ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: driftledningscentral

Fullkomligt spänningslöst…

…vilket i sig kan vara ganska spännande!

Och nu, slut på nördhumor för en stund.

Åter till rubriken vilket var dagens form av njutning på jobbet, dvs totalt bortfall av kontaktledningsspänning, precis på väg in i Karlstad, precis när man mentalt börjat förbereda sig på att gå hem för dagen, just precis då var det dags att få ett brutalt uppvaknande när ljustablån började lysa upp likt en julgran och summertoner ljöd för fulla muggar.

Till saken hör dels det faktum att X2 på batteriström inte är någon bra sak, efter 5 minuter bör man börja fundera på att slå igen butiken och stänga av batterierna om man vill ha en sportslig chans att någonsin få liv i det hela igen. Utöver detta finns det även regelverk som säger att blir det spänningslöst skall det omedelbums bromsas ner till en hastighet som låter en stanna på halva siktsträckan OM det skulle vara så att man medvetet brutit spänningen för att ett annat fordon inkräktar på det spår man färdas på.

Så, åter till mitt inte helt och fullt vakna jag, sittandes smått förvirrad omringad av blinkande lampor och ljudande summers. Konstaterade i vart fall att kontaktledningen var kvar ovanför skallen, det är bra, dessutom visade signalen framför mig fortfarande kör och vänta stopp i nästa signal, bra, frågan förblev dock varför det var spänningslöst och inbromsning, en aning hjälpt av tågets egna övervakningssystem utfördes, och en snygg och prydlig buklandning blev det, strax utom synhåll från plattformen i Karlstad.

Här är det ett superbt tillfälle att ringa en vän, och då närmast Karlstads egen tågklarerarpersonal följt av driftledningscentralen i Hallsberg för att luska ut varför spänningen försvann och när den kan väntas åter. Med eldriftledaren i Hallsberg kvar i luren så kopplades spänningen på  igen utan problem, och ännu ett snabbt samtal till Karlstads tågklarera gav nytt körtillstånd vidare in till plattform där en och annan resenär väntade på att få stiga på.

Boven i dramat visade sig vara en fågel som landat på lite olämpligt ställe och därmed kortslutit kontaktledningen varpå hela faderullan frånkopplas för att undvika ytterligare skador.

Hem kom jag i vart fall, och lagom när jag hunnit med att somna så var det dags för nästa kontaktledningsbesvär, men det var jag så lyckligt ovetandes om så, denna gången kunde det inte vara mitt fel..!

Och nu, nu är det allt dags för veckans höjdpunkt, Top Gear!

En intressant start på dagen

Jahopp, sitter på stadshotellet i Mjölby och väntar, min tur börjar först om dryga halvtimmen, efter att ha kört min fyllependelpremiär under natten. Lugn natt trots allt, skönt det, lite halt bara på sina ställen.

Men men, morgonen var det, en intressant sådan. Vaknar strax efter 8 efter att arbetsmobilen pipit till av ett sms, intressant läsning som säger att pendeltågstrafiken för närvarande är helt inställd i Östergötland, intressant, framförallt eftersom min dag idag består av, just det, pendeltågskörande. Tydligen har det varit lite jobbigt på driftledningscentralen i Norrköping, så kallat stillbild när dom inte ser eller vet något, med andra ord, det blir inte så många tåg körda..!

Men men, det verkar i varje fall ha kommit igång nu, mitt tåg som jag ska ha verkar rulla som det ska, för närvarande i varje fall, ska gå från Norrköping kl 10:02 och sen är det avbyte här om lite mindre än en timme, innan det bär iväg ner mot Tranås för lite mer rast!

Nu är bara frågan, vad ska man göra fram tills dess att det är dags att åka då? Ständiga I-landsproblem..!

Lite överkurs kanske..

Var bara en känsla jag fick, lite väl överdrivet vart det kanske, min tristess för dagen resulterade i 31 419 steg gågna, känns i mina fötter som att det kanske vart lite väl mycket, lite ont bara, och jag som hade tänkt ta mig en dusch, det får nog vänta tills imorgon bitti, faktiskt, så att jag kan stå upp igen..!

Jaja, dagen i övrigt då, jomen, började fint, lite praktisk tillämpning på morgonen, växla lite lok, vilket betyder att jag nu kört Rc3 också, fränt! Även om det bara varade i ett par hundra meter eller så, så är jag faktiskt rätt nöjd med det!

Inte bara växlande, utan sen fick vi även gå runt en massa mer på både RC3 och RC6, samt sen även roa oss med att prova koppla luftslangar och hänga koppel, klart intressant, och nyttigt med för den delen! Fast det är väl så att det troligen kommer dröja rätt länge innan man får göra det igen, i och med att vi i Linköping har rätt lite loktåg över huvudtaget, och när vi har det, hämtar vi dom klara antingen i Hagalund eller på Malmö C, eller så byter vi helt enkelt av någon annan, mer än så är det inte!

Men men, skönt att komma ut i friska luften i alla fall, kommer bli en sådan vecka verkar det som, på torsdag skall vi iväg och hälsa på kaffedrickarna, dvs tågklarerarna här i Hallsberg, skall bli mycket intressant att se!

Men men, ska se om det finns något vettigt att göra på nätet nudå, kanske, eventuellt, möjligen, vi får välan se..!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén