ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: EOS D30

Djupdykning i arkivet

Ett av alla dessa ständigt pågående projekt i mitt liv är det som rör gallring utav ett bildarkiv som sträcker sig närmare 15 år tillbaka i tiden. Ni vet, det där man borde ha gjort från början men som tar sådan tid att det gärna blir liggandes alltför länge?

Hur som helst, så påbörjade jag en seriös utrensning och gallring utav 2003 års bilder under gårdagskvällen och under denna process så är det ju inte för inte som man springer på ett och annat spännande från forntiden sådär.

Så, jag tänkte passa på och visa upp några utav de godbitarna som jag sprang på och som fick bli kvar i arkivet som under gallringen sjönk från dryga 3400 bilder till närmare 1500 bilder.

SAS Boeing 767-300

SAS Boeing 767-300

Ryanair Boeing 737-200

Ryanair Boeing 737-200

SN Brussels RJ100

SN Brussels RJ100

Thai Boeing 747-400

Thai Boeing 747-400

SAS Airbus A330-300

SAS Airbus A330-300

Med 2003 avklarat så har jag bara några år till att beta av, så det är inte alltför omöjligt att det dyker upp fler sådana här inlägg i takt med att bildarkivet gallras, när jag nu finner tid, ork och lust till det nästa gång.

Bildernas storlek skiljer sig för övrigt mest baserat på hur mycket jag fått lov att beskära, den tidens generation digital systemkamera levererade ju inte direkt omfattande bildfiler…

En tur ner i arkivet

Torsdag och därmed fullt godtagbart att använda sig utav begreppet kastatillbakatorsdag eller “Throwback Thursday” som det så tjusigt heter på utrikiska. Idag besöker vi november 2004 och ämnet är flygplan, mer specifikt TP84 Hercules signerat Svenska Flygvapnet.

TP84 Hercules

Platsen är Dala Airport just utanför Borlänge och jag har just haft den mer eller mindre bedövande upplevelsen att ha just en Hercules starta sina fyra motorer några få meter från min egna position. Innan detta hade jag även haft möjligheten att kika in i planet i fråga, komplett med cockpitbesök och allt.

En klart minnesvärd eftermiddag med en hel del bra bilder som resultat!

Spotting – dag 117/365

Norwegian B737-800

Canon EOS 6D, 300mm, ISO 200, 1/640 sek vid f/8,0

Rubriken kan låta en smula vulgär sådär, men jag kan lova att det har inget alls med spridandet av kroppsvätskor att göra. Snarare förklarar Wikipedia det hela som följande:

Aircraft spotting or plane spotting is the observation, photographing aircraft, and logging of the registration numbers of aircraft: gliders, powered aircraft, balloons, airships, helicopters, and microlights.

Eller kort sagt, ganska harmlöst nördigt sådär. En gång i tiden spenderade jag närmast ohälsosamt mycket tid åt just den här hobbyn och då exakt just fotograferandet utav flygplan, men det är inte direkt någon större hemlighet utan något jag tagit upp förr på denna blogg. Nu på senare tid har jag så smått börjat ta upp detta lite igen, efter många års närmast totalt ointresse eller mer korrekt, tidsprioriteringar på annat.

Förra året bjöd visserligen på en sväng till Gardermoen för en dags fotograferande i sällskap av kollega, men det var nog också enda gången på hela året. Redan nu har jag hunnit vara ut till flygplatsen fler gånger än jag orkar med att räkna just nu, mycket i samband med inhandlandet utav mitt Canon EF 300mm f/4L då.

Jag kan ju inte direkt låta bli att jämföra “spotting” idag med hur det var för sådär 8-10 år sedan, när intresset var som allra störst. En hel del har ju hunnits ändra om man säger som så! Förr hade man inte direkt tillgång till surfplatta eller ens smartlurar att kolla läget på. Idag är man istället konstant uppkopplad och kan med hjälp av en iPad med webbläsare och appen för Flightradar24 hålla närmast kusligt bra koll på vad som händer och sker i luftrummet.

För att låta sådär väldigt nostalgisk, så minns jag så väl alla de gånger man precis innan avfärd hemifrån Falun på den tiden, tog sig för att skriva ut ankomst och avgångstiderna för Arlanda innan man gav sig av dit med bil. Sedan var det bara att hoppas att saker och ting inte förändrades alltför mycket utan att man faktiskt kunde planera sitt fotograferande någorlunda väl utefter vad som bjöds.

Det som (än så länge) skiljer nu från då i en något negativ klang, är att förr hade jag alltid med mig en flygradioscanner för att även kunna lyssna av radiokommunikationen mellan flygledare och piloter, något som underlättar något så enormt i planeringen utav fotoplatser. Än så länge har jag inte riktigt kunnat motivera mig själv den kostnaden för att förhöja nöjet i det hela, men det lär väl säkerligen inte dröja.

Thai Airways B747-400

Canon EOS D30, 200mm, ISO 200, 1/640 sek vid f/8,0

Bara för att det rent allmänt är ett väldigt nostalgiskt inlägg det här, så bjuder jag även på en riktig arkivbild, signerad 2004-11-14, d.v.s. nästan 10 år gammal! Tagen med min första digitala systemkamera, Canon EOS D30 med ett Canon EF 70-200mm f/4L monterat frampå. Utav en ren slump visade det dessutom sig att inställningarna var identiska med bilden ovan, även om man med lätthet kan säga att det hänt ett och annat med framförallt brushanteringen på dessa år.

För den som vill se mer från alla dessa tillfällen man spenderat vid diverse flygplatser här i landet, så finns det alltid en länk till höger i menyn här och är man extra lat, så kan man även klicka [HÄR]. Sedan lär det säkerligen dyka upp fler inlägg i just det här ämnet framöver, beroende på hur intresset utvecklar sig då.

Nördigt? Bara pyttelite sådär. Eller ganska mycket egentligen. Men vem fan bryr sig?

Leksaker – dag 98/365

Canon EF 300 mm f/4L

Canon EOS 6D, 105mm, ISO 1250, 1/125 sek vid f/4

Vad vore livet utan leksaker? I det här fallet ett nytt objektiv. Och med nytt menar jag bättre begagnat då. För till ett hyfsat rimligt pris hittade jag nämligen detta, ett Canon EF 300 mm f/4L i begagnatsektionen hos Scandinavian Photo och ja, var ju mer eller mindre tvungen att slå till.

Jag har ju länge gått och suktat efter Canon EF 100-400 mm f/4,5-5,6L som mitt teleobjektiv #1, i sådär 10 år eller så. Men, så råkar jag ju även vara milt sagt väldigt förtjust i optik med fast brännvidd sedan länge, så man kan väl gott säga att jag var en smula kluven i huruvida jag skulle slå till på ett fast teleobjektiv eller ej. Just tele har jag ju aldrig ägt annat än zoom förr, även om det var bra nära en gång i tiden när jag testade ett annat fast 300 mm av ett märke jag nu hunnit glömma sedan länge. Det var 2005 och därmed på den tiden jag fotograferade med en Canon EOS D30 med hejdundrande 3,2 megapixel!

Nu vill jag bara ha lite bättre väder, så att jag kan sätta detta objektiv ordentligt på prov till det jag planerar fotografera med det, d.v.s. flyg och tåg i främsta hand. Inte för att jag på något sätt är direkt muppig av mig som så, utan mest för att det är intressanta motiv som är en smula utmanande att fånga på ett bra sätt. Inte helt omöjligt kommer det jagas en del djur med detta med, även om jag knappast lär befinna mig i timtal ute i naturen.

Kort sagt har jag höga förhoppningar om hur detta objektiv nu skall leverera och om det gör så, så räknar jag även med en extender i framtiden, antingen EF 1,4x eller EF 2x. Annars finns alltid blocket…

Viljan att förändra

Jag vet inte om det bara är jag som är skvatt galen, men ibland drabbas man utav en stor lust att rodda runt i sin kamerautrustning, förändra, köpa nytt, köpa annat!

Sedan februari 2012 har jag haft min Nikon D7000, en kamera som jag är nöjd med som så, den har levererat väl ända sedan dess och kommer med stor sannolikhet fortsätta göra så under många år till om jag så skulle vilja.

Men, av någon anledning har jag drabbats av en lust att ändra radikalt i kameraväskan, kanske i samband med att jag under hösten sålt av mitt Sigma 150-500mm samt 70-200mm till bättre behövande.

Kvar i väskan finns just nu ett 12-24mm f/4, ett 50mm f/1.8 och ett 85mm f/1.8 tillsammans med D7000-huset. Frågan är nu, vad gör man här näst?

Nikon D700 med 24-120 optik

Länge har jag varit sugen på en fullformatskamera, en Nikon D610, D700 eller en D800 exempelvis för att prata samma system som jag har nu. Dock skulle detta göra mitt 12-24mm mindre användningsbart eftersom det är anpassat för mindre kamerasensorer, exempelvis den i min D7000.

Istället har jag fått tankar om att byta system helt – igen! För en gång i tiden började jag ju faktiskt med Canon-system, när jag köpte min första digitala systemkamera, en Canon EOS D30 med våldsamma 3,2 megapixel!

Canon EOS 6D med EF 24-105mm

Dessutom har ju Canon sin EOS 6D med fullformatssensor för ganska rimliga pengar, visserligen med vissa svagheter sett till autofokussystemet men ändå. Ett annat alternativ är en bättre begagnad Canon EOS 5D Mark II, dock med det lilla bekymret att den använder CompactFlash för lagring, inte SD-kort som min kära lilla dator har läsare för.

Problemet vid ett systembyte är dock att samtliga befinliga objektiv behöver bytas. Visst kan man säkert köpa till konverteringsmakapärer för att montera Nikon på Canon, men det vore ändå inte samma sak.

Hade man haft mer med pengar hade jag tveklöst handlat på mig ett 24-105 mm f/4, ett 50 mm f/1.8 samt ett 85 mm /f1.8, för att lite smått matcha vad jag har idag. Hade man haft obegränsat med pengar hade man ju även direkt satsat på ett 50 mm f/1.2, ett 85 mm f/1.2 samt en EOS 5D Mark III för att göra en lagom trevlig kombination.

Frågan är och förblir, skulle en sådan förändring i kameraväskan lyfta fotointresset på något sätt och vis, eller är det mest hela grejen med att lära sig något nytt som lockar?

Fujifilm X100s

Kanske man istället borde lägga en del pengar på att utöka objektiven till min Fujifilm X-E1 istället..? Eller skall man sälja den och köpa en X100s för att komplettera ett större system?

Valen är många och inga beslut lär väl tas inom den närmaste tiden. En sak är dock säker, tekniska leksaker är roligt och lusten att förändra saker och ting lär knappast försvinna!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén