ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Dag: 25 december, 2010

Lite övertid på det tack..!

Ja, egentligen borde jag veta bättre vid det här laget, man skall aldrig, någonsin, överhuvudtaget tro att man får det lugnt på jobbet bara för att man råkar vara reserv, det är inte riktigt så det funkar…

Efter sisådär 4 muggar kaffe av varierande styrka, ett antal timmar vid datorn med hysteriskt roliga DYAC och mitt i lunchen ringde då telefonen, ett enkelt litet uppdrag, ta en taxi till Kil, invänta 358 från Göteborg och lös av den stackars jouren så att han skulle hinna med returtåget. Köra till Karlstad, göra rundgång och växla undan på spår 21, piece of cake inte sant?

Mjo, visst..!

Förutom att taxin kom på utsatt tid, det var varmt hos tågklareraren i Kil och det soliga vackra vintervädret så gick det ju nästan bra! Loket hade på vägen upp gjort några tappra försök att ställa in sig själv, envis Göteborgare hade visst fått fart på allt igen, lät ju bra! Till Karlstad kom vi åtminstone, utan större besvär, hur många besvär man nu kan få på 2 mil…

Rundgång med loket, inte så jättemycket snö att knacka bort, bara lagom! Petade på i andra änden, kopplade alla prytlar som skulle kopplas, bytte förarhytt på loket för att förbereda undanväxlingen då min kära ombordpersonal dök upp, som hade varit ute och inspekterat en liten hjulplatta han noterat på avfärden från Göteborg, följde med och kikade, för att tillsammans sammanfatta konsekvensen, färdigkört för den vagnen!

Jahopp, bara att hacka is igen då, denna gången mellan två vagnar, som med all säkerhet inte varit isärkopplade sedan första snöflingan föll, en viss mängd snö och is återfanns alltså där. Två envetna individer med hammare, ishacka och ett stort ordföråd fick till slut isär eländet för undanväxling, men först, ytterligare en rundgång, eftersom skrotspåret självklart fanns med stoppbock i riktning mot Kil!

Efter lite om, men, hit och dit ställde vi i varje fall av vagnen mot stoppbocken, frysskyddstömde den från vatten och gjorde ett tappert försök att dra handbromsen, som vi kände oss så säkra det gick med att den gick till, nåväl, spåret lutade mot stoppbocken i alla fall..!

Pillra iväg med lok igen, fram o tebaka, hit o dit innan vi var på rätt spår mot vagnarna igen. Nästa ihopkoppling, dagens femtielfte, företogs och allt var redo för att peta i huvudbrytare och annat nödvändigt för färden mot Göteborg med resterande vagnar och gott om tid kvar till avgång!

Men näh, det vore ju ingen sport!

Klick, boom och *pip* *pip* *pip* *pip*, följt av ett mentalt *faaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaen!*

Lokskada, en charmig dvärgbrytare som till och med föll även när batterispänningen var bruten, den du!

Två kloka (?) lokförare slog sina huvuden samman och felsökte, utan resultat, vad som än försöktes föll den elaka lilla brytaren och loket tvärvägrade att starta, lysande..! Vid detta laget hade den stackarn som skulle ha tåget till Göteborg dykt upp, gjort ett försök att få liv i liket samt pallrat sig iväg för att väcka liv i ett annat avlidet lok, vilket han dessbättre lyckades med!

Ihopkoppling, placering av döda loket i transport, försöka få loss dragen handbroms i en vagn, något som blev väldigt mycket lättare när man släppt på lite luft till vagnarna igen. Bromsprov, test av rullförmågan, och sen kom de allt iväg, dryga halvtimmen efter ordinarie avgångstid, äntligen!

Mitt och kollegans hjärta stannade till lite kort när vi noterade att tåget åter en gång stannade precis i slutet av plattformen, dessbättre började det hyffsat snart rulla igen, och dagens mest välförtjänta måltid kunde inhandlas, en mycket flottig och härlig Big Tasty Bacon från gyllene fiskmåsen!

Hem kom jag till slut ganska exakt 13 timmar efter att jag gick i morse, lagom sådär, övertidsnotan slutade på dryga 2 timmar och 45 minuter till slut, kroppsvärmen börjar slutligen nu närma sig hyffsat normal, mer tröstätning av onyttigheter skall snart påbörjas, och tåget, ja, det kom faktiskt precis fram till Göteborg, nästan en timme sent, men fram kom det!

En lugn dag på jobbet var det ja..!

Gammalt hederligt hantverk

image

Detta var vad som mötte mig inför gårdagens hemresa från Stockholm, riktigt gammalt hederligt hantverk, Rc3 nr 1048 tillverkad 1970, dvs hela 14 år äldre än mig själv, och still going strong! Nu ska det väl helt klart sägas att viss nervositet förelåg eftersom jag knappast kan säga att jag spenderat några hejdlösa mängder tid på dessa gamla lok tidigare, en tur under praktiken hade jag med Rc3 i nattåget från Malmö, men det var ju ett tag sedan.

Dessbättre hade jag kört Rc3 en liten snutt under min linjekännedomsåkning här för några veckor sedan, samt att vi ändå gick igenom en del på utbildningen. Det är dock lite annorlunda med både pådrag som broms i dessa gamla maskiner, lite mer att tänka på, men det hela gick fint och fram kom vi faktiskt!

Väl framme i Karlstad väntade en rundgång, dvs koppla loss lok och vagnar, följt av att man kör runt loket och kopplar på det i andra änden, samt undanväxling och avställning eftersom tågsättet ska gå först idag på eftermiddagen, spänningen är olidlig över om det hoppar igång som det ska när det väl blir dags, jag hoppas då innerligt det!

Detta blev min hittils andra egna rundgång samt avställning, båda har dessbättre gått fint vädret till trots, men jag känner ändå att jag till viss del saknar det varma sköna vädret som var sist jag höll på med detta, under sluttampen på min lokförarutbildning sommaren 2008!

Julaftonens jobb gick allt i allt riktigt fint, klargöring samt bromsning av tåg 622, körning av detsamma Karlstad – Stockholm – Hagalund, rundgång där ute, allt i rätt tid dessutom! Lite snabb rast följt av tåget ovan där, 633 Hagalund – Stockholm – Karlstad med tidigare nämda rundgång och avställning, slutresultatet var 9 minuter sena till Karlstad eftersom vi fick invänta anslutande tåg i Hallsberg, helt okej ändå!

Idag sitter vi istället reserv, på lite tröttsamma tider, 06-14 vilket såhär väl på plats känns lite udda, med tanke på att tågen börjar gå här först vid 10 idag..!

Men men, betalt har man, kaffemaskin finns och fungerar, tog med mig mina sköna hörlurar och just nu får Spotify gå varmt här medans tiden fördrivs så gott det går, bara två timmar innan det börjar droppa in kollegor dessutom!

I morgon då? Mot Hagalund på eftermiddagen, övernattning följt av returen på måndag morgon, kör sedan en blixtvisit hemma hos familjen natten mot tisdagen innan det blir åter Karlstad för jobb på Karlstad – Göteborg två dagar i rad innan det är nyår, om ingen kommer och norpar mina turer då dvs..!

Nu är det dags för dagens tredje mugg kaffe, och många till lär det säkert bli!

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén