ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: inställd

Frukost

Känns som det vore söndag idag, kan nog troligen bero på att jag varit ledig i tre dagar redan, och så många fler dagar än så i rad brukar jag inte vara ledig, faktiskt. Denna helgen är lite annorlunda dock, tack vare alla trasiga tåg gick pendeltågen endast i timmestrafik i veckan, vilket gav mig en ypperlig chans att skaffa mig lite ledigt i torsdags, veckans sista arbetsdag.

Just torsdagen skulle spenderas i 20-minuterstrafikens pendelelände, och det i endast 4,5 timme eller så, dvs man tappar inte många timmar ur tidsbanken för att ta ledigt från det. Dock vill jag ju inte ta ledigt bara sådär när trafiken går, för då måste någon annan stackare jobba istället, och det vill jag ju inte. Så, när det visade sig att trafiken jag skulle köra ändå var inställd var jag inte sen att passa på, kan ju inte bli bättre, jag får ledigt och ingen annan stackare måste lida!

Så, vad gör man då med fyra dagar ledigt, inte mycket visar det sig, det är så skönt att bara ta det lugnt och lata sig, vila upp sig efter de senaste hemska veckorna på jobbet. Detta var precis vad jag behövde faktiskt!

Gårdagen var i varje fall lite nyttig, en sväng till Svensk Bilprovning för årets besiktning, som gick utan större bekymmer, endast en liten felkod som kollades upp på lokala Audiverkstaden och som inte är någon större katastrof, skönt! Nu väntar vi bara på årets fordonsskatt att betala, inte fullt lika skönt…

Dagen då? Slö, slöare, slöast! Sitter just nu vid köksbordet med min älskade MacBook, en god kopp te och lyssnar på mor och son som läser bok på golvet här brevid, frukosten nyss intagen, blir alldeles lagom detta!

Så, nu surfar jag vidare, ha en bra helg, för det är faktiskt en hel dag kvar efter denna, woho!!!!

Lite mer övertid att inrapportera

Denna vintern blir bra den, åtminstonde för övertidslappen…

Igår blev det en 45 minuter eller så, dagens nota på 70 minuter, morgondagen återstår att se, torsdagen med lite tur inställd och ledig, hoppas hoppas!

Gårdagens elände bestod av växelfel i Mjölby och Linköping, och dagens av sent vändande tåg till Linköping, följt av långsammare tåg framför, illa tajmat tågmöte, slö acceleration, varmgångslarm, fler illa tajmade tågmöten, lite fler varmgångslarm, stopp för avstängning av broms, men sen, kom vi i alla fall till Gävle, 22:10 istället för 20:58!

Och jag som hade tänkt spendera lite kvalitétstid på att programmera, det bidde det inget av..!

Nu, sova lite kanske..?

Vilken dag – och hur man blir inställd!

Först, oj vilken underbar vinterdag vi har utanför nu, soligt, massor av snö, otroligt vackert! Allt i följderna av gårdagens absolut tvärhemska snöstorm!

Snöigt ekängen

Och gårdagen, klass 2 varning på vädret, snöstorm med upp till 30 cm snö och hårda vindbyar. Det är väl en perfekt dag att åka till Gävle på..?

Bara att åka in till jobbet i sig var ju sport av sig, tur man var tämligen ensam på vägarna i alla fall, tog första bästa parkeringsplats jag kom in på vid våran parkeringsplats, körde lite fram o tillbaka för att platta till det hela lite inför hemresan sen…

Upp och hämta ut dagens order, rubbet, gamla vanliga där, inte sugen alls i kropp och själ att åka dock. Kombinera detta med en lätt förkylning så blir allt toppen!

Nu blev det ju dock inte så illa, visste sedan tidigare att min tåg skulle klargöras och framköras av någon annan, sådant gillar vi. Sen börjar det gå rykten om en urspårning på bangården i Linköping, än bättre! Sen kommer min slav, förlåt, klargörare upp och bekräftade detta, mitt tåg, 226 till Gävle, var inställt! Kan väl knappast säga att jag var så hemskt besviken över detta faktumet…

Nyfiken som man är tog man sig givetvis ner för att inspektera eländet, och prata lite med stackaren som körde då också…

Vi kan väl ganska lugnt säga att det var lättare sagt än gjort att ta sig ner till bangården, snödjupet var omkring knähöjd för i princip vartendaste fotsteg!

Väl framkommen så kunde vi notera att urspårningen var tämligen ordentlig, tre axlar helt ur spår och en som hängde lite halft kvar på spåret!

Urspårad boggie X40 3316

Syns inget vidare på bilden i och för sig, men det var inte så lätt att ta kort i snöstormen heller…

Ungefär här övergick då mina arbetsuppgifter från att köra 226, till att vara kamratstödjare istället till föraren som spårat ur. Nu var det väl i och för sig inga större skador, inga personskador eller så utöver ett stukat självförtroende, men det är ändå bra att ha sällskap när man sitter som man gör där… Dessutom slapp jag göra några direkt tyngre övningar för dagen, alldeles lagom! Jag har ju tidigare haft fundering på om man skulle bli kamratstödjare rent officiellt sett också, och vem vet, kanske det..?

Stora spänningen för dagen blev väl att stänga ner tåget och jorda det sen, sådana där saker man gick igenom noga på utbildningen, med tillägget att “det här kommer ni aaaaaaldrig behöva göra igen!”, mjojo… Förhoppningsvis blev våran fryskyddstömning, dvs tömning av vattensystemet i tåget utförd korrekt, annars blir det inget bra i kylan… Sedan skulle tåget jordas också, dvs stängas av, slå ifrån batterier, och sen leka fångarna på fortet i jakten på rätt nyckel.

Det här med jordning är liksom en rätt intressant procedur, visserligen ska den inte gå att göra fel, men man skall också komma på HUR den skall göras till att börja med! Man skall nämligen börja med att öppna luckor i taket, vrida om en nyckel, ta ur den, sätta den på ett annat ställe och låsa upp en ny nyckel, vrida på denna istället, för att låsa upp nästa nyckel,  som man sedan skall ta ur och ta med sig till ett annat skåp, där den skall vridas runt och i sin tur låsa upp en sista nyckel, som skall tas med i väntan på att allt blir klart! Mycket spännande, mycket Fort Boyard över det hela!

Nåväl, allt avklarat, inväntande av utredare i våra varma lokaler, sedan skjutsning hem av stackars urspåraren, tillbaka till jobbet med en god hamburgare för att se om de ville ha hjälp med att sparka liv i urspårade fordonet igen, dock visade det sig dröja bra, så vi tog och avrundade istället, skjuts hem av en annan kollega, och sen tillbaka genom snödrivorna ut hit till Ekängen, för att vara ledig idag!

På det stora hela, en bra dag igår, och en underbart ledig dag idag! Det är liksom inte så kul att jobba just nu…

En udda arbetsdag

En lite udda dag det här, minst sagt!

Började vid 9 hugget sådär, lagom efter ledig helg! Fin upptäckt blev det först då jag insåg att motorvärmaren bara var inkopplad, inte satt på rätt tid! Suck!

Tur nog var snön lätt och fin att bara borsta bort, alltid något…

In till jobbet, bara för att inse att mina tåg för dagen var inställda, samtliga! Detta innebar att överliggningen i Nyköping försvann, och dagen bestod av kaffedrickande i väntan på att någon skulle behöva en.

Tiden flög dock ganska fort, det fanns ju lite att skvallra om, speciellt efter morgonens olycka där en banarbetare omkom i Linghem i samband med snöröjning i växlar, tragiskt men nästan än värre, inte helt oväntat, det har varit mycket slarv med dessa uppdrag på senare tid! Inget sagt om denna olyckan beror på det, men ändå!

Fick i alla fall gå hem vid 13-tiden, dock så återvänder jag till jobbet ikväll vid 22 för att vara tågvakt under natten, se vilka tåg som funkar imorn bitti, ska bli intressant, dessutom blev jag av med min tur imorn, plus att detta ger ordentligt med övertid, precis vad vi behöver!

Har även fått lite priser ang flyttstädning av denna lägenheten, verkar inte alltför blodigt, de flesta hamnar runt 2000 kr efter ROT-avdraget, och i så fall är det värt varenda krona!

Men nu är det matlagning som gäller, sen ska vi försöka vila lite till innan vi åker till jobbet igen!

Helg, underbara helg!

Detta är då min lediga helg, och jag är så nöjd med det, allra helst med tanke på att kaoset har återvänt till järnvägarna igen med igenfrusna växlar, trasiga tåg och annat sådant där skoj! Just en sådan morgon är det otroligt skönt att sitta hemma i värmen, men en kopp kaffe vid sin sida!

Inte nog med att hela helgen är ledig, jag slutade vettigt igår, vid 11:30 efter en jourdag, och måndagen börjar inte alltför blodigt, först 9:16, det kan ju vara värre!

Jourdagen igår ja, den var ju, speciell..? Tror i varje fall jag hittat ett absolut lysande sätt att se till att man inget jobb får på jouren, för om man börjar dagen med att ordna ett inställt tåg eller så, där vid 4-5 tiden på morgonen, så är det ingen som ringer sen, på hela dagen, man blir tvärdissad! Tokbra!

Fast denna inställning var ju egentligen inte mitt fel, om man kvällen innan parkerar upp två tåg på områden där vi inte får köra, och sedan sätter personal i verkstaden som inte heller får köra dessa fordon, då har man liksom missat lite i planeringen, bara lite! Men Men, inte mitt bekymmer, verkstadens grej att ordna!

Så, helgen då, hur skall denna spenderas. Idag får vi lite sällskap av svärmor, och sen väntar det kontraktskrivande på huset i Hjulsbro, så fränt, även om jag fortsatt är fullständigt omotiverad till själva flyttgrejjen. Man kanske skulle bli rik som ett troll och hyra flyttfirma..?

Vad söndagen erbjuder är ännu planerat, vi tar nog dagen som den kommer, kanske en promenad i det otroligt vackra vintervädret om inget annat? Vilket även påminner mig, jag måste ut och peta i motorvärmarkabeln!

Ingen flytt, i alla fall inte just nu…

Näpp, fick svar igår och lägenheten i Sturefors blev uthyrd till en familj som kunde flytta in omgående istället, vilket vi givetvis har full förståelse för, självklart!

Men visst känns det lite tråkigt, och skönt på samma sätt. Jag är i alla fall inte ett dugg upplagd för själva flyttgrejjen, bära prylar, hyra lastbil, ändra om allt hit och dit, men lägenheten som så var inget annat än toppen, med enorma möjligheter!

Därmed inget sagt om hur länge det dröjer innan vi hittar något nytt objekt, alla vet väl vid det här laget hur vi är? Fast just nu ser det faktiskt ut som att vi kommer bo här i vårat Ekängen i åtminstonde ett år, om man räknar in de tre månader med uppsägningstid som är även om vi skulle få för oss att flytta..!

Under andra ämnen så har veckan varit ganska lugn och skön på jobbet, fortfarande en massa strul med pendeltågen i vintervädret, vilket gjorde att mina första tre tåg i tisdags blev inställda, endast biten upp till Gävle gick helt enligt plan, endast lite avsaknad dragkraft gjorde det hela lite mer till en sport.

Vägen hem från Gävle gick nära nog än mer smärtfritt, trots den avsaknade dragkraften, för när vi kom till Stockholm C så stod där två förväntansfulla förare under utbildning på X40 samt deras handledare och väntade på att få ta över mitt tåg, underbart!

Till kvällen kom även min far på besök för att låna en madrass över natten, inte oss emot, och även Kaspian blev glad, allra hellst nu på morgonen när de två gjorde sällskap medans jag och Angelika sov lite längre!

Dagen idag spenderas i ledigt format, följt av en Gävle-helg, upp och sova imorn, hem på lördag, och sen en dagsväng på söndagen, helt i min smak!

Nu skall vi dock fortsätta föra över gamla inlägg, jag har klarat av ända bak till sommaren 2008, så det är inte alltför mycket kvar. Några gamla kommentarer kommer dock inte komma med över, så mycket ork har jag inte…

Sen kanske vi skall kika lite i min nya bok också, Beginning iPhone 3 Development!

Skoj!

Underbart!

Denna veckan har varit ganska bra, alldeles underbart lättarbetad tur i måndags, alldeles för mycket pendelelände i tisdags, och sen var onsdag och torsdag vigda för lite utbildning i Stockholm, ganska lagom!

Inte blev det väl direkt sämre utav att onsdagen och torsdagen var de värsta dagarna i Östgötatrafikens pendeltågshistoria, utan någon direkt konkurrens, med ett helt inställt upplägg i drygt ett dygn, något som aldrig inträffat förut!

Just sådana dagar är det ganska skönt att inte vara inblandad, eller ens i närheten!

Och detta beror då på något som låter så banalt som lite is, eller ja, lite är nog fel ord. Prova massor av is, som blir tungt.

Vi har ju nämligen haft nöjet att ha en härlig dimma kombinerat med runt 10 minusgrader, en inte alltför lämplig kombination när man arbetar med teknik.

Men som sagt, två dagar på SJ Service Academy i Stockholm, med hotellnatt, hotellfrukost och lite trevligheter med kollegor!

Nu? Ledig helg, woho!

Och just ja, på lördag skall vi kolla in den där lägenheten igen..!

En intressant start på dagen

Jahopp, sitter på stadshotellet i Mjölby och väntar, min tur börjar först om dryga halvtimmen, efter att ha kört min fyllependelpremiär under natten. Lugn natt trots allt, skönt det, lite halt bara på sina ställen.

Men men, morgonen var det, en intressant sådan. Vaknar strax efter 8 efter att arbetsmobilen pipit till av ett sms, intressant läsning som säger att pendeltågstrafiken för närvarande är helt inställd i Östergötland, intressant, framförallt eftersom min dag idag består av, just det, pendeltågskörande. Tydligen har det varit lite jobbigt på driftledningscentralen i Norrköping, så kallat stillbild när dom inte ser eller vet något, med andra ord, det blir inte så många tåg körda..!

Men men, det verkar i varje fall ha kommit igång nu, mitt tåg som jag ska ha verkar rulla som det ska, för närvarande i varje fall, ska gå från Norrköping kl 10:02 och sen är det avbyte här om lite mindre än en timme, innan det bär iväg ner mot Tranås för lite mer rast!

Nu är bara frågan, vad ska man göra fram tills dess att det är dags att åka då? Ständiga I-landsproblem..!

Nånting konstigt

Mja, ser lite udda ut utanför fönstret, vet inte riktigt vad det är, vita små konstiga grejjer som sporadiskt singlar ner bland de övriga regndropparna, mycket mystiskt!

Underligt nog har jag dock bestämt mig för att ställa in den där morgonpromenaden jag hade planerat, känns farligt att gå ut bland det där konstiga, ser, blött ut!?

Bläh, och god morgon på det!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén