Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: detaljbilder

De små detaljerna

I snart två år har jag haft min trogna följeslagare, min iPhone 6 som vid ett antal (många?) gånger har varit på tapeten för att bli utbytt. Många gånger, framförallt det här året i sig, har jag varit mer eller mindre nära att köpa på mig en ny enhet och tanken är att så skall ske nu till hösten.

Nära har det varit att Samsung Galaxy S7 Edge hamnat i fickan, en OnePlus 3 köpte jag på mig och sålde nästan lika kvickt. HTC 10 har jag dreglat massor över och Samsung Galaxy Note 7 flörtar jag lite med i smyg sådär. Ändå har min iPhone bott kvar, dels av snålhet, dels av andra skäl. Bland mycket annat finns det ju en och annan liten detalj som jag gillar så skarpt med den att de är svåra att bortse ifrån när det kommer till ersättare.

Apple iPhone 6

Dels har vi iOS som är minst lika enkelt, smidigt och genomtänkt som det är urtråkigt. Det tillåter inte våldsamt mycket anpassning utöver bakgrundsbild så vida man inte vill göra jailbrake eller motsvarande, och det vill jag inte. Ändå fungerar det ju precis sådär Apple-mässigt som man alltid uppskattar i slutänden.

Med iOS 10 på inkommande så blir det ändå ett litet lyft jämfört med nuvarande version och det i sig kanske kan förlänga livslängden lite på min kära iPhone?

Apple iPhone 6 lightningport

En annan starkt påverkande faktor i huruvida jag kommer byta plattform eller ej så småningom är den kring lightningporten och alla de kompatibla kablar jag har till den. Efter sådär 4 år (eller är det mer?) med lightning som anslutningsport på iOS-enheter så har man ju liksom samlat på sig en och annan laddare, kabel och andra tillbehör.

Just av den anledningen i sig söker jag ju också efter en ersättande enhet med USB-C, vilket är nästa generations kabelstandard och i och med detta tänkt att leva ganska länge. Inte helt smidigt i sig dock, med tanke på hur många enheter med micro-USB vi har i hemmet och det då tillhörande behovet av att fortsätta bära med sig sådana laddkablar.

Apple iPhone 6

En annan detalj som jag lite sådär lagom avgudar är denna lilla knapp, som reglerar ljud av/på och även möjligheten att direkt på enheten fysiskt känna hur det är inställt. Visst att man kan göra detta nästan lika smidigt via mjukvaran som så, men man tappar ändå den fysiska känslan kring det hela.

Detta var även något jag högt uppskattade på OnePlus 3 under den tiden jag hade en sådan, d.v.s. lite mer än en vecka. Även denna hade just en variant med inte mindre än tre inställningsmöjligheter och var därmed än smidigare än den på iPhone på vissa sätt och en smula mindre smidig på andra sätt. Med två inställningar känner man lätt vad som är vad och med tre så blir det genast en smula krångligare!

Trots alla dessa funderingar är jag inte på minsta sätt klokare inför vad jag skall välja nu när ny telefon så sakta börjar närma sig. Ingen av de som idag finns på marknaden känns helt komplett, nästa iPhone känns lockande baserat på de rykten som hittills har läckt ut och inte heller nästa generation Nexus-enheter känns 100% intressant.

Kvar har vi ett riktigt wildcard, att behålla min nuvarande iPhone 6 som visserligen fungerar alldeles utmärkt både hårdvarumässigt som batterimässigt, men som samtidigt är så fruktansvärt uttjatad och med en design jag aldrig riktigt uppskattat. Bäst gör den sig med ett skal men i och med min skalallergi så blir det aldrig riktigt bra.

Beslutsångest är något jag är ruskigt bra på och detta är mer aktuellt än någonsin gällande kommande val utav ny mobiltelefon. Allra helst eftersom jag börjar bli allt bättre på att faktiskt behålla mina telefoner längre än jag gjort tidigare. Det val jag nu gör, det kommer få hänga med i åtminstone ett år, gärna två, och då gäller det att välja bra!

Vad säger ni, kära läsare, vad är viktigt för er när vi väljer er mobila enhet för en stund framöver?

Alla är de individer

Två dagar på regionallinjen Karlstad – Göteborg är då avklarade, behändig och trivsam åkning med lok och fyra vagnar numera, och på dessa två dagar har vi klarat av två uppsättningar vagnar och inte mindre än fyra olika lok, och kan väl konstatera som så många gånger före att alla loken är då helt egna individer.

Gårdagens tågkörning klarades av med hjälp av Rc6 i två varianter, som båda dock betedde sig tämligen likartat, tillsammans med den uppsättningen vagnar som medfördes så kunde man gott och väl köra med ett lagom stort självförtroende, då såväl broms och pådrag lydde min minsta önskan helt och till fullo, något som är väldigt trivsamt!

Dagens start på dagen blev väl i det närmaste det motsatta, då dagens Rc6 inte alls var samarbetsvillig på samma vis, det tog i stort sett hela vägen till Mellerud innan jag ens börjat komma överens med bromsens uppförande, och pådraget ville aldrig riktigt vara min vän. Bottennoteringen får nog närmast tillskrivas stoppet i Åmål, som helt enkelt inte var snyggt eller ens godkänt på något vis och vänster!

Men, trots mitt och lokets motsättningar kom vi till Göteborg, inte bara i tid utan dessutom 8 minuter före tidtabell, både jag och loket var visst lika måna om att slippa ifrån varandra snarast möjligt..?

Knatade iväg och köpte mig en Subway-macka, inte riktigt LCHF-kost, men det fick duga denna korta rast trots det, man skall ju trots allt inte vara för strikt i sitt seende!

Till hemresan vankades det sedan Rc3, en modern skapelse signerad 1970 och en inte helt imponerad lokförare äntrade sitt lok, för att komma till hemresans första insikt, att det är bra lokvärme i en Rc3, puh!

Lite vädring på det och snart blev det lite mer mänsklig temperatur i förarhytten, så att man kunde bekanta sig en aning med alla grepp och finurligheter. Körde igenom den lilla proceduren med bland annat test av förarövervakning och dylikt och gjorde mig hemmastadd inför avgång.

Passade även på att knäppa av några detaljbilder i loket, för att dokumentera dess inte helt uppdaterade förarmiljö, mest som tidsfördriv men även för att kunna titta tillbaka på, den dagen vi inte längre kör Rc3..!

Reservströmbrytare på förarpanelen i en Rc3

Pratade en liten stund med ombordpersonalen, informerade om att jag saknade central dörrföregling från loket, men kunde konstatera att avgångssignalen fungerade som den skulle åtminstone. Fick min föraruppgift och kunde stämma av detta med min egna uträkning utan besvär

Rullade iväg från Göteborg utan besvär, en aning seg i pådraget var väl denna Rc3 likt alla de andra, men den kändes väldigt trivsam ändå, trots sin ålder! Kunde tämligen omgående konstatera att denna lilla maskin och jag kom betydligt bättre överens än vad morgonens lok gjorde!

Resterande delar av färden var väl mer en njutningsfull upplevelse, med en väl avstämd D3 som gjorde sitt till för snygga och effektiva inbromsningar och ett gott humör tillsammans med min Subway-macka och senare en mugg kaffe, allt medan solen sjönk lägre på himlen.

Hela resterande delar av färden flöt dessutom på prickfritt enligt körplanen, och inte en förseningsminut finns att rapportera, trots inplanerade tågmöten dessutom! Framme i Karlstad prick på tiden, varpå det blev rundgång, undanväxling och avställning i godan ro, åter på spår 6 som min morgon även började på!

I morgon väntar ännu ett besök i den kungliga hufvudstaden, och återigen skall jag enligt planen sitta lokvakt på Stockholm C i dryga timmen, så vi får väl se vad jag och min kamera kan åstadkomma denna gång..!

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén