ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: dubbfria

Äntligen dags!

Vinterdäckssäsongen är över och äntligen är verkligen ordet! Totalt varade den alltså från den 24 november 2014 tills idag, den 8 april 2015. Egentligen var tanken att den skulle vara över redan för en vecka sedan, men det var innan planerna på påskhelgens lilla roadtrip kors och tvärs över landet tog ordentlig form och behovet av just vinterdäck ytterligare en stund infann sig.

I väntan på min tur vid Däckia

Nu rullar då alltså min kära lilla BMW återigen på sina sommarsulor i formen 17″ och vi är båda någorlunda redo för den kommande sommarsäsongen igen. Både bil som däck/fälg behöver sig en omgång kärlek med tvättsvampar innan vi är helt hundra igen, men det får nog bli en liten stund till längre framåt, sådär lagom när gatorna inte dammar så fruktansvärt mycket längre.

Med detta avklarat så innebär det även att jag och bilen överlevt en vinter med dubbfria däck, friktionsdäck om man så vill. Med facit lite sådär i hand så måste jag ändå säga att jag valde helt rätt där i höstas, hur mycket val det nu egentligen var då. Jag är positivt överraskad över hur väl det har fungerat med de dubbfria däcken och att jag faktiskt rent av tyckt det varit rätt skönt att ha dem.

I all ärlighet har ju nu vintern här nere varit relativt snäll och omtänksam för mig som valt just dubbfria däck och inte bjudit på värst många tillfällen då dubbar hade varit en bättre idé. Även om jag kanat en smula vid några få tillfällen, så har jag aldrig känt mig otrygg med mina däck utan snarare trivts riktigt väl med mitt val. Däcken klarade ju faktiskt rent av att ta mig, min kära flickvän såväl som bilen tryggt och säkert upp till mina föräldrars stuga som ligger efter minst sagt tveksamma vägar..!

Nu hoppas vi på en lång och vacker säsong för sommardäcken dock, så att man kan njuta så mycket som möjligt och så länge som möjligt utav de!

Kapitulation – dag 328/365

Vinterdäck monterade

Canon EOS 6D, 35mm, ISO 1600, 1/125 sek vid f/5,6

Nästan på dagen två månader efter inköp så fick det till slut bli dags, kapitulera inför det ovillkorliga faktum att vintern snart är över oss. Med hela 6 dagar kvar till datumet för obligatoriskt vinterdäckskrav så åkte de idag på, med god hjälp av Däckia här i stan. På rekordtid dessutom. Så snart jag bara hade rotat fram låsbulten så gick det undan. Hann knappt med att betala innan de var monterade, mindre än 10 minuter från att jag parkerade utanför till att jag körde iväg.

Ärligt talat förstår jag inte alls de som envist gör detta elände själva. För 299 kr plus en hel krona extra fick jag skifte plus däckhotell till våren, med däckhotellspriset som tack för att jag är ny kund helt enkelt.

Värt vartenda öre! Alla dagar i veckan!

Redo… – dag 269/365

Vinterdäck

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 800, 1/50 sek vid f/4,0

Hur mycket jag än försöker förtränga det, så går vi oundvikligen mot värre höst och så småningom vinter. Dessutom snörik vinter enligt rönnbärstroende. Så, det har varit ett oundvikligt ont att sätta sig och surfa efter vinterdäck till nya pärlan här hemma. Via nätsajter hittade jag pris på runt 8000 kr för tredjepartsaluminiumfälgar inkl dubbfria däck, BMW själva ville ha från 7800 kr för plåtfälgar och dubbfria, 12 800 kr för aluminiumfälgar med dubbfria däck.

Sen hittade jag ett fynd (förhoppningsvis) på mitt ständigt återkommande blocket. En uppsättning original BMW-aluminiumfälgar med sproilans nya dubbfria däck signerat Nokian. Pris? 8900 kr och en biltur till Uppsala. Sagt och gjort, biltur, Swishade pengar och returbiltur på det. Redo för vintern. Eller ja, de skall väl tekniskt sett monteras på bilen först också då.

Men, dubbfria alltså? Jag som i alla tider förespråkat dubbade vinterdäck?!

Ja, jo, men alltså, hade det varit så att jag var beroende av bilen för att ta mig till och från jobbet på daglig basis, då hade jag inte valt dubbfritt. Men nu är jag inte det, jag har bilen som ett lyxnöje och KAN välja att inte åka när det är som sämst väder eller för den delen, sänka farten på ett helt annat sätt om man redan är ute och kör när sämst väder inträffar. Därför valde jag att nu prova på det dubbfria alternativet som dessutom kan monteras tidigare och behållas på längre utan att det för den delen sliter onödigt på vägnätet.

Sen får vi väl se, efteråt, om jag fortfarande tycker det är värt det. Men det är åtminstone värt att prova!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén