ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: ekonomi Sida 1 av 2

Om bloggens finanser

Som flertalet säkert märkt, förutsatt att ni inte använder er utav valfri annonsblockerare då, så finns det en och annan reklambanner här på bloggen. Skälet är enkelt, att jag har en tanke om att bloggen skall stå för sina egna kostnader, att det enda jag lägger på det hela är tid och energi.

Ganska rimligt hoppas jag ändå?

Nu är det ju verkligen inte något man blir rik på. Google Ads betalar inte direkt ut hög månadslön men en utbetalning per år eller så täcker kostnaderna hyfsat väl. Tillräckligt för att uppnå syftet med att inte behöva betala bloggens kostnader ur egen ficka.

För att komplettera detta har jag dock en tanke på att införa affiliate-länkar från Adtraction, för att se lite hur det utvecklar sig jämfört med nuvarande annonssystem. Frågan är dock, hur ställer sig mina läsare och trogna besökare till detta? Är sponsrade länkar bättre eller sämre än de annonser som annonsblockerare tar hand om? Stör det er alltför mycket om sådan skulle förekomma som inslag av och till?

Feedback tack! Ha gärna åsikter kring detta tilltaget! Kommentarsfältet eller kontaktformuläret går bra!

Bilens vara eller icke vara

Efter att vi nyligen äntligen fick skriva kontrakt på ett nytt boende, ett än mer centralt boende än vi har nu, så har tankarna på att (för mig) återgå till ett icke-bilägarliv cirkulerat igen. Att återgå till livet med bilpool så som jag levde för några år sedan.

Sunfleet logotyp

 

Det är onekligen bra mycket mer ekonomiskt att bara betala för en ny och fräsch bil när man faktiskt behöver det. Det vill säga i vårt fall några dagar i månaden. Som det är nu betalar vi relativt mycket pengar för att ha friheten att kunna kliva i och ur vår bil när vi än känner för det. Betalar för det spontana egentligen.

Läs mer

Tankar om 2017

Lika självklart som att 2016 skall sammanfattas så bör det väl författas ett inlägg om förväntningarna kring 2017? Det hör väl lite ihop så att säga.

Vissa delar kring detta är väl mer självklara än andra, så som att längtan och förväntan kring kommande förlossning står tveklöst högst på alla listor om det kommande året. Få saker är väl så livsomvälvande som en förlossning?

Om vi bortser från allt vad kommande barn har att medföra så finns det väl ett och annat ytterligare jag ser fram emot det kommande året, på ett eller annat plan. Så vi betar väl av några större punkter såhär bland de första timmarna utav 2017.

Läs mer

Bilekonomi – next gen

Ja, jag är igång igen med mina kalkylark. Jag gillar kanske att räkna, okej?!

Kalkylark privatleasing

Detta är dock endast en första, grovskiss över kostnaderna. Värdena för månadsavgift och årsskatt som ovan visade grafer baseras på är uthämtade från respektive tillverkares hemsida samt räknare för fordonsskatt på nätet. Ändock en intressant första skiss över vad som komma skall, så småningom när nuvarande kontrakt går ut!

Beslutet..!

Så, efter ett antal veckor av våndande, räknande, provkörande (inte så jobbigt direkt) och funderande så var det slutligen dags att faktiskt ta ett beslut, göra något av alla funderingar och uträkningar. Köra lite smått på magkänslan och kasta sig ut för stupet, eller något.

Som alltför bekant vid det här laget började det med mina bilbryderier här i början av juni, ett försök att sätta ord på alla tankar och funderingar jag haft ett längre tag om det här med mitt bilägande. Därefter vankades det provkörningar av Volvo V40 och Mercedes-Benz A-klass för att komplettera körningen jag gjorde i höstas med BMW 116i.

Läs mer

Bilekonomi

Ja, det vankas alltså ännu ett inlägg i ämnet om bilägandets vara eller inte vara, det går alldeles utmärkt att hoppa över detta om ni börjar tröttna.

Nåväl, jag råkar ju vara en sådan där som gör upp kalkylark för minsta lilla, så ni kan ju bara tänka er mängden av ark som flyter runt på min skärm när jag håller på och funderar om mitt bilägande. Självklart har jag exempelvis en nära nog komplett körjournal för hur jag körde med min gamla bil, om än med sådär 30-40 mil saknade efter att den stod avställd och batteriet gick och blev tomt första vintern i min ägo.

I och med detta har jag nu en rätt bra koll på hur mycket den kostade mig totalt sett under de dryga två åren som jag ägde och körde med den, uträkat till milkostnad då. Totalt sett, inklusive värdeminskning, försäkring och alla tillkommande service och reparationskostnader så kostade den bilen mig cirka 33 kr/milen, varenda mil jag körde.  Så trots att jag hade en relativt billig, bättre begagnad bil om än med en inte alltför övertygande bränsleförbrukning (8,6 l/100 km i snitt) så kostade det mig alltså över 30 kr för varenda mil jag körde. Ouch!

Läs mer

Bilbryderier

Ja, kort sagt kan man väl säga “Here we go again”. Mina sedvanliga, ständigt återkommande funderingar och obeslutsamhet i hur jag skall göra när det kommer till bilägandets nöjen och plågor.

Jag är ju sedan lite mer än två år tillbaka ägare utav en bättre begagnad BMW 523iA av årsmodell 2000. En bil som totalt rullat omkring 16 600 mil varav sådär 1800 mil i mina ägor, d.v.s. strax över 800 mil per år i snitt. Inte så våldsamt mycket och utan några direkta tendenser till förändring åt något håll.

Nytvättad BMW

Tiden före detta var jag ju medlem i och brukare av Sunfleet, d.v.s. bilpool som fördelaktigt nog återfinns på ett stort antal orter runt om i landet. Detta var en utmärkt lösning efter att jag sålde min förra bil, en Saab 9-5 SportCombi våren 2011.

Det finns dock vissa nackdelar med att äga en åldrande bättre begagnad bil, för även om den är väl omhändertagen och i utmärkt skick för sin ålder, så finns ändå en viss oro över vilken stor kostnad som härnäst komma skall. För egen del behöver bromsbeläggen bytas enligt bilen själv, en kostnad på omkring 2000 kr på närmaste BMW-verkstad. Därefter vankas så småningom en Inspektion II, den lite större utav de två service-varianterna som turas om att återkomma. Utöver detta finns det ju även ett kommande behov av nya däck, sommardäck till nästa år och eventuellt andra vinterdäck till i år.

Eftersom jag i allra högsta grad ogillar sådana här kostnader och små “överraskningar” som dyker upp i tid och otid, så har jag så smått börjat kika på alternativ. På senare tid har ju nämligen allt fler börjat med så kallad privatleasing utav bilar. Tidigare vet jag att Volkswagen kört med det relativt länge, BMW har ju sitt Wrapped med BMW 116i som provkördes i höstas i samband med goda gärningar. Utöver detta har såväl Mercedes-Benz som Volvo även de börjat med detta.

Så, alternativen som susar omkring i mitt lilla huvud just nu är då följande…

Läs mer

Åter flyttplaner

Ett ämne som inte direkt kan kallas ovanligt i mitt liv och här i bloggen för den delen, men nu börjar det alltså luta åt flytt, IGEN!

Nu ska vi väl dock inte säga att detta kom som någon direkt överraskning, snarare har det väl varit tanken hela tiden, att endast bo i min lilla 1 RoK som en övergångslösning under separation och äktenskapsskillnad.

Men, de senaste veckorna har spenderats med att skriva/skicka intresseanmälningar hej vilt runt omkring här i staden. De flesta varianter av bostadsbolag har provats på och sakta med säkert har det börjat dyka upp erbjudanden som skall övervägas.

Nu kan jag ju knappast säga att jag ser fram emot ännu en flytt, långt därifrån snarare. Däremot är det och förblir ett nödvändigt ont, hur ekonomiskt det än må vara att bo i en 1 RoK med en hyra på runt 3200 kr/mån så är det faktiskt inte så värst trivsamt i längden. Även om det med lite vilja gick att få plats med en soffa här inne i det enda rummet, så är det en smula trångbott.

Förhoppningen ligger nu i att kunna få tag på en 3 RoK för att kunna ha ordentligt med plats för mig själv såväl som min son, något som inte direkt är möjligt idag, åtminstone inte på ett praktiskt sätt.

Dessvärre tycks oturen vara som sådan att de flesta intressanta lägenheter, de har tillträde redan 1 december eller gärna ännu tidigare för den delen. Detta ger en sådär lagom smärtsam ekonomisk upplevelse med 3 månader utav dubbel hyra!

Men, vad tusan skall man göra annars, när hyresmarknaden i staden är så speciell som den ändå är!?

Förhoppningsvis finns det anledning att återkomma i ämnet inom kort ändå.

Det börjar vankas flytt!

Som jag nämnde lite snabbt där i mitten av februari, d.v.s. för drygt två månader sedan, så är det då alltså separation och skilsmässa på gång i mitt liv. Den senare delen av detta är väl på gång kan man säga, papper och allt är inskickat, därefter bjuds det på 6 månader av betänktetid innan vi kan fullfölja det i mitten av augusti och framåt.

Delen med flytt börjar dock närma sig i ett stadigt tempo, närmare bestämt är det drygt två och en halv vecka kvar innan jag har ett nytt boende, från 1 maj då närmare bestämt, då jag byter Herrhagen mot Orrholmen och en 1 RoK på 41 m². Dessbättre innebär detta fortsatt gångavstånd till såväl jobb som son och en väldigt rimlig hyra på drygt 3200 kr/mån.

Nu börjar det även så smått märkas hemmavid att nästa flytt närmar sig med stormsteg. Idag har jag exempelvis hämtat mig en ordentlig samling flyttkartonger så att packandet kan påbörjas. Utöver detta har även adressändring gjorts och försäkringar har roddats runt med.

Exakt vilken dag flytten skall ske är ännu inte bestämt, det får månadsschemat inför maj bestämma, ett schema som skall dyka upp i morgon då vi checkar av den 15 april i kalendern.

Det har nog ändå inte helt sjunkit in hela grejen med flytt och allt, men snart nog är det verklighet. En del av mig längtar, en annan del fasar för det. Göras skall det ändå och jag är fortsatt övertygad om att det är bäst så.

Utan tvekan lär det bli en intressant upplevelse att återgå till livet som “ungkarl” igen, då det är mer än 6 år sedan sist det var aktuellt! Återstår att se om min nya bostad blir att räknas in som tveklös och klockren ungkarlslya utan gardiner och allt?

Jag lär ju ha att göra ett tag för att få någon ordning på allt, men så småningom lär det allt bli bra. Dessutom är ju denna första lilla 1 RoK endast en tillfällig lösning i väntan på bättre ekonomiska tider och fullföljd skilsmässa.

Först ut får dock bli ett besök hos lokala IKEA-butiken, här skall inhandlas startpaket eller om man så vill, ett flytta-hemifrån-kit!

Roadtripdags!

Denna lediga söndag fick ägnas åt två saker, till att börja med en ordentlig dos Formel 1 från Kina som i sedvanlig ordning bjöd på god underhållning ända in till målflagg! Fortsatt klart intressant att följa årets säsong!

Så fort dagens lopp var över tog nästa steg vid, det var dags för roadtrip och målet för dagen var Flygvapenmuseum i Malmslätt utanför Linköping, sisådär 21 mil eller så bort! Dagens färdmedel fick bli kollegan och roadtrip-sällskapet Eriks fina BMW 118d med M-sportpaket, även om det var ett svårt val mot min BMW 523iA där det till slut fick bli ekonomin i diesel som gick segrande ur striden.

Sagt och gjort, efter endast ett kortare depåstopp i Laxå för påfyllning av det obligatoriska kaffet så anlände vi till Flygvapenmuseum för att hitta något som inte stod där sist jag var och kikade, nämligen en militär variant av Sud Aviation Caravelle som använts för signalspaning, en riktig skönhet som ägnades en hel del tid innan vi ens tog oss in i museet!

Sud Aviation Caravelle

Sud Aviation Caravelle

Douglas Dc3

Douglas Dc3

SAAB AJS 37 Viggen

SAAB AJS 37 Viggen

Hkp 4 - Boeing Vertol 107

Hkp 4 - Boeing Vertol 107

Även om jag och familjen varit på besök här förut, är det alltid ett lika fascinerande ställe att besöka, med massor att se! Allra helst resterna av den år 1952 nerskjutna Dc3an är riktigt sevärda, om än med en klart kuslig bakton!

Rekommenderar varmt alla som har vägarna förbi, eller ej, att stanna till på detta museum, det är värt de 60 kr som det kostar i inträde för vuxna!

Sida 1 av 2

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén