväxlad manuell låda. Motorn gör vad den ska men inte så våldsamt mycket mer heller. Däremot är skatten relativt tacksam på strax under 800 kr/år.

Låter jag gubbigt snål nu? Eller bara ekonomiskt medveten?

Prisnivån för Astran, den är riktigt trivsam faktiskt! En sådär lagom stor kombi som med diverse trevlig utrustning där bland annat dragkrok är medräknat, landar på dryga 3600 kr/mån i leasingavgift. Marginellt mer än vad vi idag ger för Petronella alltså.

Det som imponerade minst på mig under dagen, det var stolarna i lånebilen. De gör visserligen vad de ska, men inte något annat heller för den delen. Däremot ingår det tydligen sportstolar i det paket som var inräknat i prisuppgiften ovan, så en får väl hoppas att de är bättre.

Hur som helst, även Opel Astra Sports Tourer (kan vi inte bara kalla den kombi..?) åker upp på återbesökslistan, som börjar bli relativt stadig vid det här laget. Wafab Bil får även de mer än godkänt med stora pluspoäng för deras intresse i att låna ut bilen för en längre, mer omfattande provkörning här längre fram!

Så. Fler märken att fylla på med? Skoda skall hälsas på framöver. Ford kanske? Renault och de övriga franska märkena?

Jag har att göra, kort och gott! Kraven höjs dock successivt nu efter två mycket trivsamma provkörningar i rad!

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén