ewenson.se den lilla familjen i en halvstor stad

29Jul/100

Fartkameror och trafikfunderingar i allmänt

Fartkameror fångar allt fler kunde vi igår läsa om i Corren, lite smått fascinerande tycker jag nog, dessa sträckor är allt som oftast väl utmärkta, det finns gott om varningssätt i såväl GPS-navigatorer som mobiltelefoner, dessutom lär man sig ganska väl vart dessa kameror står om man färdas vägen ofta.

Den stora frågan är väl dock om varför det är så svårt att hålla hastigheten på dessa vägar? Dessa plåtpoliser står allt som oftast där av en tämligen blodig anledning, de står generellt på väldigt olycksdrabbade vägavsnitt med många dödsoffer såväl som ett svårräknat antal allvarligt skadade, många med men för livet.

Nu är det väl helt klart bäst att tillägga att jag är långt ifrån den mest laglydiga bilföraren som existerar, även om jag numera väldigt sällan bryr mig om att köra fort så har jag så att säga ganska svårt att påstå att allt mjöl i påsen är helt rent, det har gått fort, och ofta med för den delen, förut.

Dock har jag än så länge klarat mig väl från såväl böter som olyckor, och för det är jag mycket tacksam!

Jag hoppas nu innerligt att dessa pengar som kasseras in från dessa kameror spenderas rakt in på andra olycksförebyggande åtgärder, fler riktiga poliser som är ute och kontrollerar nykterheten (jag har t.ex. aldrig behövt blåsa trots 8 år med körkort varav nästan 3 år som yrkesförare med bra många mil bakom mig), nykterheten i trafiken är något av det absolut viktigaste som finns och det är inget man skall tumma på.

Utöver detta vill jag även se fler mitträckesvägar, många skyr dessa som pesten, allra helst motorcyklister, men det går inte att förneka att dessa gör stor skillnad när det kommer till den farligaste typen av kollision, frontalkollision i hög hastighet. Det finns givetvis många sätt som dessa kan strula på också, men jag tycker att det ger en klart ökad trygghet, även om man retligt nog alltid hamnar bakom långsammare fordon på enkelfilsdelen, så vet man mycket väl att det kommer en omkörningssträcka som är fri från mötande fordon inom en överskådlig sträcka.

Sorgligt nog lär nog dock dessa pengar försvinna in i den enorma byrokratiska betongkeps som ständigt befinner sig ovanför allas huvuden, och vi kommer att få fortsätta läsa om det eviga tjabblandet mellan kommuner och Trafikverket om vems pengabrist det är som föranlett nästa allvarliga mötesolycka med dödlig utgång.

Det är synd, det skulle kunna gå att göra så mycket med mindre byrokrati, och mindre Trafikverket...

29Jul/100

Betalapplikationer på Android Market

Dags för lite nördinlägg, och det handlar om betalapplikationer i Android Market. Det är sorgligt men sant ännu inte möjligt att köpa betalapplikationer på Android Market härifrån Sverige, det finns dock sätt att ta sig runt detta, dels genom att "roota" telefonen och installera ett program som heter "Market Enabler", dock så sätts garantin ur funktion genom att "roota" vilket kanske inte alltid är så uppskattat.

En annan variant är att köra med ett utländskt SIM-kort i telefonen, och surfa via WiFi, vilket är den metod jag förklarar här i filmen nedan, kontantkortet som används kommer från T-Mobile UK och är köpt från droidstuff.se för en summa av 79 kr + frakt.

27Jul/102

Hus och boendefunderingar…

Uppdatering från familjen Flytt då, som nu har bott i hus i lite mer än 3 månader, vårat lilla övningshus som vi då alltså hyr av en privat hyresvärd.

Än så länge trivs vi väldigt väl, läget som sådant är inget annat än fantastiskt, badplatser på gångavstånd, liten affär i närheten, lugnt och stilla villaområde på återvändsgatan, alldeles lagom.

Hur är det då att bo i hus? Jo, egentligen gillar jag det väl rätt mycket, egen parkering utan andra att samsas med, ingen som störs när man spelar musik högt (utom Angelika då...) och man har ingen granne som stör en i tid och otid, typ, det gillar vi!

Gräsklippning och annat sådant elände kan man stå ut med, det gjordes för övrigt senast idag. Elräkningar och andra tråkigheter är väl inte fullt lika roliga, gjorde slag i saken idag och tecknade fastprisavtal för elabonemanget i varje fall, med föregeående vinters smått charmiga elpriser så kände jag att det var lika väl att binda sig nu, när det är något sånär bra pris, med en beräknad årsförbrukning på över 20 000 kWh så gör det ju ganska stor skillnad om elpriset skulle rusa iväg till hösten igen...

Tanken med detta hyrande av hus var ju även lite att känna på hur det känns, är detta något för oss med hus, ska man satsa på att spara pengar i 20 år för att sedan kunna låna ihjäl sig och köpa ett..?

Mjah, jag är inte fullt så säker faktiskt, även om det är fruktansvärt mysigt till stor del känner jag allt mer att jag varken kan, vill, eller orkar vara Mr Hushändig och pyssla och dona om mitt boende på lediga stunder, inte riktigt min grej faktiskt. Alternativet då är att betala någon annan för att göra det, vilket inte heller är så skoj med tanke på vad sådana äventyr kan kosta. Vi lägger redan som det är nu en väldans massa pengar på boendet, och den kostnaden skulle ju inte direkt minska med att hyra in snickerifolk...

Som det ser ut nu lever vi med en hyra på  8000 kr/mån, vilket inte är så farligt med tanke på vad större lägenheter i bra lägen kostar. Utöver detta tillkommer givetvis diverse driftskostnader, försäkring om en 400 kr/månaden, el/vatten/sopor om 1500-2000 kr/månaden, totalt alltså runt 10 500 - 11 000 kr/månaden för att bara bo, vilket känns lite mycket ju mer man tänker på det. Finns det inte roligare saker att lägga pengarna på?

Jag vet inte, men börjar man inte bli allt mer sugen på ett billigare boende, och faktiskt kunna resa lite istället, bara att kunna åka upp till vårat kära Dalarna lite oftare skulle ju faktiskt kunna vara skönt..!

April 2011 går i varje fall vårat nuvarande hyreskontrakt ut, så får vi se vad vår hyresvärd och vad vi vill ta vägen efter det...

21Jul/103

Slösurf på balkong

Sitter här med lånad dator och slösurfar för fullt på mina föräldrars balkong, så gott att sitta här med en svalkande kvällsbris och surfa loss för fullt, riktigt skönt efter en ganska varm dag dessutom!

Än mer fascinerande är att jag sitter med en pc-dator, med Windows 7 på, första gången på bra länge som jag sitter en längre stund med en windows-dator faktiskt, och jag har inte saknat det. Däremot saknar jag starkt min fina aluminium MacBook som är en underbar liten maskin!

Till min tröst har denna HP ProBook 4310s i varje fall ett skönt tangentbord i ungefär samma stuk som MacBooken, vilket åtminstonde gör det skönt att skriva på den.

Innan den var användbar var jag ju dock tvingad att installera Google Chrome på den åtminstonde, Internet Explorer kan man ju inte använda.

Dagen idag har spenderats lite uppe vid stugan, lika lugnt och stilla som alltid, följt av ett litet varv på Sågmyras egen sevärdhet, Lager 157 där vi även fikade en sväng. Efter detta blev det en lätt nostalgitur ut till min barndoms sommarplåga, Rällsjön och den stuga vi brukade vara i under varierande omfattning på sommaren när jag var liten.

Efter detta blev det en lugn sväng på ICA Maxi med trött pojke, och sedan bara slöande hemma med tacosätande och tv-tittande...

Morgondagen får vi se vad den erbjuder, inget direkt bestämt just nu, och på fredagen väntas det en sväng förbi Arlanda med min vapendragare Holm innan färden vänds helt hemmåt för helgen!

Nu går vi vidare med nästa YouTube-klipp!

16Jul/100

Jag, min kopp kaffe och iMovie!

Har börjat leka runt lite med iMovie, och för er som inte vet vad detta är så handlar det om ett program som ingår i serien iLife till Apple-datorer med Mac OS X av någon variant. Med detta program kan man redigera filmer, och det är alltså det jag börjat leka med.

För närvarande håller jag frustrerat på att försöka komma på hur man exporterar filmerna med bästa kvalité, till att börja med, och när vi klarat av detta så är tanken att se vad det finns för andra redigeringsmöjligheter i detta lilla program, skoj är det i varje fall, precis som allt nytt är till en början!

Nu har jag kanske inte så våldsamt mycket till filmklipp att börja leka med än, men det kommer säkerligen om jag bara förstår mig på programmet. Gav ju något försök att filma med mobilkamera under det senaste åskvädret som drog förbi om inte annat, även om ingen blixt ville visa sig på bild..!

I övrigt flyter det på bra här hemma, Angelika praktiserar för fullt, jag och Kaspian lever om här hemma, försöker ta våran morgonpromenad innan frukosten, dels så att tiden går lite, men även så att Kaspians välling hinner flyta undan lite smått innan det är dags för frukost på riktigt! Två veckor har snart passerat och därmed når vi halvtid i semestern för iår, och hittils har det varit helt rätt period att ha semester på, möjligen att den skulle börjat en vecka tidigare, men vädermässigt har vi haft det toppen trots allt!

Nästa vecka väntar en liten dalatur för mig och Kaspian medans Angelika alltjämt får vara hemma och jobba hårt, denna gången blir det tågresa upp för oss två, spännande att se hur vi ska klara av det..!

Men, snart dags att väcka sjusovaren, och kanske komma ut och lufta oss en sväng till..?

11Jul/103

Lite bilder från dagen

Soligt och varmt idag, officiellt 34 grader, även om våran termometer visade 36 grader på skuggsidan! Inte fy skam! Dagen bestod av en hel del badande både i Stångån samt för Kaspian även i lilla poolen här hemma, en pool som jag fyllde nästan helt redan på lördag kväll men som fullständigt hade dunstat bort till söndag eftermiddag! Bara att fylla på igen!

Men, bilder var det!

Kaspian badar

Kaspian badar

Kaspian badar med rolig min

Kaspian badar med rolig min

Löv med sol och moln i bakgrunden
Jordgubbar ala Hjulsbro

Jordgubbar från våran egen trädgård!

Fantastisk solnedgång

Fantastisk solnedgång efter en varm dag!

10Jul/101

Naturen är mäktig!

Varmt var det i varje fall idag, över 30 grader har det varit i skuggan. Vad gör man då? Jo, iväg med familjen till ett luftkonditionerat IKEA, som dagen till ära var ganska folktomt trots allt! Där kunde man strosa runt i godan ro i ett vettigt klimat. Nu gillar jag i och för sig min värme, men vad gör man inte för att hålla Angelika på bättre humör..?

Promenixade runt lite smått bland övriga delar av Tornby, med lagom stopp här och var för att gå in i luftkonditionerade lokaler. Efter vår lilla promenad tog vi oss även en liten biltur för att låta Kaspian sova en sväng, snurrade runt på alla möjliga småvägar jag hittade här i trakterna, finns ju en hel del att välja på måste jag säga, och färden tog oss några mil i god ro.

Efter bilfärden väntade lite grillande, smarrig fläskkarre åt mig och marinerade qourn-fileer åt Kaspian och Angelika, till detta färskpotatis och sås, helt klart lagom. Grillat är dessutom godast!

Upptornande moln öster om Linköping 100711

Sådär tjusigt såg det ut här på kvällskvisten efter en mycket varm dag, dock inget mer än så, ingen värmeåska som kunde dämpa spänningarna något, kanske imorgon, kanske natt mot måndag enligt prognoserna.

Nu borde man väl egentligen ta och vila ögonen en stund, så att man orkar med ännu en dag i 30 grader och lite där till, kanske bada en sväng imorn..?

9Jul/100

Blixt och dunder

Blixt söder om Borlänge 2004-08-19Fortfarande alltjämt stilla på väderfronten här hemma, men jag hittade mig en gammal bild djupt inne i mitt stora bildarkiv. Taget den 19 augusti 2004 när jag bodde i Borlänge, åskvädret är ett antal mil söderut mot Säterhållet och bilden är grovt beskuren, men ändå, mäktigt!

7Jul/102

Stormjagande

Sitter och slöar lite i soffan, Discovery-channel visar Stormchasers och det gör mig allt bra sugen på att jaga lite själv, vet inte riktigt vad det är som lockar, men det är nog lite åt samma håll som när man var ute och fotade flyg på Arlanda, jakten på något som egentligen inte är så viktigt, utan mer bara för jaktens skull.

Stora moln över Östergötland

Nu har vi ju inte riktigt lika extremt väder i det här landet som i USA, men att jaga åskväder skulle ju faktiskt vara ganska skoj i sig, synd att det ska vara så dyrt att åka bil bara, annars hade det varit en perfekt eftermiddag/kvällssysselsättning!

Eller så är det bara semester-rastlösheten som talar..?

28Jun/103

Det bidde en lång dag…

Gårdagen som verkade som enkel och bra, börja 11:28, köra ett X2000 med nummer 529 till Malmö, ha en halvtimma rast innan avbyte på nästa ankommande tåg för att vända detta och åka hem igen med nummer 544 för att sluta 19:11. Ska vi sammanfatta det med att det sket sig, lite lagom sådär..?

Ner gick det väl fint, långt tågsätt (6-vagnar, lätt sävligt..), tog över det med en försening om 9 minuter, ankom Malmö utan större besvär 2 minuter före tiden, gick och köpte mig en smarrig falafelrulle och satt ute i solskenet och avnjöt den tillsammans med en Coke Zero inför hemresan. So far so good!

Hemåt då, tog över ankommande 531 som ankom i tid till Malmö, gick tokbra hälsade föraren jag bytte av, pigg och glad liten 5-vagnarsmaskin, lovande!

Dock saknade ombordpersonalen en vagn som egentligen skulle varit med, en förstaklassvagn dessutom, inte bra! Just förstaklassresenärer är ju lite extra intressanta att ha att göra med, delvis har jag väl förståelse för detta då de biljetterna generellt sett är dyrare, och då blir man väl smått gramse när man inte har någonstans att sitta...

Iväg rullade vi utan problem, Lund, Hässleholm och till och med Älmhult passerades utan problem, maskinen gick alldeles utmärkt, ända fram till sista krönet innan Alvesta, poff så försvann traktionen på en av två motormoduler, men men, ingen fara, återkommande problem, känt sedan tidigare och inskrivet i fellistan, inget en liten reset inte klarar av! Poff sa det igen och där rök traktionen på den andra motormodulen, med ett annat fel, inte bra! Rulla in till Alvesta kunde vi göra i varje fall, ropa i högtalarna om förestundande reset, informera tågklareraren i Alvesta om samma reset. Stanna snyggt och prydligt följt av att slå ifrån alla godsaker och börja om, trodde jag ja.

Istället för att snyggt och prydligt vakna till liv igen som det normalt ska göra, så började den klaga på något så fint som "Termisk överlast uppladdningsmotstånd", en liten lätt släng av överhettning alltså, följt av att traktionen spärrades i båda motormodulerna IGEN. Suck, mutter, pust! På med stora kylfläktarna där bak för att prova igen efter de utlovade 60-sekunderna, no luck, "Termisk överlast uppladdningsmotstånd", wohey! Litet hopp av fortsättning tändes för en kort stund, dörrarna stängdes, klart från tågpersonalen fick vi, och hostade till i 10 cm innan allt tvärdog igen, inte bra..

Hojta igen om reset, låsa upp dörrarna, förvarna tågklareraren, göra reset, ingen tur, samma fel igen, fler fel. Ringa driftstöd om råd och tips, prova göra stora batterireseten när man dödar ganska precis ALLT för att även få maskinen att glömma att det är varmt, men nej, inte då, "Termisk överlast uppladdningsmotstånd", grattis!

Driftstöd lovade prata med felsökarna som kan allt i Hagalund, medans jag gav mig på att stänga av den motormodul som störde mest, och se på fan om inte tåget hoppade igång igen, nu var alla termiska överlaster som bortglömda och lilla fina lampan som säger "Klart för körning" lyste så vackert grönt så! Woho, även om det innebär ett smått segt woho! så började vi i varje fall rulla igen, 50 minuter försenade.

Nåväl, visste sedan tidigare om att det var kontaktledningshaveri uppe i Mjölby, så det var ändå inget att stressa upp mot, swischade efter en stund förbi samma godståg jag redan tidigare passerat en gång, fick strax efter passera in på högerspåret i fall bakomvarande X2000 skulle få för sig att hinna ikapp och rullade till slut in i Nässjö på spår 4, strax före bakomvarande tåg. Där fick vi sedan stå kvar och vänta en bra stund, ankom runt 19 och trafiken släpptes så småningom på vid 21 igen.

Tiden i Nässjö fördrevs så gott det gick, informera i högtalarna så snyggt det går att vi inte vet något, att ingen vet något, att det förhoppningsvis är reparatörer på plats, och även visa sig på plattformen med jämna mellanrum. Gjorde även en allmän inbjudan till att besöka förarhytten för de som var intresserade, ett bra sätt att fördriva tiden helt enkelt, och ganska snart var förarhytten tämligen full av såväl unga som gamla, pojkar som flickor av varierande åldrar, massa frågor om tågkörning och allt som hör till, samt även en hel del fotograferande, verkade på det stora hela ganska uppskattat!

Strax före 21 ringde telefonen och sa att nu skulle trafiken snart börja rulla, och vi blev erbjudna att bli först i kön som skulle ringla sig uppåt Mjölby, dock avrådde jag detta (även om man knappt vågar säga det...) då vi fortfarande alltjämt gick på en modul med en smått krasslig maskin, jag var helt enkelt inte så sugen på att fastna med en helt trasig maskin och 4-5 andra fullsatta tåg bakom mig, då offrade jag istället vårt till en sista plats i kön.

Så iväg kom vi till slut, och ända in till Boxholm innan det tjockade till ännu en gång, först fick vi stå utanför och vänta en stund, för att senare släppas fram till plattformen där vi återigen öppnade upp dörrarna för att folk skulle kunna kliva av och ta en nypa frisk luft, och så att rökarna kunde få röka. Här blev vi ståendes bra länge igen, riktigt hur länge har jag ingen koll på, det kändes som evigheter i varje fall. Sen gick det väldigt sakta framåt, med långa uppehåll vid varje signal, för det räckte inte med kontaktledningsfel, utan det var även signalfel på det enda kvarvarande spåret i Mjölby.

Här fick vi och alla våra resenärer ett riktigt slag i ansiktet, när man från Trafikverket beslutade att släppa fram både ett södergående och ett norrgående posttåg medans 5-6 persontåg fick stå och vänta, bara titta på när posten swischade föbi, ett riktigt hån mot alla försenade resenärer, något som kraftigt skadar förtroendet för järnvägen i stort, skamligt gjort av Trafikverket!

Till slut fick vi börja rull in mot Mjölby, och givetvis, på den långa enkelspåriga sträcka som råder där så lade vår enda kvarvarande motormodul av, och traktionen upphörde helt! Att göra en reset på tåget, mitt ute i ingenstans, i natten, på enkelspårig sträcka, där ett misslyckande skulle innebära en mardrömslik evakuering och ytterligare kraftig försening för bakomvarande tåg är faktiskt något som får en att bli smått nervös. Dessbättre så gick allt enligt planen, tåget startade upp igen och vi kunde fortsätta in till signalfelet i Mjölby, kl 00:34 skrev vi första blanketten, 00:38 den andra och sedan väntade vackert gröna signaler på norra sidan om Mjölby på oss, ända upp i 170 km/h tog vi oss innan motormodulen återigen la av verksamheten, nu hade vi åtminstonde fart nog för att rulla in till plattformen i Linköping utan problem, för att där göra ännu en reset och lämna över till nästa förare som skulle ta tåget till Stockholm.

Slutfacit för mig blev alltså 11:28 - 01:13, 6 timmar och 2 minuter sen hem, pizzakvällen med Angelika sket sig, trött som attans var jag, men mest synd tyckte jag alltjämt om såväl ombordpersonal som alla resenärer som åkte med oss, de kom till slut fram 03:11 till Stockholm, mot 20:39 som var planerat. Man kan inte annat än undra hur det gick för alla barnfamiljer ombord, stackare!

På det stora hela verkade dock de flesta vara nöjda under omständigheterna, och jag fick gott betyg av såväl ombordpersonal som resenärer, sådant värmer!