ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: färddator

På episk roadtrip

Riktigt hur idén kom till mig vet jag inte riktigt, men plötsligt där på tisdag eftermiddag så blev lusten för att dra iväg på roadtrip mot Smygehuk, den Skanvinaviska halvöns sydligaste punkt, hejdlöst stor. En kort stund senare var frivilligt sällskap rekryterat och någon timme senare så var även ett boende för natten därpå bokat och klart, tack vare Booking.com som jag även använde när jag var i New York tidigare under året.

Nu kan man ju gott undra varför jag väljer att kalla en simpel liten 55-milstripp för episk, men dels så kanske jag råkar gilla att överdriva en smula hit eller dit, men framförallt så var det hela grejen som så. Att man på en eftermiddag bestämmer sig och spikar en tripp som har en början men inget bestämt slut. För just så var det. Det enda som var bestämt var att onsdag förmiddag så åker vi söderut på den väg vi känner för, så får vi se lite hur det går sedan.

Eftersom detta inlägg innehåller ett och annat ord, typ fyrsiffrigt antal, så besparar jag er detta på framsidan av bloggen. Klicka helt enkelt på länken nedan för att läsa hela rubbet, eller bara för den delen hoppa ner till nederst på sidan för att läsa om mina upplevelser av bilen då. Med detta inlägg så firar jag även fyrsiffrigt antal inlägg på bloggen, detta är alltså #1000 i ordningen. Yey för mig!

Läs mer

Dagens vansinne…

Eftersom jag tydligen blivit en dos rastlös på senare tid, och idag var en sådan där underlig dag som då alltså var ledig, så var det alltså dags att hitta på nya äventyr bara sådär..!

Och, av en händelse så råkade det vara så att Sunfleet, bilpoolen jag är med i, hade en bunt bilar som skulle spridas över landet från Göteborg. Kan väl inte bli bättre!?

Sagt och gjort, upp mitt i natten sådär den lediga dagen till trots och så begav jag mig ner till stadens järnvägsstation, för att mötas av ett inställt tåg. En lite småtaskig start på dagen kan tyckas, men skam den som ger sig, från spår 21 till spår 20 där det av en händelse också stod ett tåg som skulle till Göteborg, fast med ett annat bolag och via den andra vägen, den vägen som går mellan sjöarna!

Slog mig ner i en bekväm stol i en avdelning som var markerad som obokad för att slippa behöva flytta på mig längs med vägen ner mot Götet! Satt mest och njöt av en fin soluppgång och underhöll mig bäst jag kunde med hjälp av min kära iPad. Passade även på att prova på lite annat kaffe än det vi har själva längs med vägen, ingen frukost utan kaffe som bekant!

Frukostkaffe hos Tågab

Frukostkaffe hos Tågab

Väl framme i Göteborg fick jag tacksamt nog skjuts bort till platsen där alla nya bilar stod, och därmed även den jag skulle köra för dagen, en silverfärgad Volvo V60 DRIVe som skulle till sin nya hemadress på Kungsholmen i Stockholm. Man kan väl säga att den var tämligen ny, när jag satte mig i den var det hela 6 km på mätarställningen, 6,6 km på tripmätaren!

Avdelning sprillans ny!

Avdelning sprillans ny!

Efter sedvanlig justering av stereo, stol och ratt så rullade jag och bilen iväg från uppställningen och ut på Rv40 österut mot Jönköping. Det finns ju några alternativ att ta, men kortast är ju vägen över Jönköping, och det är nog även den väg som är minst illa jämfört med E20 allra helst!

I vanlig god ordning så petade jag fram medelförbrukningsvisningen på färddatorn, alltid intressant att se hur man kör, allra helst när man har en bil som är gjord för att köras snålt! Kunde tämligen omgående konstatera att det var ganska låga siffror som började visa sig, jag hade varit rätt nöjd om den höll sig runt 5,0 l/100 km med tanke på att det var en ny dieselmotor som kördes i motorvägstempo med små snuttar av landsväg av och till. Men nej då, ner på 4,x sjönk den rätt fort!

Fikadags i Jönköping

Fikadags i Jönköping

När det nalkades Vättern och Jönköping så var det dags för en liten fikapaus innan en lång färd längs E4an påbörjas, då stod mätaren på 4,4 l/100 km efter drygt 150 km körda!

Ser man till databladet så skall V60 DRIVe prestera 4,1 l/100 km vid landsvägskörning, men då med en aning lägre snittfart än vad många mil motorväg har att bjuda på, så vad den hittills längs färden presterat går inte att klaga på.

Färden ut från Jönköping som badade i vårsol bjöd ju som vanligt på fin utsikt över Vättern och Visingsö innan man styr inåt landet och Östgötaslätten igen. Mjölby, Linköping och Norrköping passerades med viss nostalgi trots allt.

Runt Södertälje blev det dags att sänka volymen på radion, höja volymen på GPS-tanten och försöka hänga med i lokalbefolkningens trafiktempo, smått nervös över att minsta hår skall krökas på den tämligen nya bilen!

Men, tro det eller ej, till garaget på Kungsholmen kom jag till slut, med viss hjälp av GPS-tanten och med tungan något sånär rätt i munnen! Parkerade bilen och tog mig istället en uppfriskande promenad runt i vårsolen innan det var dags för hemresa igen.

Tåget hem till Karlstad flöt på fint, någon minut sent kanske, men vad gör det? Totalt sett under dagen blev det omkring 110 mil med tåg, bil och tåg igen då, en fin liten triangeltur sådär över landet. Det kan erkännas att jag är en aning seg såhär några timmar senare, och att den där kudden kommer vara riktigt trivsam när det väl blir dags för att ta den dejten!

Men ack så det var värt det, för hur knasigt det än kan tyckas, så var det en riktigt trivsam dag på såväl väg som järnväg!

Åter i Karlstad

Efter nära nog exakt en veckas underbar ledighet med familjen i Linköping var det idag dags att styra kosan åt nordväst igen, mot Karlstad för fem dagars härligt jobb som nu väntar på mig!

Idag var det dessutom en lite ovanlig dag också, eftersom jag beslöt mig för att vara bilburen istället för tågburen på färden till Karlstad, inte för att jag ogillar eller saknar tillit till mina kära tåg, utan för att jag behövde få upp lite skrot hit, mer än vad som är lämpligt att ta som handbagage..!

Med i packningen idag var nämligen min uppsättning sommardäck som skulle placeras på ett nära beläget däckhotell i väntan på varmare tider, istället för att förvara det i förråd hemma så fick det nu bli att kosta på lite extra, det kan det vara värt, allra helst eftersom avgiften betalas först när det är dags för skifte, och just skiftet ingår då, sådant är bra för en lat man!

Dessutom fick jag ju även då chansen att testa Navigon för Android som inköptes i somras men inte förrens nu faktiskt testats i skarpt läge! Utöver detta tog vi lite extra pervers njutning i att se om färden kunde klaras av utan besök på bensinstation, när jag och min kära bil starta i Linköping visade nämligen färddatorn på en D.T.E. (Distance To Empty) som var drygt 40 km mindre än sträckan till Karlstad, en så kallad utmaning!

Givetvis hade ju inte Navigon givit mig riktigt den rutt jag tänkt mig, utan ville ta en rackars omväg runt Örebro för att få åka mer på E18! Själv hade jag mer tanken om att vika av i Askersund på Lv 205 mot Laxå/Karlskoga! Det brukar alltid vara intressant att avvika från navigatorers tänkta rutter, så jag valde trots allt förlaget om omvägen och bröt sedan mot den heliga rösten där i Askersund, och *poff* sa det bara så var rutten omräknad, inte ett endaste gnäll om att “vända så fort som möjligt” förekom!

Dessbättre tyckte min stackars Saab även om landsvägskörningen betydligt bättre än den stadsmisshandel den tyvärr fått utstå de senaste två månaderna, och D.T.E. mätaren kröp uppåt i ungefär samma takt som sträckan kvar till mål kröp neråt i Navigon! Givetvis skulle det då finnas en brytpunkt där någonstans, som jag inte riktigt uppfattade, men ankom Karlstad på ungefär halva röda reserven kom jag i varje fall, dryga 50 km kvar på D.T.E. i färddatorn när jag parkerade!

Detta innebär att det blir ett kvickt besök på nära och lämplig bensinmack på måndag innan färden styrs söderut igen, och att det då är nästan exakt två månader sedan jag sist besökte en pump senast med bilen! Alltid en fördel med att tågpendla!

På det stora hela var det även riktigt skönt att sitta bakom ratten på en längre styrning igen, senast var ju under sommarens färder till Dalarna, annars har det mest varit jobbpendling samt något enstaka varv i länet som bilen rullat, stackars lilla bil! Gillar starkt detta med att åka långt, och önskar att det kunde vara oftare, men med ett bensinpris som pendlat på 13-13,50 kr/l på vägen upp svider det lite för mycket..!

Nåja, nu är vi på plats i varje fall, i morgon blir det tåg 454 mot Stockholm för att sedan hamna i Arvika med tåg 57 och där spendera natten på Hotel Bristol, mjukstart sådär!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén