Kategori: Vägtrafik

Njutningen

Det här med att vara bilägare är ett knepigt ämne, något som egentligen mestadels borde förknippas med ekonomiskt huvudbry då det aldrig på något sätt är billigt att vara just bilägare. Men det finns även något mer, något utöver den friheten som ligger i bilen som sådan.

Njutningen!

Detta är dock inget som är självklart och givet för alla bilar man går igenom i sitt liv. Jag har exempelvis haft ett flertal bilar som varit mer ett simpelt transportmedel, från A till B och ibland även via C. Någon större själslig koppling än så har det aldrig varit.

Min första bil dock, min gamla Audi A6 1.8T av årsmodell 1998, den var en helt annan sak. Kanske just för att det var min första egna bil, kanske för att den under relativt lång tid bara gick och gick utan större besvär, kanske var det för alla resor med kamera och sällskap till diverse flygplatser runt om i landet, men något speciellt var det med just den bilen. Många minnen skapades som inte haft någon direkt motsvarighet efter det!

Åtminstone inte förrens nu då det vill säga! För nu har allt det nuvarande åkdonet kvalificerat in sig i kategorin för njutningsfulla bilar! Den BMW 523iA av årsmodell 2000 som inköptes förra våren och som alltjämt är i min ägo har allra helst under helgen som gått kvalificerat in sig som en riktigt njutningsfull bil!

Nytvättad Rupert

Med sina 16″ små gubbfälgar och E39ans mjuka gång i övrigt har denna lilla farkost bjudit mig på över 60 mils körning i helgen som gått, utan att jag tröttnat minsta lilla på varken bil eller väg. Tillsammans har vi rullat igenom tre landskap och vägar av alla möjliga olika standarder. Vi har stannat och fikat, lekt på kurviga länsvägar och kryssat på motorvägar, allt utan minsta lilla hickning eller bekymmer.

Någonstans på väg söderut igår slog det mig helt enkelt, att den här bilen kvalificerar in sig tillsammans med min första Audi som just speciella bilar, de där som har lite mer själ och blir mer än bara transportmedel från A till B.

De kanske inte varit de häftigaste av fordon, eller nyaste, eller mest hästkraftstinna heller för den delen. Men ändå har de tilltalat mig på ett helt annat sätt än många andra fordon som jag kör. Det finns något extra där helt enkelt. Kanske är det de minnen man skapar i och omkring bilen, kanske är det något helt annat som inte går att sätta fingret på.

Vad som står helt klart är att den här bilen känns väldigt speciell för mig och jag hoppas innerligt att jag får nöjet att tillbringa många fler mil i dess sällskap under en lång tid framåt.

Kanske är jag bara skvatt galen, vem vet!

Premiärtur

Premiärtur 2013

Efter många månaders väntan och längtan var det igår dags, vårvädret var tillräckligt för att jag inte längre kunde motstå att ställa på bilen för i år! Visserligen bjöd gårdagen på mellan -1 och -3 grader så det var inte fullt lika varmt och gôtt som det varit när snösmältningen på allvar satte igång, men det fick ändå duga för att väcka liv i min kära bil!

Så, efter ett antal timmars återuppladdning av batteri så startade äntligen pärlan och jag kunde bege mig ut ur garaget och iväg till närmaste biltvätt för att åtminstone spola av det värsta lagret damm som samlats sedan oktober.

Därefter blev det en stadig tur på över 10 mil för att dels låta batteriet ladda ordentligt och för att själv få njuta till fullo av denna högtidsdag. Det tog inte många kilometer innan man åter påmindes om vilken kärlek man kan ha till en liten bil, hur stor njutning denna maskin kan bjuda på när tillfälle ges.

Efter att ha besökt metropoler som Väse och Molkom var det åter dags att parkera pärlan i garaget igen, med ett om möjligt än större sug efter fler åkturer så fort väder och temperatur tillåter…

Bäst av allt, nu är säsongen 2013 igång, hoppas på många och härliga chanser till att köra min lilla bil!

Vissa abstinensbesvär…

På det stora hela har jag klarat av det här med att ha bilen avställd under vintern relativt väl, några desperata försök att befria den från sin parkeringsplats har inte skett och något enormt sug för att ge sig ut på vägarna har väl inte heller direkt förekommit.

Åtminstone inte tills för någon dag sedan, när jag av en händelse sprang på ett foruminlägg där någon förvandlat en relativt sliten BMW 523i av E39-kaross till en riktig pärla.

Plötsligt uppstod det där oerhörda suget efter att ta sig an sin egna bil, fixa de mycket små skönhetsfel som finns, putsa, polera och förfina skönheten till att bli just ännu lite bättre!

Rupert i garaget

 

Nu är det ju dessvärre så, att det dröjer ytterligare minst 2-3 månader innan det är dags att väcka törnrosa ur sin skönhetssömn där nere i garaget. Det dröjer länge, länge innan det är dags att göra nästa års första besök vid biltvätten för att spola av lagret damm som samlats ovanpå pärlan och se till att glansen kommer åter.

Därför, så tycker vi just idag extra illa om detta elände till vinter som rasar alltjämt utanför fönstret. Det räcker med snö, vinter, kyla och mörker nu, ge mig soliga och vackra sommarkvällar, ge mig härliga vägar att färdas längs med, ge mig åter denna njutning man finner bakom ratten!

Nytvättad Rupert med sommardäck monterat

Det vore en riktig julklapp, att slippa vintern!

Avställt?

Funderar så smått hur man skall göra med bilen till vintern, ställa av den eller köra med den någon gång sådär ibland – förmodligen än mer sällan än jag kör den normalt?

Jag har en uppsättning vinterdäck liggandes för montering, så det är inte för den sakens skull i som bilen skulle ställas av, utan mer för att spara någon krona då skatten skall betalas i december. Om jag i så fall ställer av bilen skulle jag dessutom då kunna sälja vinterdäcken till bättre behövande och därmed dra in någon slant extra, inte alls fel faktiskt!

Kanske får göra som jag brukar, dra till en annons på blocket.se på vinterdäcken och se hur intresset artar sig? Blir däcken sålda så ställer jag av bilen under vintern, om inte så avvaktar jag om inte annat.

Sen är ju frågan även hur mycket man kan tänkas spara i form av försäkringskostnader av att ställa av den i några månader? Är nog läge att slå ett samtal till Länsförsäkringar på måndag och höra om den biten med…

Ack dessa ständiga beslut…

Den stora skräcken!

Okej, okej! Rubriken kan tyckas en aning överdriven sådär, men lite så känns det allt fortfarande. För även om jag nu haft många smärtfria besök hos bilprovningen utan att det kostat mig en förmögenhet, så minns jag fortfarande alltför väl de kostsamma besöken min första bil gav ifrån sig innan den fick lämna mig!

Men, hur man än vred och vände på det så var det idag dags för att göra ett besök, och även om det numera finns alternativa bilprovningar så fick det bli samma ställe som sist det begav sig, Bilprovningen i Våxnäs!

Bilprovningen Våxnäs

Hispig som man är gick man ner i god tid till bilen här nere i garaget, kontrollerade att alla lampor verkligen fungerade som de skulle, knäppte ihop bältena och tog fram varningstriangeln.

Tanken var därefter att ta sig till en lagom långt bort belägen mack för att inhämta lite kaffe och för att bilen skulle få sig en lite längre färd än endast till bilprovningen. Dessutom hade jag ju förvirrat mig själv en aning och trodde först att det var den nyöppnade stationen vid Tullholmsviken, innan jag dessbättre kontrollerade påminnelsen mer ordentligt och noterade Våxnäs istället…

Väl framme vid macken hade jag i vart fall även konstaterat att torkarbladen behövde bytas och eftersom jag valt OKQ8-mack, en av få mackar som faktiskt säljer reservdelar alltjämt, så tänkte jag att det är väl snart avklarat?

In på macken, bort till hyllan med torkarblad och konsulterade guideboken, hittade så tjusigt ett nummer som passade min BMW 523iA E39 och började kolla i hängarna utan resultat. Hörde med personalen om det möjligen fanns fler på lager, men nej!

Dessbättre var det fortfarande ganska gott om tid kvar, så illa kvickt iväg till nästa OKQ8-mack för att prova lyckan där, utan resultat. Inte heller den tredje möjliga gav något resultat, just de torkarbladen jag behövde var givetvis helt slut!

Bara att bita i det dyra äpplet och ge sig av till BMW-handlaren innan tiden tog slut, hostade upp 545 kr för en uppsättning och rullade iväg till Bilprovningen med några minuter kvar till godo.

Gjorde min anmälan och konsulterade sedan bilens handbok en eller ett par hundra gånger alltjämt medan bytet av torkarbladen pågick på parkeringen, ivrigt väntande på min tur.

Eftersom Bilprovningen inte är sådär våldsamt bra på att passa tiden man fått, så kunde jag åtminstone få dit de nya torkarbladen utan större besvär och även provköra dem ett varv, innan det blev min tur…

Väl inne infinner sig den där nervösa väntan medan besiktningspersonen hummande gör sina kontroller. Någon kommentar om att bromsbeläggen fram började bli slitna och att handbromsen bör användas oftare senare så var allt klart, blankt papper lämnade jag och min lilla bil stationen med!

Lättnaden är nu stor, nu är både service och besiktning avklarat för i år, återstår nu att betala skatten för bilen framåt december till, innan allt börjar om inför nästa år!