ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Etikett: BMW Sida 2 av 9

Så står vi där igen

Det drar ihop sig, minst sagt! Bilbytet närmar sig verkligen nu när Petronella har tre månader kvar i vår ägo. Det börjar bli hög tid att lägga en beställning för att säkerställa att familjen har en bil när nuvarande leasingkontrakt går ut. Situationen börjar närma sig hur det var där för tre år sedan..!

Då var det tre kandidater jag valde mellan, den här gången är det två vi väljer mellan. Då var jag ensam i mitt val och i tankarna kring vad som behövs för tre år framåt eller ej. Sedan dess har livet hänt.

BMW 116i F20 - Petronella

Vår BMW 116i har skött sig ypperligt bra i alla de situationer vi utsatt henne för. Vår lilla oväntade familjebil. Man får plats med väldigt mycket mer i en BMW 1-serie än man kan tro, det har vi märkt!

Frågan är då, vilka lärdomar har jag dragit under tre år med privatleasing?

Läs mer

Om man bara hade en stolpe

Ja, en elstolpe alltså, till att kunna ladda en elbil. Då hade jag gladeligen riktat in letandet efter nästa bil på vad elbilsmarknaden har att erbjuda. Nu är det ju inte direkt så att vi är på jakt efter en Tesla Model S direkt, även om det vore helt okej för mig, men bara att kunna ha alternativet liksom!

Tesla Model S

Det är väl egentligen där vi bor, i allmännyttan, bland hus med diverse höga klassificeringar på energisnålhet hit och dit, som en uppsättning elstolpar skulle göra sig ypperligt bra. Som ett bra steg mot miljövänligare bilar hos gemene man?

Läs mer

Slutet är nära

Ja, slutet av vår leasingperiod för Petronella alltså. Inget annat. Eller åtminstone inget vi vet något om i dagsläget då.

Leasingavtalet däremot. Det närmar sig slutdatum med stormsteg. Mindre än ett halvår är det kvar på vår tid med BMW 116i som familjebil.

Kontrakt privatleasing Petronella

På BMWs Mina sidor så uppmanas jag numera att besöka min återförsäljare för att välja ut en ny BMW för kommande kontrakt. Tyvärr kommer det inte bli så, mest utav kostnadsskäl. Om inget våldsamt chockerande händer så kommer de intressanta bilarna i BMWs sortiment ligga för högt i förhållande till vår betalningsvilja framöver.

Läs mer

Bilens vara eller icke vara

Efter att vi nyligen äntligen fick skriva kontrakt på ett nytt boende, ett än mer centralt boende än vi har nu, så har tankarna på att (för mig) återgå till ett icke-bilägarliv cirkulerat igen. Att återgå till livet med bilpool så som jag levde för några år sedan.

Sunfleet logotyp

 

Det är onekligen bra mycket mer ekonomiskt att bara betala för en ny och fräsch bil när man faktiskt behöver det. Det vill säga i vårt fall några dagar i månaden. Som det är nu betalar vi relativt mycket pengar för att ha friheten att kunna kliva i och ur vår bil när vi än känner för det. Betalar för det spontana egentligen.

Läs mer

Bilnostalgi

Det ramlade in ett klipp i min YouTube-prenumerationslista här nyligen, ett klipp från BMW som berör en utav generationerna BMW 5-serie. Den generationen som jag tidigare var ägare utav. BMW E39.

I min mening en av de absolut snyggaste 5-serie som tillverkats, allra helst efter ansiktslyftet där runt millenieskiftet. Klassisk, stilfull och något så fruktansvärt bekväm att åka i!

Läs mer

2016 – en sammanfattning

Ger mig på detta stora och oändliga uppdrag att sammanfatta år 2016, ett omvälvande år på alla tänkbara och otänkbara sätt och vis. Ett år som lämnat sina spår av gott och ont. Ett år som blir otroligt svårt att sammanfatta i ett enda ord, med tanke på hur mycket som har hänt och hur olika saker det är som hänt.

Bland allt det goda som har hänt under året har vi föga förvånande såväl bröllop som graviditetsbeskedet. Två händelser som för alltid kommer göra 2016 till ett mycket gott år!

Bland det negativa har vi förutom världsomvälvande saker såväl sjukdom, skador som stor frustration på jobbet. Allt detta lika fullt en markör för hur jag kommer minnas året som så.

Läs mer

8354 goda skäl!

Förutsätter att ni kommer ihåg mina “goda” skäl till att provköra leksaker från BMW här i höstas, att det innebär pengar till Barncancerfonden.

En parad av BMW bilar hos Autowåx i Karlstad

Nu har resultatet för årets två månader med provkörning kommit och det har blivit totalt 8354 forskningstimmar i kampen mot alla former av cancer som drabbar barn.

Läs mer

Fulltecknad

Måndag och “ledig” dag. Ledig från betalt jobb alltså. Detta i sig innebär inte per automatik ledig som så. Den dagen tar vi imorgon istället.

Måndagen har alltså istället ägnats helt åt samtliga tänkbara aktiviteter man kan planera in på en “ledig” dag. En helt fulltecknad dag kort och gott.

Läs mer

30 mil 3-serie

Vi kan väl inte bara skriva och berätta om misslyckade provkörningar den här veckan? Det är ändå inte rimligt.

Så, som senaste del i jakten på nästa bil så tog vi oss i helgen som gick en tur med BMW 3-serie touring, BMW 320xD för att vara specifik. En högst välbekant bil på många sätt som tyvärr ligger en smula högt i pris och därmed behöver ett skohorn eller tre för att egentligen få plats i vår budget.

BMW 320xD exteriör

Läckert mörkgrå BMW parkerad i väntan på att Mariebergs köpcentrum skulle öppna

En av de i mina ögon största fördelarna med just 3-serien är dess släktskap med vår nuvarande 1-serie, allt fungerar liksom på precis det sätt som jag vant mig vid de senaste två åren, inklusive den lite speciella blinkersspaken och allt.

Extra fördel för min inte allt för roade hustrus skull med, som inte behövde lära om allt jämfört med vårt nuvarande färdmedel när det blev hennes tur att ta plats bakom ratten. Det enda hon egentligen behövde tänka på var att hantera den automatiska växellådan som lånebilen var utrustad med.

Läs mer

Imponerande jämnhet

Statistikern inom mig kan inget annat än att fascineras utav bränsleförbrukningens jämnhet på hushållets bil, Petronella.

Efter sådär 30 poster i min körjournal har jag ett totalsnitt på 0,63 l/milen i vad som inte kan kallas annat än blandad körning på riktigt. En salig mix utav stadskörning och landsväg präglar vårt körmönster i vardagen helt enkelt.

Man skulle ju kunna tro att detta dock är en siffra som varierar åtminstone en smula över tiden? Vissa lägre, vissa högre. Men nej då. Inte så inte.

Istället ligger de senaste sex posterna på 0,64 l/milen, 0,63 l/milen, 0,62 l/milen, 0,63 l/milen, 0,63 l/milen och 0,61 l/milen. Detta är därmed hela sommarens körning och lite därtill, lite mer än 400 mil allt som allt.

Jag kan alltså inte låta bli att fascineras över hur det kan bli så ytterst marginella skillnader, om det är körsättet, bilen, bilen som anpassat sig efter körsätt eller vad mer som kan påverka?

Intressant är även att jämföra med vad bilen skall dra, enligt EU-cykeln som vi alla vet är rena fantasier. Enligt den skall min bil gå på 0,56 l/milen blandad körning och om mina matematiska förmågor är med mig, så innebär det att verkligheten ger 12,5% högre förbrukning.

Visst, en del utav detta kan skyllas på att den i min ägo är utrustad med 17″ stora fälgar och tillhörande breda däck. Det gör inte under för förbrukningssiffrorna. Men även när bilen rullat under optimala förhållanden med mindre och smalare vinterdäck på närmast ren landsväg så ligger förbrukningen drygt 10% över angivet i faktisk förbrukning.

Nåväl, jag skall väl inte bli alltför negativ kring de fantasifulla sagor som EU-cykeln berättar utan mer fortsätta fascineras utav jämnheten i det hela. För utav i skrivande stund 30 poster i körjournalen är det totalt fyra, fem poster som skiljer sig stort från snittet, åt något håll.

Ungefär här vore det trivsamt om fler statistiker kunde ta och kliva fram och berätta för mig (min fru) att jag inte är ensam om att hålla järnkoll på mina förbrukningssiffror. Skriv gärna en kommentar. Snälla..?

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén