ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Kategori: Media

Betala för journalistik?

En gång i tiden, sådär lagom långt innan internet blev var människas egendom, så var det ganska normalt att ha någon form av morgontidning hemma. Gärna lokala formen med lokala nyheter och inslag av omvärld. Det och seriestripparna då.

Sen kom internet och allt skulle vara gratis, någon annan betalar. Allt oftare med annonsörer som primär inkomstkälla då. En ganska ohållbar lösning trots allt, eftersom det vore trevligt att ibland faktiskt få läsa någon nyhet bland alla animerade annonser.

På senare tid har det istället blivit allt mer normalt med någon form av betalvägg för att komma åt antingen vissa artiklar eller allt material efter X antal visningar per månad.

Det känns ju dessutom ganska bra att få bidra lite till “vettig” journalistik som kanske inte alltid är baserad på clickbait-rubriker för att få flest visningar. Frågan är ju bara, vad skall man välja?

Läs mer

Veckans cancerlarm!

Så var det dags igen, lite rubriker om att “för mycket kött bakom många fall av cancer” utan att det riktigt presenteras något av värde i själva artikeln. Läser man vidare, efter rubriken i sig hittar man väldigt ospecificerade uppgifter om att “rött kött” skulle ligga bakom ett ökat antal fall av cancer, “rött kött” och charkuteriprodukter då!

Lite längre ner finner man annat intressant, som inte direkt gör att man får ökat förtroende för artikelns slutsatser, eller vad sägs om följande citat?

Här ligger studiernas begränsning. Forskarna har ingen möjlighet att finkalibrera svaren. De kan till exempel inte skilja ut om personerna har ätit viltkött eller korvar med olika lång hållbarhet.

Så man vet alltså inte riktigt vad för typ av kött som orsakar det hela, om det är produkter som är späckade av tillsatser eller ej?

Inte heller produceras några specifika siffror, så att man själv kan sätta det i relation med något, bara ett löst definierat “ökad risk” används för att beskriva det hela. Hur många minns exempelvis inte larmen om chips som kom för ett antal år sedan, där tidningsrubrikerna beskrev det som om man mer eller mindre skulle avlida veckan efter man mufflat i sig en påse chips utan skuldkänslor.

Nu var det ju inte riktigt så, men sanning och rimlighet säljer väl inga tidningar..?

Kan vi inte bara enas om att det är tämligen farligt att leva, att man kan få cancer av det mesta och att det är tröttsamt med människor som endast kommer att läsa rubriken och sedan skapa sina egna förutfattade meningar av det..?

Dagens stora suck..!

Jaha, denna morgonen var väl ingen superhöjdare direkt, vaknade vid 7.45 av ett alltför närvarande porlande ljud från vårt kök, med vissa minnesbilder om en pall som skjutits fram tidigare under morgonen. Vinglade iväg upp och fann sonen glatt “diskandes” vid diskbänken, dvs halva köket påminner mer om ett sjöslag än något annat.

Nåja, efter att sonen fått träffa sitt badlakan och fått sig en skvätt välling så blev det en balja kaffe och lite morgonsurfande för min del, och där blev det inte bättre direkt.

Tidningarna tävlar just nu i rubriksättning, men SvD skriver “Barn kördes av tåget och försvann” medan DN hunnit med att ändra till “Avvisade flickan återfunnen“, vilket ju var väldigt skönt att läsa. Medias variant av det inträffade är alltså att en 11-åring hittats på tåget från Örebro mot Göteborg utan biljett och därmed kastats av i Kumla, medan storasyster satt på toaletten med biljetterna.

Givetvis tävlas det nu för fulla muggar i kommentarsfält och bloggar om vem som kan fördöma det inträffade på starkaste sätt, fullt med insinuationer om rasism och annat elände som bakomliggande orsak, frågan är hur länge det dröjer innan första kommentaren om att allt är avregleringens fel, och att allt skulle vara rosa små moln med kaniner som lyckligt skuttar omkring om allt bara vore ett enda statligt ägt SJ igen.

Min spontana känsla var ett enda stort besviket “SUCK!” följt av en känsla av att det garanterat finns mer bakom historien, som inte tas upp. Nu ska det givetvis till ganska mycket innan det ens närmar sig OK att lämna ett 11-årigt barn ensam i Kumla (eller någon annan stans för den delen) utan att meddela myndigheterna i någon form, men det finns även mycket som inte har kommit fram.

Denna pågående tävling i fördömande är klart obehaglig, då folk låter en ensidig rapport från media stå utan ifrågasättande som fakta om hur händelsen har utspelat sig, och där man kräver än det ena än det andra om ombordpersonalens fortsatta karriär och i vissa fall liv.

Har folk helt glömt, eller rent av förträngt att det ALLTID finns mer än en sida av ett mynt?

Och nej, jag försvarar på intet sätt avkastandet (Vilket inte SJ heller gör) av 11-åringar vare sig i Kumla eller någon annan ort heller för den delen, det är klart olämpligt, men jag vill definitivt höra mer om vad som hänt innan jag kräver avgångar och annat elände åt personen som jobbade ombord!

Kvällstidningsjournalistik

Man kan egentligen sammanfatta det med ett ord – SUCK!

Samtidigt undrar man över deras steg i arbetet, hur går det till? Känslan är lite att det fungerar i stil med detta

  1. Hitta en snaskig rubrik, ni vet, en sådan där som säljer lösnummer!
  2. Hitta något innehåll som ungefär passar in med rubriken
  3. Om någon ber dig kolla bakgrundsfakta, eller fakta alls, stirra på dom tills de går därifrån!
  4. Publicera och hämta en kopp kaffe, skryt gärna lite vid kaffemaskinen om hur duktig du varit!

Fler steg än så behövs väl inte? Eller vad sägs om rubriken “Nytt SJ-kaos efter tågolycka“, en artikel som handlar om ett urspårat godståg i Norrland, som av naturliga skäl ställer till det en hel del eftersom det i praktiken endast finns en järnväg upp i Norrland i väntan på att Botniabanan skall kopplas ihop med spåren från Sundsvall. Så, vad har detta med SJ att göra..?

Körde SJ godståget som spårade ur? Näpp, Green Cargo bör det vara, eller något annat av de många godstågsbolagen som existerar.

Kör SJ någon egentrafik förbi aktuell plats? Näpp, om än en sanning med viss modifikation, SJ Norrlandståg, ett dotterbolag, kör trafiken på övre Norrland på uppdrag av f.d. Rikstrafiken, numera Trafikverket.

Är SJ det mest drabbade transportföretaget i denna olycka? Näpp, det går två persontåg (som alltså körs av SJ Norrlandståg) i vardera riktning förbi aktuell plats per dag, antalet godståg är betydligt fler, och godstågsföretagens kunder är alltså de som drabbas värst.

Ännu en gång kan vi dock se på när kommentarsfälten fylls med allehanda expertis om hur dåligt SJ är, i allt och alltid, igen!

Kom igen nu små kvällspress-journalister, så svårt är det inte, SJ och Banverket (sedemera Trafikverket) delades 1988, det är nu 23 år sedan. SJ delades sedan 2001 i tusen och en företag, det är nu 10 år sedan! Detta är information man snart rent av kan finna i historieböcker, än mindre genom en snabb sökning på Google!

Kvällspress-journalister är en skam för yrkeskåren journalister, och borde inte rimligen få kalla sig journalister!

Åter en gång…

… drar media förhastade slutsatser från uttalanden, såväl DN som SvD publicerade idag artiklar med påståendet att den “mänskliga faktorn” (och den har vi ju aldrig hört förut) orsakade tågkraschen i Malmö på nyårsdagen, åtminstone sett till rubrikerna slår man fast detta som ett faktum.

Läser man sedan artiklarna lite mer finner man att det “sannolikt” var den mänskliga faktorn som orsakat olyckan, där ett X2000-tåg körde in i en stoppbock på Malmö C under framväxling innan färd mot Stockholm C som tåg 534 kl 11:17 den 1 januari. Denna slutsats når man då SJ förklarat för Statens haverikommission att man inte funnit något som tyder på ett tekniskt fel.

Nu har det förflutit drygt 55 timmar sedan olyckan och i min mening är det för tidigt att helt utesluta någon möjlig orsak till olyckan, det finns mycket data att kontrollera i form av färdskrivare och annat. Problemet i stort är att media gärna vill ha någon att skylla på, en utpekad ansvarig för det som inträffat, helst väldigt snart så att man kan gå vidare till rapportering om hemmabondefruar och allt vad det heter. Detta var ett fenomen som länge var typiskt för kvällskvallerpressen i form av Expressen och den andra skräptidningen, men som nu tydligen funnit sin väg över även till det jag länge ansett vara mer seriös press, sorgligt!

Det är givetvis även för tidigt för att utesluta att ett mänskligt misstag ligger bakom olyckan, men det kan även handla om ett olyckligt sjukdomsfall vid helt fel tidpunkt, eller som det oftast handlar om, en kombination av mänskliga misstag och avsaknaden av skyddande tekniska system. Det enda man med säkerhet kan avskriva var onykterhet eftersom detta testades i direkt samband med kollisionen, och visade att fordonsoperatören var nykter vid tidpunkten.

Det förekommer även viss förvirring över vart det fanns personal placerad ombord på tåget när det växlades in på Malmö C, det finns dock en väldigt tydlig läsarbild på en av Sydsvenskans artiklar, just nu bild nummer 8 i serien, men det kan ändras. Bilden visar hur som helst hur fordonsoperatören, alternativt en signalgivare som befunnit sig i förarhytten på drivenheten som krockade med stoppbocken, lyfts ur fordonet genom förarhyttsfönstret, alltså kan vi släppa det om att fordonet skulle backats in utan uppsikt i färdriktningen.

Oavsett vilket är jag väldigt nyfiken på att ta del av denna utredning när den är klar, det finns ALLTID intressanta saker att lära från olycksutredningar, allra helst för att undvika att olyckor upprepas! En av mina små udda hobbies är ju trots allt att läsa igenom intressanta utredningar från Haverikommissionen och även om denna olycka inte verkar tas upp genom dem så finns det annat nyttigt där!

Tills dess att mer konkreta slutsatser presenteras vore det dock önskvärt om mediadrevet kunde sansa sig lite, förhastade slutsatser är inte bara farligt, det riskerar även att någon oskyldig kan få ta den publika skulden, trots att det senare kan visa sig att denne på intet sätt kunnat påverka utgången.

Dessutom vore det önskvärt om såväl DN som SvD kunde återgå till mer seriös nyhetsrapportering, och inte bara klippa & klistra TT-telegram likt kvällsskvallerpressen..!

Hoppsan..!

Nog visste jag att min bild skulle vara med i nyaste numret av SJ Nytt, personaltidningen på företaget. Vad jag inte riktigt var beredd på var väl att mötas av just den bilden det första som hände när jag öppnade postlådan idag på eftermiddagen…

I min lilla värld väntade jag mig ett diskret litet reportage inne i tidningen, väl dolt så att de flesta skulle missa det, med en liten fin bild. Istället blev det baksidan, med en bild som täckte halva sidan på bredden (plus/minus/cirka då), och eftersom SJ Nytt av någon anledning verkar vikas så att baksidan är det första som syns, och det givetvis var så att tidningen landat på så vis att denna bilden mötte mig direkt brevlådan öppnades, så blev man väl lätt förvånad.

Joakim i SJ Nytt

Men, det bidde som det bidde, jag ställde ju trots allt upp frivilligt, och jag är ruskigt glad över att vara ledig imorn!

Dessutom kanske jag nu måste börja blogga mer frekvent? Hur ska det gå?

Om det här med olyckor och utredningar

Igår skedde ännu en allvarlig olycka med ett SJ-tåg, denna gången i ett lokdraget Intercitytåg på väg från Oslo mot Stockholm, där två vagnar spårade ur varav en lade sig på sidan. Tack och lov verkar det endast vara lindriga skador den här gången, även om tidiga rapporter meddelade om två allvarligt skadade.

Som alltid när det sker olyckor börjar genast spekulationerna om orsaken, och detta sker nu precis som vid Kimstad-olyckan för några veckor sedan där en polistalesman gick ut och uttalade sig om att tåget skulle kört för fort redan någon timme efter att olyckan skedde. Detta fick givetvis stora krigsrubriker i våra icke-faktagranskande kvällstidningar.

Denna gången verkar norska utredare redan nu, inte ens 24 timmar efter olyckan, kunna meddela att olyckan berodde på en spricka i ett hjul, detta baseras vad det verkar på en rent visuell inspektion på olyckplatsen. Även här kan man direkt konstatera att det är direkt olämpligt att uttala sig om vad som orsakat denna urspårning. Vem säger att spricka i hjulet inte uppkom i samband med att tåget spårade ur, eller direkt innan i samband med påkörning av något på rälsen?

Direkt börjar det ropas och vrålas om att avregleringen orsakar detta (när skriver Janne Rudén nästa Torstenssonkritiska insändare..?), direkt ropas det om SJs förfall är orsaken till dessa två skilda olyckor. Rent vansinne kallar jag det!

Dels har den svenska avregleringen om vilket bolag som får köra på våra statliga spår inget med denna olyckan att göra, inte heller med olyckan i Kimstad. Dels är det redan nu för tidigt att benhårt utnämna orsaker till dessa olyckor, inga olyckor sker på grund av en enskild händelse, utan av en kedja av dåliga omständigheter.

Visst blir det alltid så att spekulationer sker i samband med svåra olyckor, det ligger i människans natur att göra detta. Dock måste man alltid vara eftertänksam med vilka effekter dessa spekulationer får, redan nu har vi stora rubriker om dessa påstådda sprickor i hjulet, där det undermedvetet hävdas att bristande underhåll är orsaken till denna olycka.

Och visst, så kan vara fallet, men kom ihåg att det kan även vara ett spårfel, eller föremål utplacerade på rälsen, rent sabotage, detta kommer dock en mer omfattande undersökning än vad man kan hinna med på ett par timmar en fredagskväll att redogöra för, så skippa rubrikerna och beskyllningarna tills dess att vi har fakta på hand!

Dessutom skall vi fortfarande komma ihåg att det varje vecka omkommer fler människor i vägtrafiken än vad det gjort på järnvägen under de senaste 20 åren!

Eller varför inte ta tågtrafik i vissa österländska länder som skräckexempel, 33 döda i tågkrasch på Java, detta är olyckor som vi tack och lov är förskonade från i Sverige!

Tv4 Reklam?

Usch, det var länge sedan jag såg nåt på Tv4, framförallt film!

Och det finns bra anledningar till det, sitter och försöker se på Rosa Pantern, en film som skulle börjat 21.30, men som började först 21.37 efter en himla massa reklam och påannonsering, på detta följer hela 17 minuter film, innan det åter är dags för mer reklam, nyheter och väder, mer reklam, och så småningom kanske filmen börjar igen, framemot 22.30 eller så, kanske…

Näe, Tv4 fortsätter vi nog att undvika..!

Valideringsrunda

Blev lite mer nyfiken, hur ser det ut med åtlydnaden av standarder på våra större svenska sidor? Vi kontrollerar!

Som jämförelse tar vi min fina lilla sida här, validerar XHTML 1.1 med 0 fel

Expressen, XHTML 1.0 Strict, 251 fel, 44 varningar, fyyy!
Aftonbladet, XHTML 1.0 Transitional, 0 fel, bravo!
DN, XHTML 1.0 Transitional, 982 fel, 784 varningar, hur lyckas man!?
Svenska Dagbladet, XHTML 1.0 Transitional, 0 fel, bravo igen!
IDG.se, XHTML 1.0 Strict, 453 fel, 181 varningar, och detta ska vara tekniskt inriktat!?
Microsoft, XHTML 1.0 Transitional, 191 fel, 35 varningar, inte så förvånande kanske..?
Apple, HTML 4.01 Transitional, 7 fel, 1 varning, bättre, men inte bra!

Lite blandad kompot, stort beröm till de sidor som lyckas följa en standard, stort buuuuu till de sidor som inte gör det, eller ens verkar försöka göra det!?

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén