ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Tagg: X2 (Sida 1 av 6)

En enorm skillnad!

Inför varje tidtabellsskifte är man väl alltid en smula fundersam. Mestadels över vad de nu ställt till med. Det brukar liksom bli en hel del att omställningar från föregående år.

Till årets upplaga, T17, så måste jag ändå säga att merparten av omställningarna varit klart fördelaktiga för åtminstone punktligheten och återhämtningsmöjligheterna. På viss bekostnad av kapacitet istället då, givetvis.

Inte minst har detta arbete med realistiska körplaner märkts av på våra Oslo-tåg som tidigare haft en bedrövlig punktlighet men som nu istället tuffar på fint. Så att säga.

Tåg 636 i Karlstad

Tåg 636 i Karlstad

Dagen till ära passade jag på att nyttja denna återhämtningsmöjlighet när åkdonet för dagen blev en smula kinkigt. Två gånger på vägen från Oslo hade nämligen ledande hytt lagt av under gång med efterföljande tvärnit och omstart som resultat.

Ändå var tåget i god tid till Karlstad och föraren jag bytte av hade inte haft några problem från norska gränsen och nedåt.

Läs mer

Liten utflykt

Det är inte någon större hemlighet i att den absoluta merparten utav alla reservturer flyter förbi utan någon större aktivitet utöver att vakta fåtöljen och hålla kaffekannan varm. Det är väl egentligen så det är meningen.

Idag blev det däremot ut på liten utflykt med tillhörande timmar utav övertid, två sådana om vi skall vara exakt. Morgontåget från Oslo mot Stockholm saknade nämligen förare efter Karlstad och det var inte någon större ansträngning att räkna ut vem som skulle bli denna förare.

Förarhytt X2 i Karlstad

Vy från förarhytten vid plattformen i Karlstad

Läs mer

Konsten att fickparkera

Fickparkerat tåg

Ibland så är det lite ont om plats för uppställning utav tåg vid depån Hagalund utanför Stockholm. Häromdagen fick jag smyga hyfsat nära framförvarande tåg för att hela mitt tågsätt faktiskt skulle få plats innanför signalen. Givetvis var jag ju tvungen till att dokumentera det hela för att kunna skryta om mina förmågor inför världen, eller något sådant…

Kunde ju dock faktiskt kört en liten bit till, om man ska vara sådan. Fast vid det här laget började det bli en smula svårt att se faktiskt avstånd från förarplatsen…

Det är kollegorna som gör det

Hur man än vrider och vänder på det, så är det kollegorna som gör det värt att jobba på järnvägen. Alla tvärgalna människor som samlats för att på bästa tänkbara sätt och vis försöka ordna upp det organiserade kaos som ständigt råder.

Hälsning till kollega på mötande tåg

Tack till alla tokiga järnvägare som förgyller vardagen som lokförare, ni är (för det mesta) guld värda!

En helt vanlig tisdag…

… i livet som lokförare.

Ja, just en sådan tisdag var det igår. Inget uppseendeväckande inträffade varken på väg till eller från Stockholm. Tågen gick som de skulle, det var en smula halt och med lite vilja så var vi på tid hela vägen.

Lillebror var dock med och dokumenterade det hela lite av och till, så jag bjuder väl på en uppsättning bilder kort och gott..?

Passresa

Passresa med tåg 630, Karlstad – Stockholm C

Passresa

Tomt och stilla i tjänstetåget

Lunchdags

Lunchdags

NOCCO BCAA Persika

Starka grejer…

X2 tågsätt 2027

Dagens åk hem till Värmland

Köbildning

Tågkö…

Förarbordsvinkel

Förarbordsvinkel

Backspegelvy

Backspegelvy

Klart för avgång

Klart för avgång i Katrineholm

Tågvärme kopplad

Tågvärme kopplad

Mycket bättre än såhär blir det inte just idag. Sannolikt så lär Lillebror få följa med mig på jobbet fler dagar och det är inte alls omöjligt att det kommer fler inblickar i vardagen som lokförare likt denna.

Råkar det vara så att man sig utav Instagram så är man välkommen att följa mig och mitt för järnvägsvardagen specifika konto, lokf_ewenson, för fler och lite mer direkta inblickar.

Samtliga bilder i inlägget är tagna med en Sony RX100 III, redigerade i Lightroom med hjälp (?) av VSCO Film och preset ”Kodak Gold 100 +++”.

Suddigt – dag 352/365

Tågfönster

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 1600, 1/60 sek vid f/2,8

Dag 2 på denna återkomst till Arvika avslutades på bästa sätt, med passresa hem till Karlstad igen. Visserligen gjorde det inte direkt något under för tröttheten som naturligt uppstår efter att ha klivit upp ur en varm och go säng kl 04:00, men ändå.

Finåk – dag 118/365

SJ littera X2

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 200, 1/250 sek vid f/11

Det är (tyvärr) inte var dag man får åka såhär fint numera! Allt som oftast spenderar jag tid i någon del av Regina-familjen alternativt loktåg, men idag, idag var det dags att finåka på riktigt. Inte nog med att det vankades X2-körning vilket alltid är en favorit, utan det var dessutom i formen X2 och manövervagn, d.v.s. hela färden upp till Stockholm var komplett med korglutning och allt.

Detta är och lär förbli min personliga favorit vad gäller fordon, trots att det finns mer lättarbetade maskiner som i övrigt passar latmasken inom mig. Men det är något alldeles speciellt med dessa relativt gamla damer, det är en särskild känsla som inte finns i några andra fordon. Det kan vara för att det var det första fordonet jag körde, kanske för att X2000 i sig var något väldigt fränt och häftigt när man var liten, eller så är det något helt annat.

Speciellt är det dock alltjämt, varenda gång!

Tåååååg – dag 60/365

SJ 2000

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 400, 1/200 sek vid f/4,0

Idag var det dags att vinka av gårdagens middagssällskap som då alltså frivilligt återvänder till Stockholm. Märkligt sådär!? Men ja, då fick det även bli en bild på just ett tåg för att representera denna dag. Inte bara ett tåg heller, utan världens bästa tåg, X2! Ungefär dit sträcker sig min nivå av muppighet, av ren och skär yrkesvana lade jag märke till vilken individ det rörde sig om också, men det är tämligen irrelvant i mitt liv för den sakens skull.

För vad än folk må tro om min nivå av muppighet, så är den faktiskt ganska rimligt låg. Många saker fastnar i minnet bara för att det påverkar min vardag i jobbet, saker som ”kan vara bra att ha” i huvudet. Jag har ju rent av varit ute och fotograferat tåg vid några enstaka tillfällen, men då handlar det mer om att det är en intressant utmaning rent fotografiskt än att det är tågen i sig som är direkt intressanta, ungefär samma som när jag fotograferar flygplan alltså.

Resten av dagen spenderas nu i sällskap av sonen och närmast ut vankas det matlagning. Sonen har beställt korv stroganoff till middag, så det är väl helt enkelt bäst att bara lyssna och lyda? Kanske man även skulle ta tag i det sista av disken från gårdagen med? Den där lergrytan som helst kanske inte skall köras i diskmaskinen…

Tågvakt – dag 16/365

X2 i Kil

Nikon J1, 22mm, ISO 100, 1/80 sek vid f/8

Idag var en sådan där dag, när det var lite extra spännande att jobba på järnvägen. Planen var att köra tågsättet på bilden ovan från Karlstad till Stockholm tidigt på morgonen, för att sedan återvända hem igen. Istället hamnade jag i Kil, där jag fick spendera min dag vaktandes tågsättet i väntan på ett tågläge och en avbytande förare som skulle köra det till Hagalund…

Ett kort livstecken!

Nåja, blogglusten går det sådär med, som ni märker på uppdateringsfrekvensen. Bättre är det dock med fotolusten, så vi bjuder på en bildblogg istället!

X2 vs X55

Gammalt möter nytt i snabbtågsflottan. X2 2002 som tåg 99447 till vänster, X55 3349 som tåg 99647 till höger.

Detta är för övrigt en bild taget med mitt nyaste inköp på kamerafronten, Nikon 12-24 mm f/4, eller som man kan säga, ett mycket vidvinkligt objektiv! Gillar verkligen det här objektivet måste jag säga, ger mycket skaparglädje och inspiration!

Sida 1 av 6

Driven av WordPress & Tema av Anders Norén