ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: facebook

En show som heter duga!

Om produktionen av förra årets chiliprovning med podcasten “Till den det berör” var stor så är det jag skall göra nästa söndag, den 24 mars 2019 några snäpp mer häftigt.

Nästa söndag vankas nämligen #teknikhjälpen, en välgörenhetssändning live på såväl Facebook som YouTube för att samla in pengar till välgörenhetsorganisationerna EFF, IT for children och Wikimedia.

#teknikhjälpen

Som synes är det alltså ingen kort sändning utan planen ligger på 9 timmar och sannolikt en del till, tills folk i endera ände tröttnar helt enkelt. Detta blir dessutom poddens sista show efter tio års kontinuerligt poddande och gästlistan innehåller en hel del av landets olika former av teknikprofiler från såväl podd, YouTube som teknikskrifter!

Bakom spakarna, där sitter undertecknad och roddar med sändningen i sig såväl som video- och ljudutrustning. Skiter det sig rent tekniskt så är det alltså kommentarsfältet nedanför ni riktar er ilska mot. Lovar att moderera det hårt!

Även om det givetvis är hejdlöst tråkigt att bli av med en klockren podd från prenumerationslistan så är det även något så oerhört spännande och roligt att få vara med och producera detta!

Missa för guds skull inte detta nu, skriv in den 24 mars som upptagen i kalendern och se till att ha popcorn och Swish-kontot nära till hands när vi drar igång, det kommer bli grymt!

Om intresse, tid och ork finns, tänkte jag försöka blogga ihop något om setup och sådant efter showen, typ några dagar efter showen. Låter det intressant…?

En annan typ av premiär

Gårdagen bjöd ju på lite oönskad action hemma över staden, med en storbrand (NWT | Värmlands Folkblad) som härjade på ett industriområde. Detta medförde ju av och till att något otrevlig rök drev in över staden varpå räddningstjänsten gick ut med ett VMA, Viktigt Meddelande till Allmänheten.

Nytt för den här händelsen var tydligen att det även gick ut som SMS, något som är möjligt sedan den 1 juni. Först nu alltså, 2017…

För egen del befann jag mig utomsocknes på jobb vid händelsen, men fick ändå det SMS som gick ut. Förutsätter att det på något vis baseras på abonnemang kopplade till ort..?

VMA via SMS

Hur som helst, så är jag ändå lite imponerad över hur väl det verkar fungerat, även om det nått långt ifrån alla invånare i Karlstad kommun. Ett smidigt sätt att nå fram med viktig information såhär i nya tidsåldern.

Det som fascinerar mig mest är väl varför detta varit möjligt endast i några få dagar? Varför har man infört detta nu, först 2017? Mobiltelefoner har ju liksom varit allmänt tillgängliga ganska länge och informationstekniken överlag bör ju varit mogen bra länge?

Den här aktuella händelsen var tydligen premiären för systemet som så, en kanske inte helt angenäm typ av premiär om vi skall vara sådana…

Återbruka mera!

I samband med stundande flytt, vilken vi verkligen borde börja packa för, så kör vi lite allmänt genomgående rensning utav kök och andra ytor här hemma, som sig bör.

Saker som vi verkligen inte vill flytta med oss till det nya hemmet men som ändå har ett fortsatt värde har vi antingen sålt av med relativt gott resultat och nu även börjat skänka bort i en av alla dessa “Bortskänkes xxx”-grupper som existerar på Facebook.

Just denna form av återbruk är fruktansvärt smidig på alla tänkbara sätt och vis samt även en av de sakerna som jag faktiskt gillar med just Facebook numera. Upp med en bild, tillhörande förklaring och för det mesta så säger det bara vips så blir man av med saker inom en eller ett par timmar!

Läs mer

Microsoft Lumia 950 – spretiga tankar

Ja, då har det blivit hög tid att börja sammanfatta min tid med Microsoft Lumia 950 och därmed följer här en sedvanlig dos av spretiga tankar om allt och inget, högt och lågt.

Microsoft Lumia 950

Läs mer

En kvällskôpp

Coffee (Y)När vinden viner utanför och skallen är trött efter två tidiga morgnar i rad, då får man faktiskt belöna sig själv med en kvällskôpp utav det svarta guldet!

Batteritiden som försvann

Det är lite märkligt egentligen, smartlurar blir allt mer kraftfulla, smalare, lättare i takt med att tiden går. Detta har blivit någon form av ersättare till det tidigare megapixelracet som många tillverkare körde med, flest megapixel vinner!

HTC One X

Detta har dock medfört en viss nackdel, en allt större svårighet att klara sig igenom en hel dag utan att behöva en “stödladdning” någon gång under dagen, åtminstone har så varit fallet för mig allt oftare!

Nu ingår jag i och för sig i kategorin “överdrivna användare” som gör mycket med sin telefon, kollar Facebook, Twitter, instagr.am, mail, sms och så vidare. Ibland får jag för mig att även lyssna på musik från telefonen, ja, egentligen gör jag väl allt som syns i reklamfilmerna.

Problemet med denna typ av användning är då att batteriet går åt i en rasande takt, främst på grund av de allt större skärmarna, exempelvis 4,7″ som på HTC One X ovan, eller för den delen 4,3″ som på Sony Xperia S nedan. Visst är det trevligt med ljusstarka, stora skärmar som har en pixeldensitet hög nog för att enskilda pixlar inte skall gå att se, men till vilket pris?

Sony Xperia S

Har man ständig tillgång till laddare, antingen via ett vanligt eluttag eller exempelvis 12V-laddare i bilen är den höga energiförbrukningen inget nämnvärt problem, annat än ett rent bekvämlighetsrelaterat problem då. Är man däremot ute på resande fot och inte vet när man kan ladda nästa gång blir problemet värre.

Under lördagens tripp till Dala-Järna exempelvis tog jag min Sony Xperia S från laddning vid 6-tiden på morgonen, skickade något enstaka sms, ringde några minuters samtal och tog emot några minuter samtal till, kollade in Facebook någon minut då och då. När dagen var över och vi rullade från Vansbro hemåt var batteriet nere på dryga 20% kvarvarande kapacitet, knappt en dag överlevde den med sparsam användning.

Tyvärr verkar de allra flesta tillverkare fokusera mer på att minska främst tjockleken i telefonen, snarare än att kosta på sig någon millimeter extra i utbyte mot några hundra välbehövliga mAh i batteristorlek.

Den enda tillverkare som tycks tänka i den banan för närvarande, är Motorola som har släppt en variant av deras Motorola Razr som fått tillägget Maxx och där man offrat just några millimeter tjocklek mot ett batteri på mastiga 3300 mAh, att jämföra med omkring 1800 mAh på de två tidigare nämnda telefonerna.

Motorola Razr Maxx

Det är inte för inte man blir en uns lockad av den, möjligheten att kanske kunna använda telefonen en hel dag UTAN att bli i desperat behov av en laddare! Jag har dock avverkat ett antal telefoner hittills i år, tillräckligt många för att inte kunna räkna dem på en hand längre, så en till behövs väl kanske inte direkt…

Däremot vore det trevligt om någon annan tillverkare kunde tänka om tills nästa år, ge oss en telefon med ett ordentligt batteri, en telefon som går att använda mer än 30 minuter i taget utan att skrika efter laddaren!

Infrastruktur eller serverhallar?

Eller, hur mycket järnväg får man för 100 000 000 kr?

Igår presenterades det att Facebook skall investera i nya serverhallar, placerade utanför Luleå, något som regeringen beviljat ett investeringsstöd på 100 miljoner kr EU-pengar för. En egentligen ganska fånig siffra när det visar sig att hela investeringskostnaden snarare ligger på 3-5 miljarder kr…

Detta var ju dock något som fick miljöpartiets Gustav Fridolin att reagera, med hänvisningen om att “pengarna borde gå till järnvägen” istället, nu är detta säkerligen ett smått fabricerat citat i bästa kvällspressanda, men Fridolins andemening verkar ändå åt det hållet med citat som:

– Jag tror att alla som jag som stått och frusit på en perrong i snålblåst och svär över att vi inte lägger tillräckligt mycket järnvägsräls nog känner att det är den typen av investeringar som behövs.

Nu är ju alla former av investeringar i järnvägens infrastruktur något jag personligen skulle uppskatta väldigt mycket, eftersom detta är något som påverkar min vardag tämligen mycket. Men för sakens skull bör vi även konstatera att summan på 100 000 000 kr, även om den kan tyckas hög, är tämligen liten i sammanhanget.

För att få till en ordentlig förbättring i järnvägsnätet behövs stora investeringar, mer dubbelspår och flerspår, investeringar i signalteknik och beredskap, men dessa 100 000 000 kr, hur långt skulle det egentligen räcka utspritt över alla dessa områden?

Inspirerat av ett svar jag skrev på, lämpligt nog, ett Facebook-inlägg i frågan igår kväll, så kan vi ju ta upp tre stora investeringar i järnvägsinfrastruktur som är pågående eller nyligen avklarade i landet.

Botniabanan
 19 mil järnväg varav 2,5 mil i tunnel, 144 broar. Byggstart i augusti 1999 och invigd augusti 2010, dock ännu långt från funktionsduglig för den delen. Kostnad? 16 826 000 000 kr varav räntor på lån 1 800 000 000 kr…

Citytunneln
Järnvägsförbindelse genom Malmö, totalt 17 km varav 6 km i tunnel. Byggstart 2005 och invigd december 2010, fungerar faktiskt! Kostnad? 8 565 000 000 kr…

Citybanan
Pendeltågstunnel under centrala Stockholm, totalt 6 km inkl två nya stationer. Byggstart januari 2009 och beräknas bli klar för trafikstart 2017.  Kostnad? Beräknad till 16 800 000 000 kr…

Och för att ta ett totalt misslyckat projekt med i det hela…

Hallandsåstunneln
Två parallella enkelspåriga järnvägstunnlar på vardera 8,6 km under Hallandsåsen. Byggstart 1992 och beräknat klart 2015!! Kostnad? I dagsläget uppskattat att landa på 10 500 000 000 kr.

Ska vi sedan börja diskutera det miljöpartiet allra helst vill se, snabbtågspår i form av Götalandsbanan så pratar vi helt andra summor, Trafikverket har i en rapport beräknat kostnaden enligt 2008 års prisnivåer till 94 700 000 000 kr, eller kort sagt, en j*vla massa pengar!

Nu är allt detta nyinvesteringar det handlar om i en variant eller annan. Ser man till underhåll finns det givetvis stora hål att fylla, som t.ex. med de 800 000 000 kr som tilldelats Trafikverket extra under 2011. Av dessa har 160 000 000 kr lagts på trimmningsåtgärder, 185 000 000 kr på reinvesteringar och 455 000 000 kr på underhåll. Och det är först här som de 100 000 000 kr skulle kunna börja påverka i någon form, men då är det väl närmast tveksamt om det skulle kunna handla om EU-pengar istället?

Så en rimlig fråga till Fridolin vore i det här fallet, att specificera vad dessa 100 000 000 kr i EU-bidrag som Facebook nu får till sina serverhallar i Luleå, skulle kunna haft för mer handgripliga effekter på järnvägen inom den ram för “regional utveckling” det nu handlar om?

Och tolka mig inte fel nu, alla bäckar små gällande investeringar av infrastrukturen i landet är av största vikt, men man kan för den delen inte jämföra äpplen med morötter i populistiska uttalanden, utan att backa upp det med en dos verklighet.

Dessutom har vi inte ens berört de positiva effekter för det lokala näringslivet och de omkringliggande lärosätena som denna etablering medför i området, något som säkerligen kan göra dessa 100 000 000 till väldigt väl spenderade pengar, även om det är en liten pöl jämfört med den totala investeringskostnaden.

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén