ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Tagg: app (Sida 1 av 2)

Veckans app-tips

Eller kanske månadens? Det är väl ungefär den frekvensen på inlägg just nu. Ni vet, brist på tid/ork/motivation/lust och så vidare.

Oavsett vilket så har jag faktiskt något att säga idag och det handlar om ett rent app-tips såhär dagen efter white monday, tajmat och allt.

Appen som förtjänat dagens tips och månadens (?) inlägg är Karma som finns att hämta såväl till iPhone som Android.

Vad är då detta och varför hyllas den här på bloggen…?

Läs mer

Det var på tiden!

Under många, många, många år har jag tänkt mig tanken att lära mig koda egna appar för iOS. För att kunna komplettera det jag tidigare (långt tidigare) gjort för Android.

Till en början var det mest Objective-C som var till besvär. Sedan kom kodspråket Swift och tanken blev mer lockande. Däremot har tid alltid varit lite utav en bristvara. Tid för att lära sig Swift tillräckligt mycket för att kunna Googla sig fram till svar via Stack Overflow.

Tidigare i år svepte jag ihop en busenkel nummergenerator när vi behövde en tärning till sonens hemläxa i matte. Det var en bra början.

Lösenordsgenerator för iOS

Nu har jag faktiskt kommit så pass långt att jag skapat en app som fungerar och som gör något. En portning och “vidareutveckling” av min Simple Password Generator som jag en gång i tiden skrev i Python och portat till Android-app, d.v.s. Java. En lösning för att kunna generera slumpmässiga lösenord vareviga gång det är dags att byta på jobbet…

Den fungerar, den är inte vacker, den behöver mer kärlek och omtanke innan den är redo för att laddas upp någonstans, men nu börjar det fan likna något alltså! About damn time som de säger!

Någon gång inom de närmsta tio åren kanske jag rent av kan bli klar med den där portningen utav Uppgift till Förare med, den som jag bara tänkt på i jättemånga år. En app som därefter behöver (desperat) en uppdatering för Android med.

En kort uppdatering i kategorin “Bättre sent än aldrig” samt “Ge det bara en tio år så skall du allt se att något händer!”.

Libero BabyBuzz

Eftersom wearables är det mest heta som existerar (?) så var vi ju tvungna att testa Libero BabyBuzz. En uppsättning armband märkt Pregnant och Non-pregnant. Inte någon större utmaning i att lista ut vem som bär vad.

Libero BabyBuzz

Libero BabyBuzz

Läs mer

Det är kameran som gör det

Har inte alla fotografer någon gång fått höra kommentaren och frågeställningen om vad för kamera det är man använder? Som att allt i en bra bild handlar om kameran?

Sony RX100 III

Detta är min Sony RX100 III, en kompetent kompaktkamera á 20 megapixel som utan besvär får plats i jackfickan. En smidig följeslagare i vardagen när även det spegellösa systemet är lite för stort och tungt.

Knappast ett värdigt alternativ för något ens minsta seriöst? Det är ju bara en kompaktkamera..?

Farfar Ewenson

Farmor Ewenson
Tja, ganska hyfsade porträtt skulle jag säga? Kära mor & far fick bli mer eller mindre frivilliga offer vid gårdagens fikastund på Rosteriet. Överförda från kameran direkt till telefonen vis wi-fi och sedan piffade i appen VSCO. Uppladdade sedan via telefonen och WordPress-appen.

Det är kameran som gör det? Eller ja, kameran och kreativa filter…

Årets fyrverkeribilder

Enligt trogen vana så stod kameran beredd på balkongen strax innan tolvslaget, redo att fånga årets upplaga utav fyrverkerier från Sandgrund. Precis som förra året fick jag tjuvkika lite på vad för slags inställningar jag brukar använda och för i år så blev samtliga bilder tagna med ISO 100, ƒ/13 och exponeringstid på 13 sekunder. Kameran var min Sony α7 II med Sony FE 90 mm ƒ/2.8 Macro G OSS.

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Eftersom jag i år var mer intresserad av att kunna kyssa min älskade fästmö på tolvslaget än att faktiskt manövrera kameran så spenderade jag en stund på eftermiddagen med att lösa den tekniska biten. Lösningen på att både kunna ta bilder på årets fyrverkerier samtidigt som jag ägnar Diana all tid hon förtjänar var att hämta och installera en app på kameran. Ja, kameran hanterar alltså appar…

Det jag däremot inte är så värst imponerad över är att Sony vill ha hela 90 kr för en timelapse-app till kameran. Något som många andra kameror och tillverkare skickar med helt gratis och inbyggt i kamerans mjukvara från start. Snålt. Riktigt snålt faktiskt!

Efter att ha lättat på plånboken (och kontot) en smula så fungerade det hela dock fint. En obligatorisk runda bland appens inställningar bara för att säkerställa att alla filerna sparas som RAW-filer för framtida redigering och några testbilder senare så var allt redo för tolvslaget.

Några minuter innan tolv så startade jag exponeringarna och lät den rulla tills allt lugnat ner sig. Helt optimalt blev det dock inte, eftersom jag riktat kameran lite för lågt för att fånga alla fyrverkerier från Sandgrund. Några hyfsade bilder blev det som synes ovan, men helt nöjd är jag inte med årets fotografiska insats.

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Nyårsfyrverkerier 2015/2016

Dessbättre påverkar min bristande fotografiska insats inte det som är viktigast utav allt, att få ge min fästmö en ordentlig nyårskyss och inleda 2016 på bästa tänkbara sätt!

Sakta var ordet, del 2…

Sådär för en halv evighet eller två sedan så tog jag upp ämnet om min vid det här laget antika Android-app Uppgift till förare som finns på Google Play butik. En app skriven 2010 vilket i den tekniska världen är minst ett par livstider eller två bort. Appens uppgift är att räkna ut lite smått och gott för lokförare (eller andra tågsättsklargörare för den delen…) och innehåller en och annan antik fras som dog med gamla goa SÄO för många år sedan.

Senast jag tog upp ämnet i fråga så var jag alltjämt inne på att uppdatera appen, eller egentligen mer korrekt, släppa en ny, uppdaterad version.

Efter det, ja, så har det kort och gott inte hänt värst mycket mer på app-fronten.

Däremot så har jag tagit mig tid till att uppdatera den webbaserade varianten och rent av gett den ett helt nytt hem på en egen domän. Helst av allt hade jag velat ha det under en .se-domän, men den var upptagen sådär snyggt och prydligt. Istället fick den på på adressen UTF.nu vilket ju trots allt inte är fy skam det heller. Eller så är det åtminstone en klen tröst…

Hur som helst, så tänkte jag mest av allt annonsera ut att fortsatt utveckling främst kommer att riktas på denna webbtjänst istället för appar. På gott och ont.

Främsta fördelen är att sidan fungerar (förhoppningsvis…) lika bra på alla modernare typer av enheter, oavsett om de kör Android eller iOS. I teorin fungerar den även alldeles utmärkt även på Windows Phone-enheter, men detta har jag helt enkelt inte kunnat testa riktigt än eftersom jag inte har någon sådan enhet.

En annan fin finess är att sidan är skalbar och fungerar därmed fint både på mobila enheter såväl på en fullstor dator. Även detta delvis i teorin eftersom jag inte har hunnit med att testa alla former och färger av upplösningar.

Nackdelen är väl främst av allt att en webbtjänst aldrig blir fullt så smidig som en app som kan fungera oberoende utav uppkoppling och omvärld. Dessutom blir det en smula mer känsligt eftersom inga webbhotell kan garantera 100% upptid 24/7.

Personligen och det är i första hand min åsikt som räknas, så tycker jag ändå fördelarna överväger nackdelarna som det ser ut nu. Förhoppningsvis så håller användarna med även de…

Tanken är nu inte bara på att kunna hålla funktionerna uppdaterade utan kanske även vidareutveckla det hela med ytterligare finesser. Bland annat så har möjligheten att få fram STH baserat på bromsprocent tillkommit, något som kan vara smidigt eftersom modernare ETCS-paneler jobbar med just bromsprocent och inte retardationstal likt gamla ATC2.

Så, jag tar i all småskalighet emot tips och önskemål på funktioner för mitt lilla pågående projekt, ett projekt som firar sådär 7 år i år…

På gång, sakta men säkert (?)

Som jag nämnt på bloggen för inte så länge sedan så skrev jag ju en gång i tiden en applikation vid namn Uppgift till förare för Android-systemet. En liten hjälpreda sådär för lokförare för att räkna ut lite smått och gott.

Den här appen skrevs ju på den tiden Android var omkring version 1.5 och är väl milt sagt tämligen ouppdaterad. Tyvärr har ju även den ursprungliga källkoden till Android-appen sprungit iväg och gömt sig, likaså med de uppgifterna den en gång i tiden publicerades. Detta innebär att jag för att uppdatera den tvingas skriva om tämligen mycket och därefter publicera det som en helt ny app, med allt det innebär.

Särskilt långt har jag inte direkt kommit i detta arbete, inte någon gång sådär. Ibland har spontana försök att göra något åt situationen förekommit men särskilt avancerat har det aldrig blivit. Oftast har jag kört fast i hur navigationen utav appen skall ske samt hur detta skall ske rent praktiskt. Något vidare geni gällande programmering är jag trots allt inte.

Nu har jag för femtielfte gången satt mig ner och börjat greja lite med det hela igen, exempelvis åter konverterat all källkod från PHP (som var den enda källan som återstod) till Java för att kunna använda detta i en Android-app. Dessutom har jag ritat upp lite hur jag skulle vilja att appen ser ut i en mer uppdaterad och fräsch version för senare Android-versioner, d.v.s. från Android 4.0 och uppåt.

Nu har jag visserligen nått den här nivån tidigare, med en “skiss” framtagen rent designmässigt, utan att det för den delen blivit något mer utav det hela till slut. Sannolikheten för att jag skall lyckas med det hela den här gången är med andra ord inte alltför stor. Kanske det blir en smula bättre utav att jag faktiskt visar upp vad jag har åstadkommit såhär långt? Dessutom ger det ju andra en möjlighet att komma med åsikter, vilket väl vore trevligt?

För den som använt mitt program, om det nu finns någon sådan som läser här regelbundet, så kanske man märker en extra ruta där som inte varit med förut, nämligen hastighetsuträkningen. För att kontrollera om hastighetsmätaren visar rätt kan man ju nämligen kontrollera hur lång tid det tar att köra 1 kilometer, något som är rätt lätt att mäta eftersom det vid varje kilometer skall sitta just en kilometertavla som visar avståndet från baspunkten på banan. Detta slänger man sig sedan med antingen mot tabeller eller räknar i huvudet (miniräknaren…) om hur fort det faktiskt går.

Tanken med detta är alltså att förenkla uträkningen lite, istället för att minnas hur man räknar vid varje tillfälle (det är inte SÅ svårt, egentligen). Samtidigt har jag även en lös plan om att kanske implementera en GPS-funktion till detta, att med GPS kontrollera sin hastighet. Lös plan var ordet…

Skall vi prata lösa planer finns givetvis även en tanke om att peta ihop en version för iOS. Gärna även för Windows Phone, om jag nu hade någon maskin för att göra det på och mot. Men om planen för GPS ovan eller ens en uppdaterad version för Android är lösa, så skall vi inte ens nämna hur lösa planerna för iOS och WP är…

Om någon skulle känna sig road utav att slänga ihop fungerande, snygg navigationslösning som använder sig av NavigationDrawer för Android och skicka över den för mig att bara slänga ihop kvarvarande lilla kod för att programmet skall fungera, så går det alldeles utmärkt att höra av sig. Samma gäller iOS och Windows Phone då, även om det inte vore lika “prioriterat” som ovan för Android!

Framför skärmen – dag 131/365

Programmering

Canon EOS 6D, 24mm, ISO 100, 0,5 sek vid f/11

Idag har regnet återigen intagit omgivningarna och varit totalt förödande för alla tankar på att överhuvud taget ge sig utanför dörren. Istället fick det bli en dag i sällskap med elektronikens värme.

Plötsligt fick jag nämligen en lust att ordna upp två av mina mindre publika delar av domänen ewenson.se. Dels har jag en körjournal liggandes, som var i visst behov av putstning. När den var avklarad så ordnade jag dessutom till de smått antika sidorna som gäller en Android-app jag en gång i tiden skapade, som nu även fick sin egen undersida här på bloggen som något slags ambitiöst försök att vilja ta tag i det hela igen.

Nu kan jag knappast hävda att jag på något minsta vis skulle vara något slags designgeni vad gäller det hela, varken app eller sidor, men jag är åtminstone betydligt mer nöjd än jag var innan dagens fixande. Dessutom gick dagen åt, vilket är en klen tröst i sammanhanget…

Spotting – dag 117/365

Norwegian B737-800

Canon EOS 6D, 300mm, ISO 200, 1/640 sek vid f/8,0

Rubriken kan låta en smula vulgär sådär, men jag kan lova att det har inget alls med spridandet av kroppsvätskor att göra. Snarare förklarar Wikipedia det hela som följande:

Aircraft spotting or plane spotting is the observation, photographing aircraft, and logging of the registration numbers of aircraft: gliders, powered aircraft, balloons, airships, helicopters, and microlights.

Eller kort sagt, ganska harmlöst nördigt sådär. En gång i tiden spenderade jag närmast ohälsosamt mycket tid åt just den här hobbyn och då exakt just fotograferandet utav flygplan, men det är inte direkt någon större hemlighet utan något jag tagit upp förr på denna blogg. Nu på senare tid har jag så smått börjat ta upp detta lite igen, efter många års närmast totalt ointresse eller mer korrekt, tidsprioriteringar på annat.

Förra året bjöd visserligen på en sväng till Gardermoen för en dags fotograferande i sällskap av kollega, men det var nog också enda gången på hela året. Redan nu har jag hunnit vara ut till flygplatsen fler gånger än jag orkar med att räkna just nu, mycket i samband med inhandlandet utav mitt Canon EF 300mm f/4L då.

Jag kan ju inte direkt låta bli att jämföra “spotting” idag med hur det var för sådär 8-10 år sedan, när intresset var som allra störst. En hel del har ju hunnits ändra om man säger som så! Förr hade man inte direkt tillgång till surfplatta eller ens smartlurar att kolla läget på. Idag är man istället konstant uppkopplad och kan med hjälp av en iPad med webbläsare och appen för Flightradar24 hålla närmast kusligt bra koll på vad som händer och sker i luftrummet.

För att låta sådär väldigt nostalgisk, så minns jag så väl alla de gånger man precis innan avfärd hemifrån Falun på den tiden, tog sig för att skriva ut ankomst och avgångstiderna för Arlanda innan man gav sig av dit med bil. Sedan var det bara att hoppas att saker och ting inte förändrades alltför mycket utan att man faktiskt kunde planera sitt fotograferande någorlunda väl utefter vad som bjöds.

Det som (än så länge) skiljer nu från då i en något negativ klang, är att förr hade jag alltid med mig en flygradioscanner för att även kunna lyssna av radiokommunikationen mellan flygledare och piloter, något som underlättar något så enormt i planeringen utav fotoplatser. Än så länge har jag inte riktigt kunnat motivera mig själv den kostnaden för att förhöja nöjet i det hela, men det lär väl säkerligen inte dröja.

Thai Airways B747-400

Canon EOS D30, 200mm, ISO 200, 1/640 sek vid f/8,0

Bara för att det rent allmänt är ett väldigt nostalgiskt inlägg det här, så bjuder jag även på en riktig arkivbild, signerad 2004-11-14, d.v.s. nästan 10 år gammal! Tagen med min första digitala systemkamera, Canon EOS D30 med ett Canon EF 70-200mm f/4L monterat frampå. Utav en ren slump visade det dessutom sig att inställningarna var identiska med bilden ovan, även om man med lätthet kan säga att det hänt ett och annat med framförallt brushanteringen på dessa år.

För den som vill se mer från alla dessa tillfällen man spenderat vid diverse flygplatser här i landet, så finns det alltid en länk till höger i menyn här och är man extra lat, så kan man även klicka [HÄR]. Sedan lär det säkerligen dyka upp fler inlägg i just det här ämnet framöver, beroende på hur intresset utvecklar sig då.

Nördigt? Bara pyttelite sådär. Eller ganska mycket egentligen. Men vem fan bryr sig?

Redigering – dag 32/365

Bildredigering pågår

Canon EOS 6D, 24mm, ISO 3200, 1/80 sek vid f/5,6

Med digital fotografering tillkommer ju ganska obönhörligen en hel del hantering av bilderna i datorn. Vare sig man är intresserad utav att redigera bilderna eller ej, så måste ju bilderna oftast via datorn innan de kommer i bruk på internet eller med andra användningar. Detta är ju något som är i allra högsta grad aktuellt i mitt lilla projekt att lägga upp minst en bild per dag under året, ett projekt som för övrigt överlevde sin första månad igår!

Personligen använder jag oftast Lightroom för bildredigeringen, även om Photoshop kan smyga sig in ibland, allra helst i de tillfällen när min gamla, bärbara maskin medföljer mig på mina utflykter. I vissa undantagsfall kan det även förekomma att bildredigering och bloggande utförs via iPad med någon app, men det lär nog inte hända alltför ofta skulle jag tro, bara som absolut bärbart alternativ.

Denna lilla selfie får alltså bli dagens bild, eftersom jag planerar att vara äckligt lat idag och helst inte gå utanför byggnaden alls faktiskt! En välbehövlig liten paus i vad som annars varit ett väldigt välplanerat liv de senaste veckorna. Bilden för övrigt, togs med hjälp av wifi-funktionen i min 6D kopplat tillsammans med iPhone-appen som utlösare. Ett roligt litet test av modern teknologi kan göra för en sådär!

Sida 1 av 2

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén