Eller som vi också kan välja att se det, från en röd bil till en annan röd bil.
Det har kort och gott äntligen varit dags för oss att återlämna vår Skoda Fabia Combi och hämta ut vår nya Seat Arona FR, en dag som vi längtat efter sedan någon gång i maj nu, minst..!
En av fördelarna med att köra en ny bil är den ständiga utvecklingen av bränslesnåla motorer. Om man väljer en sådan det vill säga.
Vi valde i varje fall en sådan, en 1,0 TSI på 95 hästar. Marginellt större än en gräsklipparmotor alltså. Denna skall enligt faktabladet ge en förbrukning på 3,9 l/100 km på landsväg. Rätt okej alltså, även med förväntat påslag om 10-15% för att komma till verkliga siffror.
Nu har det dock visat sig att de uppgivna siffrorna inte stämmer. Faktum är att de är väl generöst tilltagna. Istället har vi (jag) kört på lägre siffror än vad som är uppgivet i databladet för vår bil.
Som synes så har vi alltså kört med en snittförbrukning om 3,7 l/100 km. Detta är alltså 0,2 l/100 km mindre än vad som tillverkaren anger för vår bil och vår motor. Jag trodde inte det var möjligt på något vis?!
Engångsföreteelse kanske man kan hävda? Fast inte ens det. Faktum är att jag kört på 3,8 l/100 km en längre sträcka, bekräftad med tankning och återställning av körsträcka med. Dessutom utan att ens vara extremist i min ecodriving och med hastigheter stundvis kring och strax över 100 km/h när hastighetsgränserna så sade.
Min inre snåljåp blir alltså ganska lycklig utav detta. Inte nog med att bilen kostar oss väldigt lite (relativt) i månadskostnad, den drar knappt något alls. Drygt 8 liter på dryga 22 mil senaste tankningen. Klart godkänt!
Visst, vill man vara bekväm kan man alltid kosta på sig lite AC för någon deciliter ytterligare i förbrukning, men detta kanske kompenseras till viss del av att man undviker att ladda telefon/använda Android Auto/Apple Carplay under körning.
Det finns mer att utforska kring denna låga förbrukning och det är definitivt inte omöjligt att trycka ner den ytterligare lite lägre under rätt förutsättningar. Behöver bara en rimlig anledning att testa det hela, utan att det för den delen ska behöva drabba någon när och kär omkring mig.
Snittförbrukning överlag sedan vi hämtade ut den är för övrigt nästan lika låg som den absolut lägsta förbrukningen jag uppmätte med vår gamla BMW 116i, 5,2 l/100 km vs 4,9 l/100 km!
Det hinner onekligen hända en del med motortekniken under tre år…
Överlag är jag ordentligt positiv till Gordon, familjens bil, en Skoda Fabia Combi som vi hämtade ut i höstas. Ja, ni har säkert läst om den tidigare här på bloggen.
Men det finns en sak som ständigt stör mig, en sak som garanterat hör till en del SBS så att säga, handhavande i kombination med några fler orsaker. Men oavsett vilket så hindrar det inte mig från att störa mig något enormt på det.
På bilden ser ni belysningsvredet som sitter till vänster om ratten. Ett vred som normalt är på Auto om inget annat krävs, som typ vid dåligt väder när bilen själv inte förstår att det behövs mer än DRL för att synas…
Till skillnad från vid tidigare bilbyten/mobiltelefonköp så har jag den här gången inte gjort slag i saken och ordnat med en ordentlig mobilhållare till bilen. Det har delvis bara inte blivit av, delvis inte riktigt kunnat bestämma mig för hur jag vill ha det.
Tidigare har jag varit benhård i att använda Brodit ProClip med tillhörande anpassad enhetshållare. Ett vinnande koncept förutsatt att man är ensam om att köra bilen eller om den man delar bil med har exakt likadan mobiltelefon.
Så är alltså inte fallet längre. Diana har en iPhone 7 och jag har den större iPhone 7 Plus. Alltså behövs något mer flexibelt som passar oss båda…
Det är nästan så att jag skäms för mycket för att erkänna det, men idag har vi för första gången tvättat Gordon, det vill säga familjens bil som vi hämtade i september.
September till nästan mars alltså, utan biltvätt. Skamligt så det räcker och blir över!
Visst, vi har kört väldigt lite under den perioden och även om bilen var smutsig bortom min gräns så var den kanske inte våldsamt smutsig sett ur andras ögon.
Helt ren blev den ju inte heller, det blir den ju aldrig utav en automatisk biltvätt, men utsidan är åtminstone inte grådassig utav salt och slask. Åtminstone inte innan vi kört några meter till på det här.
Vintern suger i avseende rena bilar, men för stunden är åtminstone Gordon ren. Sen får vi se hur klyftigt det här är med tanke på den sibiriska monsterkylan som råder, även känd som vanligt vinterväder. Det är oavsett vilket, ett senare problem!
Roade mig häromdagen med att spela in ett kort(-isch) klipp om Apple CarPlay i familjens Skoda Fabia Combi. Har ni inget för er såhär till helgen, så kan ni väl ägna en sådär 5-6 minuter åt att kolla?
Feedback tas tacksamt emot för övrigt, antingen via YouTube eller här! Gilla och prenumerera gärna med, om ni vill!
Något dämpat tempo här av olika skäl. Kanske blir bättre snart, kanske inte.
Idag var det hur som helst dags för det där traditionsenliga inlägget om att det varit dags att montera vinterdäcken, för det har det varit idag.
Efter viss beslutsångest blev det till slut alltså att beställa en uppsättning Nokian Hakkapeliitta R2 friktionsdäck på plåtfälg via Lecab, ett erbjudande som inkluderade första säsongen däckhotell på köpet.
I morse var jag där och fick däck och fälg monterade, lika smidigt som alltid. Lämna in bil, ta en kort promenad, betala och hämta ut bilen igen en kvart senare. Lika värt det som alltid att låta någon annan göra jobbet.
Rullade hur som helst därifrån och funderade en stund på ljudet. Låter däcken inte lite väl mycket?
Lite lagom lång tystnad sådär här på bloggen. Mer eller mindre ofrivillig sådan. Livet har lite kommit emellan om vi säger så, med först en snuvig bebis och sedan en rinse and repeat på förra årets ryggskott. Finns ju trevligare sätt att spendera en tredagars ledig helg än i stukat skick och fullproppad med smärtstillande tabletter.
Hur som helst, så är det väl läge att beröra det där ämnet jag älskar att skjuta upp, tydligen. Ämnet vinterdäck. Ämnet som inte varit våldsamt aktuellt eftersom jag valt att förtränga valet en smula.
Höstlöv i Stadsparken
I takt med att löven faller och med dem även temperaturen så närmar vi oss alltjämt det oundvikliga. Vi närmar oss punkten när valet av däck skall ske och så även beställning och rätt snart montering.
Så var det då plötsligt oktober och därmed har första månaden med vår tjeck passerat, första månaden som innehavare utav vår Škoda Fabia Combi som går under namnet Gordon.
Den här sidan använder kakor (cookies). Du behöver acceptera det för att surfa vidare. Jag accepterar
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.