ewenson.se

Lokförare, pappa, fotonörd och allmänt vilsen

Kategori: Bilar (sida 1 av 7)

Lysande – dag 229/365

Frontbelysning

Canon EOS 6D, 58mm, ISO 100, 2,0 sek vid f/8,0

Just ja, jag kan ha glömt varna er om att det kan komma att förekomma en och annan bild på ovan motiv framöver. Typ några för mycket..? Men kan det att jag är lite lagom stolt och nöjd över min bil!

Leverans! – dag 223/365

BMW 116i

Canon EOS 6D, 55mm, ISO 640, 1/200 sek vid f/8,0

Dagen som jag väntat på och längtat så mycket efter. Allra helst senaste veckan efter att det blivit spikat. Leveransdag av MIN nya BMW 116i.  Eller ja, ska man vara alldeles noga så är det ju faktiskt BMW Financial Services som äger fordonet. Men det är skrivet på mig. I tre år framåt. Så då är det min. Faktiskt!

Känslan är strax bortom galet sjuk. Ofattbar närmast. Jag har ju i så många år drömt om att kunna få hämta ut min alldeles egna fabriksnya bil och plötsligt, så står man där och ser den framför sig. Ser hur det putsas och fejas in i det sista för att den skall vara i toppskick när nycklarna lämnas över.

Det var på förmiddagen, drygt 10 timmar sedan. Jag har inte återhämtat mig än och räknar inte med att göra det än på bra många dagar om inte veckor, kanske rent av månader.

En bit över 20 mil har jag klarat av bara under dagen, utökat de där 6 km som mätarställningen stod på när jag tog mig plats bakom ratten till 220 något km. Hade jag inte haft en dejt med jobbet i morgon så kan jag lova att någon hade behövt bända bort mig från förarstolen. För hade jag kunnat så hade jag gott kört, kört lite till, kört tills jag tröttnat och därefter fortsatt en stund till. Sedan kört lite mer på det…

Vem var det som sa att man inte kunde köpa sig lycka..?

Nordkap…

Jag kan inte riktigt sätta fingret på det, vad det är med just Nordkap som lockar så mycket som mål för en närmast episk roadtrip. Men lockad är jag, Mer än någon av de andra alternativen. Trots att det är tveklöst det målet som är längst bort, eller kanske just därför? Jag menar, vilken episk roadtrip ligger ett par timmar bort?

Rakaste vägen till Nordkap, via E4an mestadels, ger ett avstånd på en hint bortom 190 mil. Enkel resa. Den vägen jag är mest sugen på, den bär av igenom Norge och E6an. Avstånd? 225 mil lite drygt. Förutsatt att man inte tar någon avvikelse här och var då.

Totalt alltså en bra bit över 400 mil om man åker igenom Norge upp, sedan via Sverige hem igen. Kan väl helt klart klassas som en ganska episk roadtrip kort och gott? Att jag sedan förbrukar i stort ett en tredjedel av min körsträcka för året, det är en helt annan grej.

Fortsätt läsa

Drömma kan man

Det är inte så lite roadtrip-sug i mig just nu kan jag lova, mycket tack vare då det faktum att det senare i sommar är tänkt att jag skall hämta ut en sprillans ny BMW 116i, en bil som då givetvis måste sättas på prov direkt. Inte heller blir direkt suget mindre när man läser om andra roadtrips, Jakten mot nollpunkten exempelvis, där de kör så långt de bara kan på en tank diesel i moderna snålbilar.

Tanken om att dra iväg till höstens semester lever gott inne i min hjärna just nu och frågan är vart? Tidigare på bloggen har ju ämnet Rv45/E45 tagits upp, d.v.s. köra Göteborg – Karesuando längs med denna väg. Det är helt klart en tanke.

En annan tanke är Nordkap. Bara sådär 190-något mil norrut och av en händelse,  nästan så långt norrut man bara kan komma inom Europa. Helt klart lockande!

Dock är det väl inom viss tveksamhet hur lämpligt det är att bege sig så pass lång norrut i september på sommardäck av lågprofiltyp? Visserligen i allra högsta grad nya och fina däck, men ändå? När tusan riskerar egentligen första snön att falla där uppe en bra bit norr om polcirkeln?

Annars kan man ju alltid åka västerut, typ Bergen eller så? Bara 70 mil enkel väg, om man åker raka vägen d.v.s., något jag knappast tänkte göra. Norge är ju ruskigt vackert dessutom, sådär löjligt vackert. Sedan behöver man ju kanske inte direkt åka rakaste vägen hem igen heller för den delen.

Eller söderut kanske? Smygehuk som är Sveriges sydligaste punkt? Mest för att ha det avklarat sådär. Fast det är ju bara 55-något mil enkel resa. Räknas knappt som ordentlig roadtrip va..?

Nåja, än är vi inte där, i september d.v.s., när både semester och bil bör vara på plats. Faktiskt flera månader kvar av funderande och räknande. Oavsett vilket så lär det ju gå åt en hel del bensin för en roadtrip, som bör betalas på något vis. Dessutom finns det ju vissa saker ytterligare som behöver inhandlas, som typ följande lista.

  • Ny kartbok, min nuvarande från 2004 känns en smula antik.
  • Reseanpassade sängkläder, för att kunna hitta enkla och billiga övernattningar på vägen.
  • Kamerabatterier, seriöst, reserver kan fan vara bra att ha på en sådan grej.
  • Ordentligt stadig mobilhållare till bilen, typ Brodit som vanligt.
  • Medlemskap i STF kanske? Lite sådär synonymt med billiga boenden och andra bra tips.

Men vänta lite nu tänker ni nu, en kartbok? För herr digitala leksaker..?

Ja, men faktiskt. Det är en ruskigt bra grej det där med kartböcker, även 2014. För digital teknik kan strula och GPS litar jag alltjämt sådär lagom mycket på. Dessutom gillar jag kartböcker och har alltid gjort. Plus att det liksom är något som bara skall finnas i en bil, punkt slut.

Dessutom kan man gott undra hur herr bekväm tänkte med enkla och billiga övernattningar? Han som alltjämt anser att hotell är en skitbra uppfinning. Vilket det också är. Bara lite dyrt om man tänkt sig något sådant här galet. Bara bränslet kommer ju räknas i fyrsiffriga tal nästan oavsett vart jag tar vägen, så då är det inte annat än rimligt att tänka ekonomiskt (läs snålt) på andra plan istället.

Givetvis är ju också då tanken att fotografera och blogga om det hela, dels i formen av dagens bild sådär men jag har även en liten tanke om man kanske skulle sätta ihop en fotobok om det hela också efteråt. Kanske skulle vara roligt med ännu ett litet projekt sådär..?

Kan man dessutom lyckas med konststycket att få några exemplar sålda utav det hela efteråt, så kanske kostnaderna även kan kompenseras till viss del? Inte för att jag faktiskt tror på den idén själv ens, men det vore roligt.

Ja ja, först och främst skall ju bilen levereras. Därefter så skall jag bestämma mig. Därefter kanske det hela bör planeras en smula. Om jag nu inte då bara rent av bestämmer mig för att packa in mig i bilen och styra dit hjärtat känner för där och då. Det vore ju också en grej!

Tills vidare, så drömmer jag helt enkelt vidare. Funderar, planerar, räknar. Ja, sådär som jag brukar helt enkelt.

Beslutet..!

Så, efter ett antal veckor av våndande, räknande, provkörande (inte så jobbigt direkt) och funderande så var det slutligen dags att faktiskt ta ett beslut, göra något av alla funderingar och uträkningar. Köra lite smått på magkänslan och kasta sig ut för stupet, eller något.

Som alltför bekant vid det här laget började det med mina bilbryderier här i början av juni, ett försök att sätta ord på alla tankar och funderingar jag haft ett längre tag om det här med mitt bilägande. Därefter vankades det provkörningar av Volvo V40 och Mercedes-Benz A-klass för att komplettera körningen jag gjorde i höstas med BMW 116i.

Fortsätt läsa

Vardagslyx – dag 177/365

Champagne

Fujifilm X-E1, 35mm, ISO 800, 1/640 sek vid f/2,0

Lite vardagslyx är väl alltid okej? Fast ja, okej, vardag är nog fel ord för den här dagen. Idag har jag nämligen gjort något allt annat än vardagligt. För första gången i livet har jag beställt en helt ny bil. Sprillans ny. Fabriksny! Vilket jag kan lova är en sjukt märklig känsla. Dessutom har jag faktiskt inte bestämt än om jag skall ta mig min champagne idag eller om jag skall spara den tills dess att bilen är levererad, d.v.s. om drygt 6 veckor om allt går enligt plan. Men champagne gör sig alltid bra på bild för det!

Bimmer – dag 175/365

BMW 118d M-sport

Canon EOS 6D, 55mm, ISO 200, 1/250 sek vid f/8,0

Nästan ledig dag och vad passar då bättre än att ta sig en stadig promenad t&r till Våxnäs och Autowåx Bil AB för att dregla lite. Eller ja, först och främst klämma lite mer på BMW 1-serien då i ännu en stunds våndande över vad man skall göra framöver…

Blev dessutom rent av en liten snabb provkörning av den ovan, som visserligen är en BMW 118d och inte den 116i som jag främst är intresserad av. Tanken var dock att känna hur just utrusningen ovan, M-sportpaketet, skulle kännas på vägen. Jag kan nämligen gott erkänna att jag var mer än skeptisk till sportfjädring och liknande, men chockerande nog kändes den här stadigare på vägen jämfört med den jag körde i höstas och dessutom så var den långt ifrån så obekväm som Volvo V40 med 17″-däck och sportfjädring är..!

Ett beslut ligger nog kanske inte så långt fram i tiden trots allt.

Toppklass

Ja, det blir kort sagt en vända till om bilar, privatleasing, beslutsångest och provkörningar som går in i kategorin ”ordentliga”, så alla ni som tröttnat sedan länge fortsätter med fördel bortom detta inlägg. Ni andra tar er an allt detta på egen risk.

Nåväl, så som jag nämnde i det ursprunliga inlägget om provkörningar så hade jag förhoppningar om en lite längre provkörning utav Mercedes-Benz A-klass, A180 CDI då närmare bestämt. Med lite längre så menar vi även ganska mycket längre. Tack vare en mycket hjälpsam säljare på Veho Bil så gick just detta att ordna lagom till gågna helgens planer, som innefattade en natt i mina föräldrars stuga i skogarna runt Sågmyra, följt av ett dop i Hille kyrka strax norr om Gävle innan färden hemåt styrdes igen. Nära nog prick på 80 mil totalt sett, fånigt nära faktiskt.

Så, fredag eftermiddag kom och jag hämtade upp bilen, fulltankad och fin. Efter att ha klurat ut hur man kopplade ihop bilstereo och mobiltelefon via blåtand så bar det iväg hem för att hämta packning innan färden norrut längs med Rv63 och Rv26 påbörjades.

Fortsätt läsa

Roadtrip – dag 164/365

Mercedes-Benz A180 CDI

Canon EOS 6D, 28mm, ISO 400, 1/400 sek vid f/5,6

En snabb uppdatering från en bergstopp i ingenstans, på färdmedlet för dagen. Ett längre inlägg kommer vid senare tillfälle, när jag haft en chans att sammanfatta det hela i lugn och ro!

Bilekonomi

Ja, det vankas alltså ännu ett inlägg i ämnet om bilägandets vara eller inte vara, det går alldeles utmärkt att hoppa över detta om ni börjar tröttna.

Nåväl, jag råkar ju vara en sådan där som gör upp kalkylark för minsta lilla, så ni kan ju bara tänka er mängden av ark som flyter runt på min skärm när jag håller på och funderar om mitt bilägande. Självklart har jag exempelvis en nära nog komplett körjournal för hur jag körde med min gamla bil, om än med sådär 30-40 mil saknade efter att den stod avställd och batteriet gick och blev tomt första vintern i min ägo.

I och med detta har jag nu en rätt bra koll på hur mycket den kostade mig totalt sett under de dryga två åren som jag ägde och körde med den, uträkat till milkostnad då. Totalt sett, inklusive värdeminskning, försäkring och alla tillkommande service och reparationskostnader så kostade den bilen mig cirka 33 kr/milen, varenda mil jag körde.  Så trots att jag hade en relativt billig, bättre begagnad bil om än med en inte alltför övertygande bränsleförbrukning (8,6 l/100 km i snitt) så kostade det mig alltså över 30 kr för varenda mil jag körde. Ouch!

Fortsätt läsa

Äldre inlägg

© 2014 ewenson.se

Tema av Anders NorenUpp ↑