ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: historia

Drömmen om en klassiker

Okej, det här kan faktiskt räknas in som ett fall av lättare överdrift igen. Dröm är nog att ta i, mer ett fall av “det vore trevligt att en gång kunna” istället.

Vad det allt handlar om är dock en fall av klassisk kameratillverkare, Leica. Eller klassisk är nog faktiskt inte starkt nog, ikonisk är nog mer rätt vad gäller just Leica. Tillverkaren som började kameror för 90 år sedan och vars kameror bidragit mer än många gånger till fotografisk historia.

Leica logotypExakt vad det är som lockar mig med att en gång införskaffa mig en Leica-kamera kan jag inte direkt sätta fingret på, kanske är det byggkvalitén, optiken, mätsökartekniken som utmanar, historiken eller legenden i sig..?

Mina erfarenheter utav Leica är så små att de är närmast pinsamma att uttala. Jag har med stor vördnad haft chansen att hantera en Leica M9 under en kort stund och därmed fått chansen att känna på det hela om än så smått att det knappt är värt att nämna.

Trots detta kan jag inte låta bli att vara lockad, även om jag själv inser att det inte kommer vara aktuellt med en ny kamera av något slag, allra helst inte när man får hosta upp närmare 50 000 kr för instegsmodellen med M-fattning, Leica M-E, och då har vi inte ens optik till härligheten heller.

LEICA M (TYP 240)

LEICA M

Däremot kan jag mycket väl tänka mig köpa en bättre begagnad Leica av klassiskt mått, ålder och yttre skick egentligen inte så värst viktigt, så länge kameran fungerar. Om det är någon kamera jag skulle kunna tänka mig köpa som använder klassisk film som medie, så är det just en Leica.

Frågan är om jag ens vågar lägga in en sådan bevakning på min egna Blocket-sida, utan att riskera djupa hål i sparkontot vid oförsiktiga ögonblick..?

Nåväl, vad vore livet utan drömmar?!

Kastatillbakatorsdag på en fredag…

Trots att det egentligen var kastatillbakatorsdag (#tbt) igår så är jag ju så illa tvungen att dela med mig utav ett fynd som jag gjorde på en gammal USB-sticka som hittades i en av mina skrivbordslådor nyss. Denna bild är enligt inbakad information från 2002, fotografens namn har jag tyvärr tappat bort och kameran i fråga är något så avancerat som en Nikon Coolpix 995 med hejdundrande 3,3 megapixel. Det bilden visar däremot, är något jag sent kommer att glömma…

Dash 8-300 simulator

Det bilden visar är inget annat än undertecknad själv som på något sätt hamnat i en Bombardier Dash 8-simulator, en riktig simulator alltså, en sådan de tränar riktiga piloter i. Exakt hur det hela gick till minns jag faktiskt inte, men jag misstänker att det har något att göra med mitt intresse för flyg och flygsimulering på datorn.

Hur som helst, så fick jag på något udda sätt en chans att faktiskt provflyga i en riktig simulator, komplett med hydraulik och hela köret, givetvis även med en komplett cockpit som så. Ett kort varv runt Arlanda blev det i varje fall, start från bana 01L följt av ett trafikvarv och åter landning på 01L igen. Fast på den tiden hette banan bara kort och gott 01.

Sedan en tid tillbaka har jag återigen börjat ta upp flygsimulering på datorn, i formen X-Plane som rullar någorlunda hyfsat på min iMac från hösten 2013. Trots att det är ganska många år sedan jag senast höll på, är det ruskigt mycket man minns. På just det här området kan jag gott och väl erkänna min nördighet, även om jag försöker hålla den på en någorlunda rimlig nivå.

Sannolikheten för att man hamnar i en riktig simulator igen lär inte vara alltför hög, så därför tänker jag njuta utav dessa bilder från den stunden ett litet tag till. Sedan har jag ju av lite olika skäl hamnat i cockpit på lite andra maskiner med, varav en jag faktiskt för en kort stund fick känna på att styra, inget mindre än en Antonov An-2, men det är en annan historia för en annan kastatillbakatorsdag…

En timme på Stockholm C

Då var ytterligare två dagar i järnvägens tjänst avklarade utan varken förseningar eller andra besvär. Visserligen blev i 6 minuter sena från Degerfors på vår färd mot Stockholm med tåg 640 igår kväll på grund av sent mötande tåg, men det hade vi minskat till 3 minuter sent i Hallsberg, rätt tid i Katrineholm och 6 minuter FÖRE tiden till Stockholm.

Därefter följde för min del drygt en timmes väntan på Stockholm C som tågvakt, innan tåget vi haft skulle fortsätta mot Falun för kvällen. Vad gör man då i en timme på Stockholm C och spår 17b..?

Jo, man tar fram kameran och leker lite smått!

Golvnivå i en upprustad 80-talsvagn

En slitstark och något ärrad hjälte!

Tålmodig väntan

Ständig rusning

Så småningom dök i vilket fall avbytet upp, och eftersom man alltid dröjer kvar för allmänt skitsnack missade jag givetvis första bästa pendel ut till Ulriksdal och överliggningen i Hagalund. Detta gjorde dock att jag istället fick beskåda en bit historia när SKÅJ – Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg trillade in på spår 18 efter en julbordsresa, kikade in lite snabbt i det smått antika D-loket av någon typ och konstaterade att Rc3 nog inte är så fasligt illa ändå.

Till Hagalund kom jag i vart fall till slut, i enlighet med turförteckningen dessutom, och landade på mitt dubbelrum för natten.

Hemresan idag passerade sådär utan att göra sig nämnvärt hörd, mest nöjd över att tåg 621 nu går kl 6.21 från Stockholm C, det kommer jag leva på länge!

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén