ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Kategori: Resor Sida 2 av 6

#semester

Cava för två 

Svårt att klaga på livet den här veckan. 

Kärlek. Bubbel. Värme. Semester!!

På tur genom Dalsland

Håverud är en plats jag besökte under förra årets 365foto-projekt, en rätt imponerande plats i landskapet som landet glömde, Dalsland. Den gången var det mest i syfte utav att lufta son såväl som provköra Volvo V40 lite längre än vad Helmia Bil var intresserad utav att hjälpa till med.

I år var det dags för återbesök och då i lite mer välordnad form. Ett sällskap av kollegor om totalt 10 personer inklusive undertecknad med bättre hälft tog sig an en tur med M/S Storholmen på sträckan Håverud – Bengtsfors och därefter återfärd med DVVJ och deras Y7 på returen längs med järnvägen.

Dagen började lite sådär för tidigt för att vara en ledig lördag med samling utanför jobbet vid 8:15 för minibussåkning tillsammans. Resan ner gick via ett mindre avvätskestopp utanför Åmål där viss omfördelning mellan minibuss och bil även skedde. Väl framme i Håverud blev det en kort promenad från parkeringen ner till kajen där båten låg.

Avvätskepaus utanför Åmål

Avvätskepaus utanför Åmål

På väg genom första slussen

På väg genom första slussen

Akvedukten i Håverud

Akvedukten i Håverud

Fotografiskt ögonblick

Fotografiskt ögonblick

Totalt skulle vi under vår färd klättra igenom 16 st slussar och därigenom höja oss 33 meter över vår startpunkt vid kajen i Håverud.  Båten blev minst sagt fullsatt och vid passagen utav de första slussarna och över akvedukten var det bra trångt på främre däck.

Väl förbi första partiet slussar och ute på sjön Åklång var det dags för lunch varpå vårt sällskap tog plats på nedre däck. För de utan allergiska besvär serverades någon form av inlagd fisk och för mig som är kinkig blev det paj av okänd variant till förrätt. Till detta blev det en runda med kokt potatis och sedvanligt bröd med smör. Rent av glutenfritt bröd ordnat till min kära sambo!

Huvudrätten bestod den aktuella dagen utav kallskuret av gris och nöt samt än mer potatis och rödvinssås. Överlag smakade maten gott och en form av självservering såg till att man kunde få hyfsat med mat på tallriken med, om än med viss omständlighet.

Kranvatten var den enda dryck som ingick till maten, trots detta stod lättöl och bubbelvatten framdukat och lagom efter att man hunnit med att öppna en flaska bubbel så informerades det att denna inte ingick i paketet. Inte heller kaffe på maten ingick utan kostade 15 kr extra vid fikabuffén på övre däck efteråt. Sniket är ordet som kommer i åtanke här, även om det mycket väl kan vara min inre Ove som talar…

Märkligt nog såhär år 2015 så tog man vid samt ombord på båten endast kontanter. Ingen chans till att betala med kort gavs alls trots att det ändå rör sig om förhållandevis stora summor och att allt utöver lunchen som är inkluderad i totalpriset samt kranvatten som måltidsdryck kostar extra!

Båtbesättning i samspråk

Båtbesättning i samspråk

Antik buss

Antik buss

Antikt tåg

Antikt tåg

Trött Diana

Trött Diana

Antikt tåg

Antikt tåg, igen

Efter totalt 5 timmar på båten i ruskigt vackra landskap och mäktiga slussar så var vi till slut framme i Bengtsfors och kunde ta plats på veteranbussen som skulle ta oss den korta biten upp till stationen för återresa längs med DVVJ, Dal-Västra Värmlands Järnväg ombord deras Y7.

Även om det var en ruskigt trevlig resa med båten så var det lite väl långt och väl framme kändes det av i kroppen rent fysiskt samt att vätskebristen gjorde sig en smula påmind. Tågresan tillbaka var därmed lite svår att njuta utav så som man kanske önskat och efter att ha skumpat runt på tveksamma spårlägen i sådär 45 minuter så var det mest skönt att vara tillbaka i Håverud igen.

Efter-fika-fika

Efter-fika-fika

Håverud

Håverud

Färd hemåt

Färd hemåt

Efter lite fika med glass signerat Lejonet och Björnen så packade vi ihop oss i minibussen för återfärd till Karlstad. Merparten utav sällskapet tog sig mer eller mindre korta tupplurar och hur trevligt sällskapet som så var, så kändes ändå hemresan oändligt lång.

Överlag var det allt en riktigt trevlig dag ute på äventyr, om än med lite för mycket av det goda. Det är absolut värt ett besök såväl i Håverud som ombord på någon utav turbåtarna som trafikerar kanalen med tillhörande sjösystem, men nästa gång gör vi nog på något annat sätt istället. Trots min skeptisism mot antika tåg så skulle jag nog faktiskt kunna tänka mig åka mer utav DVVJ, fast då hela vägen från Mellerud istället, för att få se hela sträckan inklusive bron i Håverud.

Sommarens sista (?) riktiga helg fick med andra ord ett värdigt inslag av äventyr och nu får man vare sig man vill eller ej börja se fram emot hösten och vad den har att erbjuda…

Ut på tur i vårväder

Lördag, ledig lördag dessutom, ledig lördag med utlovat fint vårväder. Lämplig dag för att följa med sin käresta på tur till Göteborg kort och gott, en snabbvisit om sådär 4 timmar på västkusten. Givetvis medföljer min nya Sony α7 II och ett stycke ordentligt objektivporr i form av Carl Zeiss Loxia 2/35, vilket skapar en inte bara löjligt snygg kombination utan en kombination som levererar grymt bra resultat när den hanteras rätt..!

Tågresa i stil

Tågresa i stil

Vårblomster

Glasspremiär

Klassisk Göteborgsscen

Tämligen hårt redigerade bilder med ett Lightroom-present som åtminstone jag i skrivande stund tycker ger dem en rätt skön känsla. Jag kan ha fel, jag kan komma att ångra mig med tiden, men just nu så funkar det för mig.

Värst mycket mer text blir det inte till detta egentligen. Mest en kort notis och lite bildvisning sådär.

Man ligger ju i lä..!

Ämnet roadtrip har ju förekommit en och annan gång på den här bloggen, så att säga. Mer eller mindre vilda drömmar och en och annan genomförd. Men hur man än vrider och vänder på det, så ligger man ju helt klart i lä när man läser om tysken Gunther Holtorf och hans Mercedes-Benz G-wagon. Minst sagt.

Som man kan se i klippet nedan, så har herr Holtorf gjort det hela ordentligt så att säga. Han har kort och gott kört jorden runt i sin G-wagon, med samma motor dessutom.

Det är helt klart imponerande. Sorgligt nog har han ju rent av hunnit avverka två fruar på den tiden dessutom, om än ofrivilligt åtminstone den andra gången. Det som skulle bli en 18 månader lång tur genom Afrika blev visst nästan 300 månader längre, dryga 26 år om man hellre vill räkna som så. Nu, 87 000 mil senare, så har herr Holtorf tydligen anlänt hemma i Tyskland igen enligt Teknikens Värld.

Nog för att jag gillar att köra bil, åka långt och ge mig av på mer eller mindre galna upptåg, men det här är nog lite väl även för mig. Däremot har jag fortfarande inte släppt tanken på en skvatt galen roadtrip till Nordkapp. Ska bara få tid och råd till det först…

Hem från tur – dag 283/365

Norwegian Boeing 737-800

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 640, 1/280 sek vid f/5,6

Att resa handlar inte alltid om att ta sig fram fortast möjligt. Ibland gör man det av helt andra skäl, som idag exempelvis.

Det ekonomiskt sunda alternativet hade varit att ta sig med tåg från Malmö och hemåt, tidsbesparande med om jag exempelvis valt att åka via Göteborg mot Karlstad. Men vem vill vara ekonomiskt sund i alla lägen?

Som jag skrev igår fann jag mig alltså en hyfsat prissatt flygresa mellan Köpenhamn och Stockholm och eftersom jag råkar gilla att flyga rätt så ordentligt mycket, så passade jag på helt enkelt. Att det blir en liten omväg innan jag är hemma, det är en helt annan fråga!

Så, efter en relativt god natts sömn tog jag mig promenaden från hotellet och bort till terminal 2 på Kastrup för att ta mig hemöver via Arlanda och Stockholm. En snabb och smidig passage genom säkerhetskontrollen klarades av utan några besvär, även om man mer eller mindre måste klä av sig närmast naken numer.

Efter en liten stunds väntan dök en Norwegian-kärra upp vid min gate, A20 och eftersom jag nördig som jag är, kunde konstatera att maskinens registrering inte matchade vad som skulle vara, så insåg jag även att de bytt gate lite sådär lagom inför avgång. Dessbättre hade min nya gate blivit den invid oss, A21, så några större problem var det då inte.

Med ett lågprisbolags effektivitet så var planet snart nog bordat och klart för avgång och även om vi kom upp en smula sent i luften, så landade vi ändå marginellt före tiden på Arlanda efter en alltför kort tur.

Eftersom Norwegian erbjuder gratis wi-fi under flygningen, så kunde jag ju bara inte låta bli att följa min egna flight på Flightradar24 som tidsfördriv. Nu skulle jag väl inte direkt säga att hastigheten på deras wi-fi är sådär våldsamt häftig, men det är ändå en liten kul grej mer än något annat!

Ytterligare hemresa mot Karlstad sker nu med tåg, först en premiärtur på Arlanda Express för att nu ha bytt till mina kära kollegor här på tåg 633. Hemlängtan kan jag dock lova att det råder, efter mer än 24 timmar på väg.

Ge mig nu en dusch, lite ombyte och sedan blir det nog allt ordning på torpet igen!

Ut på tur – dag 282/365

Ut på tur

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 640, 1/70 sek vid f/8,0

Konstaterade ju tidigare i veckan att det var ett tag sedan jag gjorde något sådär skvatt galet, massor med dagar rent av. Så, av en händelse råkade det finnas en Hertz Freeride från Karlstad till Malmö, som jag lite raskt tog och bokade mig. Nästa problem var att ta sig hem från Malmö och första planen var nattåg Malmö – Stockholm för att därefter ta första tåget hem mot Karlstad igen.

Sen kollade jag flyg, eftersom jag länge längtat efter att få ge mig av upp i luften igen. Hittade mig en hyfsat rimligt prissatt flygning med Norwegian mellan Kastrup och Stockholm, därefter även ett billigt hotellrum ett stenkast från Kastrup flygplats och vips så var det visst bokat.

Så, nu sitter jag här på mitt rum med en lätt odör av cigarettrök och väntar på att bli trött nog för att sova. Tidigt i morgon bitti ringer väckarklockan och 8:45 går planet mot Stockholm. Därefter skall jag bara ta mig från Arlanda till Stockholm C för att kunna dra mig hemöver igen.

Kort och gott, skvatt galen var det…

På episk roadtrip

Riktigt hur idén kom till mig vet jag inte riktigt, men plötsligt där på tisdag eftermiddag så blev lusten för att dra iväg på roadtrip mot Smygehuk, den Skanvinaviska halvöns sydligaste punkt, hejdlöst stor. En kort stund senare var frivilligt sällskap rekryterat och någon timme senare så var även ett boende för natten därpå bokat och klart, tack vare Booking.com som jag även använde när jag var i New York tidigare under året.

Nu kan man ju gott undra varför jag väljer att kalla en simpel liten 55-milstripp för episk, men dels så kanske jag råkar gilla att överdriva en smula hit eller dit, men framförallt så var det hela grejen som så. Att man på en eftermiddag bestämmer sig och spikar en tripp som har en början men inget bestämt slut. För just så var det. Det enda som var bestämt var att onsdag förmiddag så åker vi söderut på den väg vi känner för, så får vi se lite hur det går sedan.

Eftersom detta inlägg innehåller ett och annat ord, typ fyrsiffrigt antal, så besparar jag er detta på framsidan av bloggen. Klicka helt enkelt på länken nedan för att läsa hela rubbet, eller bara för den delen hoppa ner till nederst på sidan för att läsa om mina upplevelser av bilen då. Med detta inlägg så firar jag även fyrsiffrigt antal inlägg på bloggen, detta är alltså #1000 i ordningen. Yey för mig!

Läs mer

Allvarligt – dag 262/365

Pärlan vid Stora alvaret

Canon EOS 6D, 105mm, ISO 400, 1/500 sek vid f/8,0

Efter en natt på ett hotell med ruskigt trevlig utsikt var det dags att börja leta sig hemåt. Innan det fick det dock bli en liten omväg via Stora alvaret som råkar vara en del av det världsarv som finns på södra Öland.

Vackra Öland – dag 261/365

Väderkvarn

Canon EOS 6D, 24mm, ISO 100, 1/500 sek vid f/8,0

Ännu en fantastisk solnedgång mötte oss väl framme på den otroligt vackra ön Öland. Och vad kan passa bättre till att avbilda just Öland än med en av öns alla väderkvarnar?

Smygehuk – dag 260/365

Solnedgång

Canon EOS 6D, 24mm, ISO 100, 1/5 sek vid f/11

Efter ett antal timmar i bil varav den sista biten i viss tidsnöd, så hann vi fram till Smygehuk, Skandinaviska halvöns sydligaste punkt, med någon enstaka minut i marginal till solnedgången. En otroligt vacker belöning efter många långa mil.

Drivs med WordPress & Tema av Anders Norén