ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: eu

Högtidsdag – dag 145/365

Röstkort EP-val 2014

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 400, 1/1700 sek vid f/4,0

Idag var en viktig dag på två tämligen vilt skilda anledningar, dels det som bilden ovan visar, valdag för valet till Europaparlamentet 2014, dels för att det även är mors dag. Båda högtiderna har givetvis avverkats så gott det bara gått idag. Valet klarades av efter frukost, med röstkort, legitimation och sonen i släptåg så gick vi ner till vallokalen här på Herrhagen och lade i en valsedel för Centerpartiet i kuvertet och lämnade in detta.

Varför Centerpartiet? För att de helt enkelt är de som just nu står närmast mina värderingar och åsikter. Sedan får vi se, inför höstens valomgång, vad det blir. Såhär långt under mina avklarade val har jag nog faktiskt inte röstat på samma parti mer än en gång i taget.

Med detta avklarat blev det en sväng till “piratparken” här på Herrhagen, en strategiskt placerad lekpark med piratskepp, där sonen fick leka loss lite med dagiskompisar innan det var dags att ägna sig mer åt morsdagsfirandet.  Planen för dagen blev ett besök på Värmskogs café med såväl min egen mor som min sons mor. Trots stundvis väldigt grå himmel och sporadiska vattendroppar så gick det alldeles utmärkt att sitta utomhus och avnjuta såväl räkmacka som efterföljande fika.

Räkmacka

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 400, 1/450 sek vid f/11

Därefter blev det en lättare omväg bland grusvägar och skog via Borgvik innan färden hemåt styrdes. Sonen fick nöjet att avnjuta mat hemma hos sin farmor & farfar innan det var dags att gå hem till hans mor igen. Detta då jag nu har nöjet att börja jobba en smula tidigare än hans dagis ens öppnar i morgon. Själv sitter jag nu här strax efter 19 på kvällen och är inte ens minsta lilla sugen på mer mat för dagen, räkmackan ovan vet fortfarande var den ligger där nere i magen..!

Jag hoppas samtliga utav mina läsare har spenderat dagen bra, tänkt lite extra på era mödrar och om ni inte röstat idag, att ni åtminstone gjort det tidigare. Er röst räknas, er röst är viktig. För min del spelar det inte ens minsta lilla roll vad ni röstar för, bara ni tar er den demokratiska möjligheten att faktiskt få rösta. Även ni som inte gillar EU, det finns faktiskt alternativ även för er!

Än är det trots allt drygt 1,5 timme kvar till vallokalerna stänger…

Infrastruktur eller serverhallar?

Eller, hur mycket järnväg får man för 100 000 000 kr?

Igår presenterades det att Facebook skall investera i nya serverhallar, placerade utanför Luleå, något som regeringen beviljat ett investeringsstöd på 100 miljoner kr EU-pengar för. En egentligen ganska fånig siffra när det visar sig att hela investeringskostnaden snarare ligger på 3-5 miljarder kr…

Detta var ju dock något som fick miljöpartiets Gustav Fridolin att reagera, med hänvisningen om att “pengarna borde gå till järnvägen” istället, nu är detta säkerligen ett smått fabricerat citat i bästa kvällspressanda, men Fridolins andemening verkar ändå åt det hållet med citat som:

– Jag tror att alla som jag som stått och frusit på en perrong i snålblåst och svär över att vi inte lägger tillräckligt mycket järnvägsräls nog känner att det är den typen av investeringar som behövs.

Nu är ju alla former av investeringar i järnvägens infrastruktur något jag personligen skulle uppskatta väldigt mycket, eftersom detta är något som påverkar min vardag tämligen mycket. Men för sakens skull bör vi även konstatera att summan på 100 000 000 kr, även om den kan tyckas hög, är tämligen liten i sammanhanget.

För att få till en ordentlig förbättring i järnvägsnätet behövs stora investeringar, mer dubbelspår och flerspår, investeringar i signalteknik och beredskap, men dessa 100 000 000 kr, hur långt skulle det egentligen räcka utspritt över alla dessa områden?

Inspirerat av ett svar jag skrev på, lämpligt nog, ett Facebook-inlägg i frågan igår kväll, så kan vi ju ta upp tre stora investeringar i järnvägsinfrastruktur som är pågående eller nyligen avklarade i landet.

Botniabanan
 19 mil järnväg varav 2,5 mil i tunnel, 144 broar. Byggstart i augusti 1999 och invigd augusti 2010, dock ännu långt från funktionsduglig för den delen. Kostnad? 16 826 000 000 kr varav räntor på lån 1 800 000 000 kr…

Citytunneln
Järnvägsförbindelse genom Malmö, totalt 17 km varav 6 km i tunnel. Byggstart 2005 och invigd december 2010, fungerar faktiskt! Kostnad? 8 565 000 000 kr…

Citybanan
Pendeltågstunnel under centrala Stockholm, totalt 6 km inkl två nya stationer. Byggstart januari 2009 och beräknas bli klar för trafikstart 2017.  Kostnad? Beräknad till 16 800 000 000 kr…

Och för att ta ett totalt misslyckat projekt med i det hela…

Hallandsåstunneln
Två parallella enkelspåriga järnvägstunnlar på vardera 8,6 km under Hallandsåsen. Byggstart 1992 och beräknat klart 2015!! Kostnad? I dagsläget uppskattat att landa på 10 500 000 000 kr.

Ska vi sedan börja diskutera det miljöpartiet allra helst vill se, snabbtågspår i form av Götalandsbanan så pratar vi helt andra summor, Trafikverket har i en rapport beräknat kostnaden enligt 2008 års prisnivåer till 94 700 000 000 kr, eller kort sagt, en j*vla massa pengar!

Nu är allt detta nyinvesteringar det handlar om i en variant eller annan. Ser man till underhåll finns det givetvis stora hål att fylla, som t.ex. med de 800 000 000 kr som tilldelats Trafikverket extra under 2011. Av dessa har 160 000 000 kr lagts på trimmningsåtgärder, 185 000 000 kr på reinvesteringar och 455 000 000 kr på underhåll. Och det är först här som de 100 000 000 kr skulle kunna börja påverka i någon form, men då är det väl närmast tveksamt om det skulle kunna handla om EU-pengar istället?

Så en rimlig fråga till Fridolin vore i det här fallet, att specificera vad dessa 100 000 000 kr i EU-bidrag som Facebook nu får till sina serverhallar i Luleå, skulle kunna haft för mer handgripliga effekter på järnvägen inom den ram för “regional utveckling” det nu handlar om?

Och tolka mig inte fel nu, alla bäckar små gällande investeringar av infrastrukturen i landet är av största vikt, men man kan för den delen inte jämföra äpplen med morötter i populistiska uttalanden, utan att backa upp det med en dos verklighet.

Dessutom har vi inte ens berört de positiva effekter för det lokala näringslivet och de omkringliggande lärosätena som denna etablering medför i området, något som säkerligen kan göra dessa 100 000 000 till väldigt väl spenderade pengar, även om det är en liten pöl jämfört med den totala investeringskostnaden.

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén