ewenson.se

Lokförare, pappa, make, fotonörd och allmänt lycklig

Meny Stäng

Etikett: privatleasing (sida 1 av 5)

Åter till gränslandet

Det som en gång i tiden ledde mig in på privatleasing på riktigt och på BMW 1-serie som ett riktigt intressant alternativ, det var den där roadtrippen till gränslandet mellan Sverige och Norge en grå oktoberdag i 2013.

Syftet var ju då att ta en längre provkörning än en sväng runt kvarteret när BMW körde sin kampanj med Barncancerfonden. Var det första året med den kampanjen tro?

Oavsett vilket så slog det mig då mer än någonsin förut, hur fruktansvärt avlångt landskap jag bor i. Det är långt till den norska gränsen, om man åker norrut…

Svensk-norska gränsen

När tankarna snurrat kring hur man bäst avslutar dessa tre år med just BMW 116i som privatleasing, så återkommer de alltjämt till att upprepa den här roadtrippen som då skedde. Att ännu en gång ge sig av norrut mot absoluta nordvärmland och återuppleva Långflon, den norska gränsen och den obefintliga mobiltäckningen i området.

Fullt rimligt, eller hur..?

Läs mer

Tankarna kring privatleasing

OBS! Inlägget innehåller affiliatelänkar…

Såhär med lite distans till vårt val och beställning av bil här tidigare i maj, så är det väl kanske läge att samla lite tankar kring det hela och varför vi valt att fortsätta med privatleasing som format överlag.

För oss handlar det framförallt om att privatleasing passar våra önskemål och behov väldigt väl. Kanske är det ett tecken på det nya levnadssättet, där allt mer produkter kostar allt mer och därmed också blir allt mer intressanta att ”låna” mot månadsavgift istället för att äga helt?

Tänk bara all programvara och videotjänster som sker mot prenumerationsavgift per månad. Hur många har man inte rullande själv? För att inte tala om Spotify som ändå är en av mina längst rullande prenumerationer.

Läs mer

Att ersätta en BMW

Efter snart tre år med BMW 1-serie och totalt sett dryga fem år med BMW som bilmärke överlag, så är det inte direkt ett lätt arbete att finna en värdig ersättare. Åtminstone inte om man helst undviker att spendera en förmögenhet eller två på att köra en större BMW då…

Inför stundande bilbyte hade vi några särskilda krav, allra helst sett till månadsavgiften. Kostnaden för vårt bilinnehav skulle helst inte bli större än vad vi levt med under snart tre år, d.v.s. ca 3200 kr/mån inklusive försäkring.

Petronella

Utöver priset var även bilens storlek viktig på flera sätt. Även om BMW 1-serie visat sig vara mer flexibel än vi någonsin kunnat ana i sin nya tjänstgöring som familjebil, så saknar den givetvis möjlighet att rymma hela familjen plus en del packning.

I veckan slog vi dock till, vi skrev kontrakt och säljaren tryckte på knappen för att beställa vår nya bil, en bil som börjar byggas runt vecka 25-26 och som sedan blir levererad till oss runt vecka 35. Det blev en röd bil från en fram tills nu högst osannolik återförsäljare..!

Läs mer

Så står vi där igen

Det drar ihop sig, minst sagt! Bilbytet närmar sig verkligen nu när Petronella har tre månader kvar i vår ägo. Det börjar bli hög tid att lägga en beställning för att säkerställa att familjen har en bil när nuvarande leasingkontrakt går ut. Situationen börjar närma sig hur det var där för tre år sedan..!

Då var det tre kandidater jag valde mellan, den här gången är det två vi väljer mellan. Då var jag ensam i mitt val och i tankarna kring vad som behövs för tre år framåt eller ej. Sedan dess har livet hänt.

BMW 116i F20 - Petronella

Vår BMW 116i har skött sig ypperligt bra i alla de situationer vi utsatt henne för. Vår lilla oväntade familjebil. Man får plats med väldigt mycket mer i en BMW 1-serie än man kan tro, det har vi märkt!

Frågan är då, vilka lärdomar har jag dragit under tre år med privatleasing?

Läs mer

Den ständiga däckfrågan

Nu när det i rask takt närmar sig beställning av nästa bil så är en av de stora frågorna den kring vinterdäck och dess vara eller icke vara i beställningen. Skall de ligga med i månadskostnaden eller skall de köpas till separat?

När jag tecknade mig för BMWn valde jag att avstå från att lägga till vinterdäck då månadskostnaden var ointressant. I slutänden handlade det om en bra bit bortom 10 000 kr i totalkostnad för vinterdäck som tillval. Inte direkt prisvärt.

Vinterdäck

Läs mer

Nästan rätt…

Tro det eller ej, redan på första arbetsdagen och dessutom ganska tidigt på den, såhär efter långhelg, så fick jag svar på mitt önskemål om provkörning utav Skoda Fabia Combi. Ett stort steg framåt för min relation med Lecab som återförsäljare!

Första bästa lediga tid (typ…) bokades därmed in för provkörning, komplett med brasklapp om tremånaders bebis som förgörare utav planer.

Väl framme i bilhallen så fann vi relativt snart en Fabia Combi att klämma och känna på samt göra ett av de absolut viktigaste testen vi har just nu, se hur väl barnvagnschassit får plats!

Barnvagnschassi i Skoda

Som synes så går det in alldeles fint på längden istället för på tvären, så som vi för stunden jobbar. Lämnar alltså lite plats över för packning utöver barnvagnen. Smidigt!

Läs mer

Tredje gången gillt?

Ämnet Lecab och deras kundomhändertagande har vi ju diskuterat förut. Lite för många gånger. Ändå gör jag nu ännu ett försök till att få ihop en provkörning. Tredje gången gillt eller sådär?

Varför kan man då undra?

Därför kan man konstatera. Škoda Fabia combi. Väldigt förmånligt prissatt bil. Endast (?) 1895 kr/mån för en tillräckligt välutrustad snikbil. Viss skillnad mot det mesta annat vi har testat och tittat på.

Läs mer

De två!

Som nämnt häromdagen så finns det alltså två primära kandidater för att ersätta vår BMW 116i som familjebil. Ett uppdrag den nyss nämnda sköter med bravur även om det inte riktigt ligger i dess primärt tilltänkta användningsområde.

Frontbelysning

Bland alla de provkörningar jag ägnat senaste året så har alltså två huvudkandidater valts ut och skall nu genomgå nästa omgång där en närmare granskning utav ekonomin kring dem skall ske. Den ene utav dessa två skall dessutom återbesökas ännu en gång då märket bytt återförsäljare sedan första provkörningen förra året.

Vilka är då de två kandidaterna som tävlar om vår gunst?

Läs mer

Slutet är nära

Ja, slutet av vår leasingperiod för Petronella alltså. Inget annat. Eller åtminstone inget vi vet något om i dagsläget då.

Leasingavtalet däremot. Det närmar sig slutdatum med stormsteg. Mindre än ett halvår är det kvar på vår tid med BMW 116i som familjebil.

Kontrakt privatleasing Petronella

På BMWs Mina sidor så uppmanas jag numera att besöka min återförsäljare för att välja ut en ny BMW för kommande kontrakt. Tyvärr kommer det inte bli så, mest utav kostnadsskäl. Om inget våldsamt chockerande händer så kommer de intressanta bilarna i BMWs sortiment ligga för högt i förhållande till vår betalningsvilja framöver.

Läs mer

Bilens vara eller icke vara

Efter att vi nyligen äntligen fick skriva kontrakt på ett nytt boende, ett än mer centralt boende än vi har nu, så har tankarna på att (för mig) återgå till ett icke-bilägarliv cirkulerat igen. Att återgå till livet med bilpool så som jag levde för några år sedan.

Sunfleet logotyp

 

Det är onekligen bra mycket mer ekonomiskt att bara betala för en ny och fräsch bil när man faktiskt behöver det. Det vill säga i vårt fall några dagar i månaden. Som det är nu betalar vi relativt mycket pengar för att ha friheten att kunna kliva i och ur vår bil när vi än känner för det. Betalar för det spontana egentligen.

Läs mer